Відгук про Mazda 3 Седан 2006 року

Расскажу кратко и по существу. Автомобиль Mazda 3 седан 2006 года, 2 литровый, 150 л/с, 6 ступенчатая МКПП, полная комплектация. Шины - 205/50 R17. Зима и лето на отдельных дисках.Пересел на матрёшку с Акцента. Владею год, покупал у знакомого. Проехал за этот период 11 000 км и пробег на данный момент 207 000 км.- Положительные моментыЗа время владения никаких крупных или средних поломок не произошло, не смотря на большой пробег. Регулировка водительского кресла по высоте + регулируется поясничная зона спинки сиденья. Музыка 6 динамиков, 2 усилителя по передними сиденьями (заводская установка), магнитола CD на 6 дисков., управление звуком, переключением треков на руле. Большой перчаточный ящик. Легко помещается лист формата А4 в длину. Все, кто видит ящик, удивляются размерам и вместимости) Управление отличное, дорогу держит хорошо. Зимой Мазда показала себя без нареканий. Заводилась при -28 градусах без проблем. Мощность двигателя радует. Разгоны, обгоны даются быстро и легко, машина возвращается на полосу без кренов и уверенно. Считаю, что лучше выбирать двух литровый автомобиль. Масло подъедает, но немного (около 0.8 - 1л. на 10 тыс. км) и в зависимости от манеры езды. Расход топлива в смешанном цикле по борт. компьютеру - 9 литров (АИ-95). Багажник вполне вместительный, спинка дивана складывается и разделена на 2 части. Подлокотник имеет 2 отсека, не регулируется по вылету и высоте. Люк на крыше имеет 2 положения. По запчастям в плане подвески один в один с Ford Focus. В моей комплектации в задних фонарях стоят светодиоды на габариты и стопы. Спереди штатный ксенон. Все лампочки передних фар отдельные. Т. е. ближний свет и дальний это две разных лампочки. Габариты на светодиодах. В салоне ничего не скрипит и не стучит.- Отрицательные моменты.У Мазды есть свои болячки и минусы. Из критичных это большое количество мелких сколов, особенно на капоте. Связано с качеством ЛКП. Но блестит оно конечно отлично. Метал мягкий на вмятины, а вот оба бампера крепкие на удар, пластик гибкий. Есть места, где появляется ржавчина. Больше всего на передних дверях с внутренней стороны по краю.Второй неудобный момент это замена лампочки штатного ксенона. Чтобы её заменить, нужно обязательно снять бампер. За год у меня перегорела только один раз. При следующих заменах бампер снимается быстрее и легче, так как уже знаешь расположение крепежей. Следующий минус, проявляющийся однажды - багажник перестаёт открываться. Иногда могут не гореть какие-либо задние фонари. Связано это с перетиранием проводов в гофре, идущей через крышку багажника. Ремонтируется легко и самостоятельно.Из минусов, связанных с магнитолой, это отсутствие возможности слушать музыку с флешки, через подключение AUX или MP3 диски. Проблема решается самостоятельной установкой YATOUR. Это что-то типо картридера, подключаемого к разъему магнитолы. Я заказал, установил и доволен. Установка не сложная и не требует особых знанийВ целом машиной доволен и всем рекомендую)Одна из "болячек" Мазда 3 седан - Перетёртые провода гофры багажникаНа зимних дисках "Снежинки"