500 343
500e 179

Оголошення про продаж Фіат Паліо в Україні

Всього оголошень
Червоний Фіат Паліо, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 272 тис. км за 1600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.03.2025
1 600 $
65 712 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1600)) }} грн
Бензин 1.2 л.
Ручна / Механіка
272 тис. км
Козова
Перевірено за номером по базі МВС
AT0506BX
Замінено передні ступичні підшипники , ремінь ГРМ+ натяжний ролик, дачик положення дросельної заслінки,регулятор холостого ходу, зроблена гб...
Червоний Фіат Паліо, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 248 тис. км за 1600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.01.2025
1 600 $
65 712 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1600)) }} грн
Бензин 1 л.
Ручна / Механіка
248 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI0802EP
Продаю власне авто в нормальному стані. В сім’ї 14 років. Зберігається в гаражі. Є нюанси по кузову, які видно на фото. Потребує реставрації...
Сірий Фіат Паліо, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 283 тис. км за 1900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.04.2025
1 900 $
78 033 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1900)) }} грн
Бензин 1.2 л.
Ручна / Механіка
283 тис. км
Житомир
Продам чудовий економічний автомобіль! Деталі за телефоном.
Синій Фіат Паліо, об'ємом двигуна 1.24 л та пробігом 180 тис. км за 2350 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.11.2024
2 350 $
96 514 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2350)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.24 л.
Ручна / Механіка
180 тис. км
Суми
Перевірено за номером по базі МВС
BM4869EC
Продам машину в нормальном рабочем состоянии. Есть ньюансы по кузову – все видно трех последних фото. Двигатель после кап. ремонта проехала ...
Фіат Паліо, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 235 тис. км за 2150 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.04.2024
2 150 $
88 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2150)) }} грн
Бензин 1.2 л.
Ручна / Механіка
235 тис. км
Мостиська
Перевірено за номером по базі МВС
BC1634MM
Фиат палио в хорошем состоянии, полностью обслуженный, кондиционер (работает нужно дозаправить), передние стеклоподъемники, хорошая акустика...
Фіат Паліо, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 260 тис. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.06.2024
2 000 $
82 140 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Бензин 1.2 л.
Ручна / Механіка
260 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA7310KO
Продаю свій робочий автомобільНа повному ходуТормоза вкрух новіХодова зробленаВарити,Красити непотрібно**********
Сірий Фіат Паліо, об'ємом двигуна 1.3 л та пробігом 105 тис. км за 2900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.02.2024
2 900 $
119 103 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2900)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.3 л.
Ручна / Механіка
105 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH0322HB
Автомобіль у ідеальному стані. Переоформлення.
Білий Фіат Паліо, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 267 тис. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.02.2023
1 700 $
69 819 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1700)) }} грн
Бензин 1.2 л.
Ручна / Механіка
267 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH1830EE
Продом авто в хорошем состоянии
Червоний Фіат Паліо, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 248 тис. км за 1400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.12.2024
1 400 $
57 498 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1400)) }} грн
Бензин 1 л.
Ручна / Механіка
248 тис. км
Вишневе
Перевірено за номером по базі МВС
AI0802EP
Продаю власне авто в нормальному стані. В сім’ї понад 14 років. Останні 3 роки на авто не їздили. Зберігається в гаражі. Є нюанси по кузову,...
Сірий Фіат Паліо, об'ємом двигуна 1.24 л та пробігом 250 тис. км за 2950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.06.2024
2 950 $
121 156 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2950)) }} грн
Бензин 1.24 л.
Ручна / Механіка
250 тис. км
Дубно
Перевірено за номером по базі МВС
BK8364BH
Автомобиль в хорошем состоянии, заменен передний бампер.
Синій Фіат Паліо, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 345 тис. км за 1950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.09.2024
1 950 $
80 086 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1950)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.2 л.
Ручна / Механіка
345 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT6415EP
Автомобиль в нормальном состоянии. Сделано кап. ремонт двигателя. Поварено днище. Подробности по телефону.
Дивитися відео тест-драйви Fiat Palio
Fiat Palio 1.7 TD (фиат палио) рассказ о машине
Fiat Palio Test Drive
Fiat palio 1.2 elx
Fiat Palio economy 2012 - Falando um pouco sobre ele (Vale a pena ?)
Test Drive Fiat Palio Essence Dualogic 2015
FIAT SIENA | 1.4 | EL | İNCELEME TEST DRIVE REVIEW | HL , PALIO , ALBEA
FIAT PALIO EX 1.3 16V. TEST AUTO AL DÍA (2001)
Fiat Palio Station Wagon en Todoautos
CLEANEST AND SEXIEST FIAT PALIO?️ EVER !
Fiat Palio 1.4 É Bom Só Quem é Dono Sabe Opinião Real do Dono Parte 1

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.2/5
(76 відгуків)
Виктор
0/5

У меня машина год, прошла 200000 км, (я наездел 15000), поменял помпу, амортизаторы, тросик сцепления. Машина тёплая (что радует), посадка высокая, вместительная, ходовка крепкая (большую часть по степям мотаюсь), экономичная. Коробка приятно удивила, (как-то удачно подобраны скорости), хороший обзор (сидишь высоко), за рулём чувствуешь себя комфортно. Я бы новую такую купил, жаль, сняли с производства.

Sergej.93
4.2/5

Итак, данным авто итальянского производителя владею с осени 2018 года. Пробег за 3,5 года составил около 60 тыс. Авто с 2008 года в РБ и было в одних руках, я второй владелец. Мне фиатик достался проблемный: была пробита прокладка ГБЦ. Пришлось разбирать двигатель и шлифовать блок (40 BYN), заодно поменял кольца поршневые (комплект 17 BYN на один цилиндр, пр-во Германия), тем самым убрал масложор, что частая проблема на ДВС 1.2Б, про остальные не знаю. Новая прокладка ГБЦ 10 BYN - пр-во Испания, того же производителя прокладка клапанной крышки - 2,5 BYN, новые свечи NGK (Япония) 40BYN за 4 шт - именно эти свечи рекомендует производитель, можно найти заменитель Бош в 2 раза дешевле. Масло меняю каждые 10 тыс, лью Manol Molibden Benzin 10w40 SL/CF - на сегодняшний день 46BYN за 4л. Радует расход на данном авто - 7,3 литра в смешанном режиме, за городом же при скорости в 90 км/ч всего 5,6 л - просто песня. Также радует, что обслуживание данного авто действительно копеечное, учитывая, что я стараюсь использовать запчасти только европейских производителей (за исключением не силовых деталей и расходных материалов). Например, уже этой весной буду менять комплект сцепления, который уже купил - это Luk за 210 BYN, китайские или турецкие же комплекты к примеру вовсе по 130-150 рублей, но мы не экономим, так как это залог безотказной работы. Поломки за 3,5 года (напомню, что машине уже 22 года!): 1. Термостат (11,94 BYN) 1.1. Краник печки салона (тёк изначально) 2. Катушка зажигания (22,2 BYN) 3. Амортизатор багажника 4. Ремень генератора (износ) 5. Ступица задняя с подшипником (загудел) 6. Наконечники стабилизатора 7. Рулевые наконечники 8. Тросик сцепления (27,12 BYN). В остальном менялись только расходники: колодки, масло, фильтра. Прикрепляю фото запчастей, которые заказывал через постоянный интернет-магазин, что не вошло, т.к. брал в другом магазине, поэтому делал пометки в тексте. Кроме того за 3,5 года убрал жуки и соответственно перекрас: переднее левое крыло и капот (сколы), задняя правая арка. В целом состояние удовлетворительное, но что хотелось бы сделать: переварить пороги (в целом авто домкратиться с любой стороны, но коррозия под накладками за 20 лет сделала своё дело), полный перекрас авто - освежить полностью так как есть жуки по низу дверей, левая задняя арка, сколы, местами полез лак. Что будет сделано весной: замена сцепления, замена задних барабанов + колодки, летом замена ремня ГРМ. Прошлая владелец ежегодно проходила ТО, я так же продолжил эту традицию). В целом автомобилем я доволен, жаль что на сегодняшний день большая часть Palio доживают свой срок и найти в продаже хороший экземпляр почти нереально, но есть ещё владельцы которые смотрят за своим авто и любят их, а он отвечает взаимностью). Что касается подвески - она жестковата для наших дорог, так по конструкции полунезависимая (подпружиненная торсионная балка), чувствуются даже маленькие кочки на дороге, но в этом её надёжность. Болезнь подвески такой конструкции - это износ подшипников в рычаге и колёса становятся домиком. Я менял подшипники только раз после покупки, прошёл уже около 60 тыс. Передняя подвеска – независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости, сюрпризов как правило не преподносит. Из плюсов так же отмечу приспособленность Palio к "русской" зиме: аккумулятор повышенной ёмкости, генератор увеличенной мощности, синтетические жидкости, морозоустойчивые резинки. Итальянцы гарантируют беспроблемную эксплуатацию машин при температуре до -40 °С. На моём Palio стоит мотор 178.В5.000 - это восьмиклапонный инжектор, простой мотор, лёгок в обслуживании. Позже новейшие модификации этих моторов выпускались на Пунто 2 до 2007 года , поэтому в случае замены двигателя - можно поискать контрактный мотор от Пунто.

Читати всі відгуки