Відгук про Mazda 6 Седан 2004 року

Доброго времени суток уважаемые авторушники и просто любители автомобилей. Это мой первый отзыв на автомобиль и я хочу сделать его более объективным. Мне 25 лет, стаж вождения 6 лет. До Мазда 6 владел Нивой, Ваз 2109, Ваз 2115, Audi 80 (правда не долгое время). Все представленные автомобили, я по возможности, ремонтировал всегда сам, слава Богу, есть гараж и инструмент, а еще много людей с полезными советами. Купив данный авто был очень рад, мол, отличный внешний вид и ходовые качества, люди стали чаще обращать внимание и провожать взглядами, хотя, конечно, для нашего города авто интересен, а вот в Москве им никого не удивишь, но суть не в этом. Радость моя была не долгой, авто с наступлением холодов перестал заводиться, бывало заведется, поработает чуть и заглохнет, и это всего лишь в -15. Долго решал эту проблему, поменял свечи, фильтра, даже вырезал иммобилайзер, затем, пораскинув мозгами я пришел к выводу что косячит бензонасос, купил фильтр и заодно моторчик от ВАЗ 2115 Bosh, все поменял и все заработало, случайность или совпадение, я не знаю. Далее, стала загораться ошибка двигателя, бывает 1500 км проедешь ни чего, а бывает и 100 км, решается путем сброса клеммы. Как оказалось, это лямбда 2. Выяснил, катализатор вырезан пред. хозяином, но обманка поставлена не была, поэтому и ошибка периодически загорается. Теперь весь вопрос в покупке обманки, да и вообще, я бы перепрошил бы блок ЭБУ, а то авто как будто задушено. Все таки 1.8, а коней то всего 120, вон у многих авто 1.6 и 122 коняшки. Может, это сделано специально в угоду экологичности. Следующий момент, заклинил правый суппорт, оказывается, туда давно ни кто лазил и не смазывали направляющие суппорта, пришлось повозиться, купить ремкомплект, теперь работает как надо. Заменил глушитель на родной, а то со спорт банкой ездить больше не мог, хотя машинка как то поживее ехала с ней, а может и нет. Автомобиль гниет, притом, практически так же как и таз. Поэтому, не ленитесь обработать его и удалить ржавчину с поверхностей деталей. Вообще, кузов слабое место мазда 6, он прям весь какой то мягкий, что ли. Нет уверенности в его надежности, чего не скажешь о той же АУДИ 80, но не о ней речь. Настала теплая погодка поехал заправлять кондей, неделю поездил, лопнул шланг, 1000р на ветер. С чем повезло: подвеска не гремит, да вообще, ни чего не гремит, двигатель отремонтирован и масло не есть, коробка тоже без косяков, бывает первую сложно воткнуть, но мне кажется, это конструктивная особенность. Машинка оснащена не плохой штатной музыкой, плюс 2 усилителя и один саб, и конечно переделан выход под флешку. Отвалилось зеркало в салоне, вообще как такое возможно, стояла неделю на жаре, а сажусь в салон, думаю:"чего то не хватает XDDD". В общем, ощущение от машины какое то не понятное, вроде и иномарка, а ломается так же как и ваз. Может мне просто не повезло и попался какой то убитый вариант. Планирую продавать, но не потому что устал, нет. Я прекрасно понимаю, что лучше за такие деньги точно ни чего не куплю. Планирую Аккорд 7, но нужно искать где то 100 р. что бы взять нормальный вариант. Но и за 100 р. можно мазду привести в отличное состояние.Я не могу жаловаться на свет фар, он достойный, у меня ксенон везде.Расход трасса литров 7.5 - 8 при скорости 110 км/ч.Плюсом к машине пред. хозяин отдал обвес, сцепление новое, комплект тюненговых фар задних, решетку и по мелочи. Всем спасибо за внимание и за то, что осилили мою писанину. На момент написания отзыва пробег 180000 км, но мне кажется, что скручен.