Оголошення про продаж Фіат Croma в Україні
Пропозиції від автосалонів
Марки авто по країнам
- Jaguar 898
- Land Rover 3 113
- MINI 821
- Alfa Romeo 367
- Fiat 2 714
- Chery 2 539
- Geely 1 795
- Great Wall 263
- Audi 18 948
- BMW 18 552
- Mercedes-Benz 14 577
- Opel 12 044
- Porsche 1 733
- Smart 535
- Volkswagen 33 373
- ВАЗ / Lada 21 004
- ГАЗ 3 019
- ЗАЗ 5 095
- ИЖ 469
- УАЗ 501
- Москвич / АЗЛК 568
Покупал в подубитом состоянии за 1000$, при этом зная на что шел. После ремонта получил отличный и надежный автомобиль. Она очень мне нравилась, но жалко что сгнила. И так об автомобиле: \- кузов\, внешняя сторона оцинкованная\, гнить начинает изнутри \(как и все итальянцы тех годов\) с задней части\. Вся проблема в том\, что штатно не устанавливались задние подкрылки\. Первыми страдали задние лонжероны \- двс\, в моем случае 2\.0 8клапанов на два распредвала с двумя балансирами\. Надежный движок\, ставился на многие модели фиата \- кпп\, надежная и без проблем \- подвеска\, вся независимая\, большие и толстые аммортизаторы \(дороговатые и редкие в наше время\)\, салентблоки ходят долго\. \- салон\, просто огромный и удобный\, итальянский минимализм во всем\, отделка качестаенная\. Отличный автомобиль своих времен, жалко что недооцененный. Крома была первым и последним автомобилем "премиум" класса. Живой сейчас найти нереально, хотя в Украине есть достойные экземпляры в топовых комплектациях. Из минусов могу назвать только топливную систему "ке-джитроник", с которой долго воевал, но в итоге победил. Мастеров по ней нет, пришлось все изучать самому. А так только приятные воспоминания
Не имею права советовать, но выбирая автомобиль, выбирайте всеж таки наверное сердцем а не кошельком