Оголошення про продаж Мазда Деміо в Україні

Всього оголошень
Мазда Деміо, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 170 тис. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
30.12.2022
3 800 $
147 554 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3800)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
170 тис. км
Київ
опис відсутній
Мазда Деміо, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 247 тис. км за 5200 $, фото 1 на Automoto.ua
10.02.2023
5 200 $
201 708 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5200)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
247 тис. км
Луганськ
Продам Mazda 2 2004 г. в. 1. 6 механика гбо 4 поколения метан (вписан) , я хозяин, комплектация максимальная, стеклоподъемники кондиционер, ...
Сірий Мазда Деміо, об'ємом двигуна 0.15 л та пробігом 217 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
09.01.2023
1 000 $
38 790 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Газ/бензин 0.15 л.
Ручна / Механіка
217 тис. км
Миколаїв
Перевірено за номером по базі МВС
ВЕ3921ЕО
Продаётся машина было ДТП в правую сторону,мотор целый более детальную информацию по телефону 06******37 Валера
Мазда Деміо, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 147 тис. км за 600 $, фото 1 на Automoto.ua
10.01.2023
600 $
23 298 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 600)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
147 тис. км
Львів
Авто повністю справне, потребує кузовного ремонту. Машина не в Україні, 80 км від кордону. Пригнана з Німеччини. З розмитненням і всіма випл...
Мазда Деміо, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 230 тис. км за 3550 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.12.2022
3 550 $
137 846 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3550)) }} грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
230 тис. км
Рівне
Перевірено за номером по базі МВС
автомобиль в хорошем состоянии, в аварии не был, запчасти менялись вовремя, резина зимняя новая и есть еще комплект хорошей летней, масло за...
Синій Мазда Деміо, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 163 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.12.2022
3 500 $
135 905 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
163 тис. км
Київ
Сірий Мазда Деміо, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 114 тис. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.10.2022
3 900 $
151 437 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3900)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручна / Механіка
114 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT7826HH
Автомобиль в хорошем состоянии.Есть сервисная книга,плюс комплект зимней резины.Более подробная информация по телефону
Дивитися відео тест-драйви Mazda Demio
2001 Мазда Демио. Обзор (интерьер, экстерьер).
Раз, два, три, Ёлочка вези!!! Оживление мертвеца Mazda Demio DW
Мазда Демио ( Mazda Demio) такую Ты себе точно ЗАХОЧЕШЬ)
Автообзор Мазда Демио (Mazda Demio) 2 серия:СТО ,минусы и расходы
Малолитражка превзошедшая себя.Автомобиль из Японии. Обзор Mazda Demio 2015 год.4 поколение
Mazda Demio, 2001
Mazda Demio ,2004 1.4 AT (91 л.с.) Экспресс обзор от Федора Седова, Автосалон Boston
MAZDA 2/DEMIO VS CX-3 | В чем ОТЛИЧИЯ?
ОБЗОР MAZDA DEMIO и подготовка к продаже.
MAZDA DEMIO! ДЕШЕВО И НАДЕЖНО

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4/5
(104 відгука)
maся
5/5

Всех приветствую. Расскажу про одну из своих Mazda Demio до рестайлинга, было у меня за почти 20 летний стаж 4шт. Расскажу про минусы, их не много, но есть. "-" 1 кузов, как пишут многие в объявлении, сгнила, это же японец. НО! тут есть одно но, если за авто следили, и вовремя устраняли очаги коррозии из-за сколов и глубоких царапин, то проблем не было. Я видел и в основном владел авто с хорошим кузовом, причём на авто как и с пробегом в 150тыс так и с пробегом больше 350тыс. И видел авто с ужасным кузовов, но это или авто за которыми вообще не смотрели, или в которых уже делали кузов и сделали очень плохо. И в принципе заметил, катаясь в основном на mazda/toyota, они не любят разных вмешательств в свой кузов, дополнительных отверстий, подкрылков и т.д. которые мешают нормальному проветриванию и вентиляции кузова, который внешне держится, а сгнивает изнутри. 2 опять кузов, вернее наличие и цены на кузовщину. Перейдём к плюсам, хотя есть ещё один не плюс не минус. "+/-" Запчасти и расходники, но при знании одного факта про авто, что оно построено на базе mazda 121 можно легко отыскать з/ч и сэкономить. Про мелочи не буду рассказывать, а расскажу для примера такой факт. Рассыпался как то у меня выжимной подшипник. Решил если полезут туда на СТО то пусть меняют весь комплект, и корзину и диск. Начал обзванивать и искать новый комплект, многие говорили что его нет в наличии, или говорили ценник в районе 140$ в эквиваленте. Потом я через пару часиков начал обзванивать по тем же объявкам и говорить, что у меня Mazda 121 1991 года, и комплект сцепления был у всех, причём куплен был хороший с оригинальным подшипником за 89$ в эквиваленте. "+" Маленький, компактный минивенчик, с откидывающимися назад сидениями, т.е. как и переднее, можно откинуть спинку в багажник, если он у вас не занят, задний диван двигается на салазках в зад и перёд, так же как и передние сидения, достаточно выносливая и не убиваемая. Были только 1 вариант мотора 1.3 НО! были 2 модификации, на 63 и 72 л.с. так вот 72 сильная, ела не больше чем более слабая версия, но зато разгонялась бодро, очень бодро. Сам не пробовал, но говорят что ехала 1 сотню, чуть больше 9с. Что касается расхода то по трассе был 5.3-5.5л в городе 7-7.5 при том что стояли 15 диски и широкая резина 195/45. Расход небольшой, поэтому и бак в авто небольшой

maся
5/5

Написал отзыв про владение 4 дорестайлинговыми, и напишу про владение рестайлинговой. тут постараюсь быть более краток. При обновлении авто получило блдее плавный кузов, более современный салон, и добавился в линейке мотор 1.5. "-" Стоимость и наличие кузовщины, с этим вопросом не сталкивался, т.к. у меня авто не смотря на годы и пробег было в родной краске, на котором было пару мелких жуков. А из работ по кузову, старым владельцем были переварены пороги, качественно, и за пару лет ничего не вылезло. Но о цене и доступности кузовщины, знаю, и предупреждаю))) "+" Хороший более современный салон, наличие OBDII разъёма. Выбор Моторов 1.3 или 1.5. Салон трансформер, очень большой и удобный, несмотря на внешние габариты. Надёжные мотор и ходовая. Приятный расход. Я для повышения управляемости, динамики и уменьшения расхода, установил лёгкие кованые диски. Как итог я по трассе укладывался в 4.5-4.7л в городе в 5.8-6.2л в зависимости от пробок и настроения притопить. Поэтому как авто для всей семьи стоит брать. Я продал авто чисто из-за того что в продаже был вариант дорестайлинговой, в хорошем состоянии, с панорамным люком и мотором в 72л.с. Кстати хотел дорестайлинг т.к. 1,3 72сильный мотор едет быстрее и веселее чем 1,5 76сильный.

Читати всі відгуки