Відгук про Mitsubishi ASX Позашляховик / Кросовер 2011 року

Купил потому, что понравился в белом цвете. 3-х летний, дорестайл. Максимальная комплектация, из Японии. Хороший добротно сделанный салон. Достаточно места для задних пассажиров. Правда разместиться с конфортом смогут два человека любых габаритов. Багажник маловат, но частично можно решить установкой с верху, есть полноценная запаса на родном 17 диске. 1. Двигатель и трансмиссия: произведена перечиповка цена 5 рублей. Результат - авто стало динамичное., с постоянной тягой на любых оборотах. Прогнозируемое ускорение на обгон даже при полной загрузке. Ну а с места прям рвет. 2. Подвеска-замена амортизаторов на каяба спешл чего-то там. Результат- пропали раскачка и крены в поворотах неровности перестали чувствоваться вообще любые. Цена 20 р. 3. Шумоизоляция всего что можно. цена 11 р. За материал и два дня работы. Результат без комментариев. 4. То 75 - 17. руб; ТО-90 - 15руб у официалов. А по мелочам дёшево и сердито в мастерской для Митсубиси "Мек и К" называется. Проходимость . На шипованные континенталь не страшен ни снег, ни колея, ни лед. На любой скорости нет рысканье пробуксовка или попытки уйти в занос, на полном приводе конечно гребет мама не горюй. Короче если в тачке что- то не нравится, то вполне все можно сделать под себя. Были бы деньги и фантазия. Различные решения уже найдены в клубе Митсубиси asx и еще будут реализовываться. Всем ФЫЧеводам респест и уважуха!24 апреля 2015Нужно всего лишь доработать...напильником.Дополню отзыв, а то "судьи" слишком здесь строгие, нужно некоторые моменты прояснить. 1. За свои деньги это приемлемый авто. Когда я выбирал эту машину, я стал читать отзывы на специализированном сайте модели и марки. Поэтому взял 2 литра. Мне ASX понравился с самой первой встречи и нравится до сих пор. 2. Все что я хотел от машины, я сделал. Цены, правда 2014 года. Да и еще, все днище залил антикором "жидкие подкрылки". Ценник 16 руб. Шум снизу стал меньше,но окончательно решился только после шумоизоляции: STP AERO + , сплен 4мм, на пол и багажник; моторный отсек в два слоя; простой AERO и сплен в двери, крышку багажника и капот. на обивку двери STP битопласт. STP Маделин антискрип между всем пластиком по салону. Результат тишина в салоне, зазвучала лучше музыка. 3. Кто-то писал, что авто ломается. Пока не заметил. Цены на детали приемлемые. Сломается - починим. Не на последнее покупали. 4. Чиповал авто не для гонок, а для того, чтобы был динамичный старт с места, движение чуть выше скорости потока, четкое ускорение при перестроении, уверенный выход из обгона. Цель, гонять как псих от светофора к светофору или играть в шашки, ушатать вариатор не ставлю. 5. Кто-то писал "где за 5 тыр можно сделать чиповку?" Чиповал у электронщика с ником Ежик Пых контакты на форуме клуб митсубиси asx. Зовут же его Дмитрий. За пять тысяч рублей. Известно, что 2-х литровый ASX задушен под российские 150 л.с. Дмитрий записывает вместо штатной программы управления двигателем и вариатором, свою программу с измененными настройками за счет чего улучшается приемистость, повышается мощность, слажено работают в паре двигатель и вариатор и д.р. Все это делается при Вас минут за 20-30. Результат- сразу же другая машина. Да, и "Большой потенциал" - это метафора. Значит сие, что автомобиль недооценен публикой ввиду того, что про него много неоднозначной информации.