Оголошення про продаж Мазда Кседос 9 в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Мазда Кседос 9 Бензин Автомат
- Мазда Кседос 9 Бензин Ручна / Механіка
- Мазда Кседос 9 Бензин Інша
- Мазда Кседос 9 Газ/бензин Автомат
- Мазда Кседос 9 Газ/бензин Ручна / Механіка
- Мазда Кседос 9 Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Мазда Кседос 9 Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- Мазда Кседос 9 Газ пропан-бутан \ Бензин Не вказана
- Мазда Кседос 9 в Дніпро (Дніпропетровську)
- Мазда Кседос 9 в Києві
- Мазда Кседос 9 в Кропивницькому (Кіровограді)
- Мазда Кседос 9 в Кривому Розі
- Мазда Кседос 9 в Луцьку
- Мазда Кседос 9 в Львові
- Мазда Кседос 9 в Миколаєві
- Мазда Кседос 9 в Одесі
- Мазда Кседос 9 в Полтаві
- Мазда Кседос 9 в Рівному
- Мазда Кседос 9 в Сумах
- Мазда Кседос 9 в Хмельницькому
- Мазда Кседос 9 в Черкасах
- Мазда Кседос 9 в Чернігові
- Мазда Кседос 9 в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 036
- Land Rover 3 711
- MINI 954
- Alfa Romeo 415
- Fiat 3 367
- Chery 3 048
- Geely 2 201
- Great Wall 312
- Audi 23 078
- BMW 22 446
- Mercedes-Benz 17 783
- Opel 15 356
- Porsche 1 859
- Smart 584
- Volkswagen 40 861
- ВАЗ / Lada 26 190
- ГАЗ 3 257
- ЗАЗ 5 983
- ИЖ 513
- УАЗ 614
- Москвич / АЗЛК 634
Вишуканий седан Xedos 9 з’явився у 1992 році, замінивши Xedos 6. Автомобіль був спробою Mazda Motor створити розкішний, спортивний транспортний засіб, як альтернативу більш відомим брендам. Зрівнятись з Lexus йому не вдалось, тим не м...
Читати як ми тестували Мазда Кседос 9Владел Mazda Xedos 9 более 10-ти лет. Очень комфортный авто с большим салоном и большим багажником (задние сидения не складываются). В дальних поездках не устаёшь, круиз и климат помогают ехать с удовольствием :) Двигатель 2,0 V6 на мех.КПП вполне экономичен при поездках по трассе (7-8л./100км.), но в городе расход сильно зависит от стиля вождения, а зимой (в мороз) расход может доходить до 19л./100км. Бензин 92 ест вообще без проблем (по мануалу допускается). С запчастями проблем не возникало. Подвеска вполне крепкая, но часто требуют замены верхние рычаги (они идут в сборе с шаровыми), я менял где-то раз в 4-5 лет. Были вопросы со сцеплением, но на заказ все запчасти приехали за 3 дня, и авто снова на ходу. Кузов как и у всех японцев требует внимания (особенно задние арки), у меня сгнили обе. Самое интересное, что на авто возрастом более 20 лет, легко откручивались все болты и гайки, так что с ремонтом вопросов никогда не возникало. За время владения остались очень положительные впечатления об этом автомобиле.
Машина хорошая, но для своего десятилетия. Все что есть сейчас уже неактуально. Все запчасти приходят в негодность одна за одной. Полагаю, что в свое время, данный автомобиль обладал неплохой надежностью.