Відгук про Mazda 3 Седан 2006 року

Здравствуйте, друзья мои. Хочу рассказать о нашем с женой приобретении - Маздочке 3 в кузове хэтч. Долго выбирали авто и по цене и по качеству. В конце концов вопрос качества перевесил и в первых рядах в нашем воображаемом рейтинге находилась наша малышка. Скажу прямо, что цена абсолютно не соответствует машине......в том смысле, что для японской сборки, для такого уровня качества и дизайна 580 000 рубликов ( именно столько стоило произведение японского автопрома с автоматом) не большие деньги. За указанную сумму Вы получаете отличную по ходовым характеристикам тачку в шикарном харизматичном обрамлении, с тонкими спортивными чертами. У трешочки есть одна на мой взгляд отличительная особенность - при посадке в машинку чувствуются все габариты на 100% ( ощущения похожи на примерку нового костюма, который ну прям сидит на тебе как литой). До покупки много слышали об ужасно жесткой подвеске, да это действительно так с одной стороны, но и абсолютно не так, если подойти с другой. Подвеска просто шикарная, абсолютно не жесткая , а я бы сказал достаточно упругая. От такой подвески лично я получаю большое удовольствие. Не представляю как можно ездить в машине, которая по ощущениям больше напоминает домашний диван. Хотя конечно это дело вкуса, и даже больше наверное возраста. Такая жесткость точно придется по душе молодым водителям, которые хотят чувствовать каждый изгиб дороги. У нас установлена коробка автомат на движке 1,6. Коробка работает четко, набор скорости плавный, но не скучный. Для городской езды такой автомат отрабатывает на твердую пятерку. Если вы большую часть времени колесите по загородным трассам, то конечно 1,6 маловато, тут выбор сдвинется в сторону Мазды 3 MPS (хотя в стране нашей матушке такую машинку как MPS на полную катушку мало где можно использовать учитывая удивительное строение нашего асфальтового покрытия). Общая оценка машине 5. (Для города и тех мест где еще сохранились дороги идеальна. К сожалению на других 99% территории России лучше ездить на "творениях" российских "автомобилестроителей", а еще лучше передвигаться пешком).