Оголошення про продаж Фіат Croma в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Фіат Croma Автомат 2.0 л.
- Фіат Croma Автомат 1.9 л.
- Фіат Croma Автомат 2.4 л.
- Фіат Croma Ручна / Механіка 2.0 л.
- Фіат Croma Ручна / Механіка 0.2 л.
- Фіат Croma Ручна / Механіка 0.3 л.
- Фіат Croma Ручна / Механіка 1.9 л.
- Фіат Croma Ручна / Механіка 1.6 л.
- Фіат Croma Ручна / Механіка 2.5 л.
- Фіат Croma Інша 2.5 л.
- Фіат Croma в Вінниці
- Фіат Croma в Дніпро (Дніпропетровську)
- Фіат Croma в Житомирі
- Фіат Croma в Запоріжжя
- Фіат Croma в Києві
- Фіат Croma в Кропивницькому (Кіровограді)
- Фіат Croma в Кривому Розі
- Фіат Croma в Луцьку
- Фіат Croma в Львові
- Фіат Croma в Миколаєві
- Фіат Croma в Одесі
- Фіат Croma в Полтаві
- Фіат Croma в Сумах
- Фіат Croma в Ужгороді
- Фіат Croma в Харкові
- Фіат Croma в Херсоні
- Фіат Croma в Черкасах
- Фіат Croma в Чернігові
- Фіат Croma в Чернівцях
- Fiat Croma 1985 року
- Fiat Croma 1986 року
- Fiat Croma 1987 року
- Fiat Croma 1988 року
- Fiat Croma 1989 року
- Fiat Croma 1990 року
- Fiat Croma 1991 року
- Fiat Croma 1992 року
- Fiat Croma 1993 року
- Fiat Croma 1995 року
- Fiat Croma 1997 року
- Fiat Croma 2005 року
- Fiat Croma 2006 року
- Fiat Croma 2008 року
- Fiat Croma 2009 року
- Fiat Croma 2010 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 936
- Land Rover 2 664
- MINI 926
- Alfa Romeo 311
- Fiat 3 476
- Chery 2 576
- Geely 1 950
- Great Wall 296
- Audi 20 061
- BMW 20 935
- Mercedes-Benz 19 451
- Opel 15 293
- Porsche 1 648
- Smart 621
- Volkswagen 39 301
- ВАЗ / Lada 24 747
- ГАЗ 2 560
- ЗАЗ 5 502
- ИЖ 222
- УАЗ 780
- Москвич / АЗЛК 928
- Lada 27
Покупал в подубитом состоянии за 1000$, при этом зная на что шел. После ремонта получил отличный и надежный автомобиль. Она очень мне нравилась, но жалко что сгнила. И так об автомобиле: \- кузов\, внешняя сторона оцинкованная\, гнить начинает изнутри \(как и все итальянцы тех годов\) с задней части\. Вся проблема в том\, что штатно не устанавливались задние подкрылки\. Первыми страдали задние лонжероны \- двс\, в моем случае 2\.0 8клапанов на два распредвала с двумя балансирами\. Надежный движок\, ставился на многие модели фиата \- кпп\, надежная и без проблем \- подвеска\, вся независимая\, большие и толстые аммортизаторы \(дороговатые и редкие в наше время\)\, салентблоки ходят долго\. \- салон\, просто огромный и удобный\, итальянский минимализм во всем\, отделка качестаенная\. Отличный автомобиль своих времен, жалко что недооцененный. Крома была первым и последним автомобилем "премиум" класса. Живой сейчас найти нереально, хотя в Украине есть достойные экземпляры в топовых комплектациях. Из минусов могу назвать только топливную систему "ке-джитроник", с которой долго воевал, но в итоге победил. Мастеров по ней нет, пришлось все изучать самому. А так только приятные воспоминания
Не имею права советовать, но выбирая автомобиль, выбирайте всеж таки наверное сердцем а не кошельком