Відгук про Mitsubishi Galant Седан року

Здравствуйте, зовут меня Владимир и хочу я рассказать Вам. дорогие друзья, про мою "малышку". Пригнал автомобиль ещё мой отец в 1995 году. Привлекло его множество вещей: например, 1.8 V6 24v, климат контроль, электрические сиденья, зеркала, стекла, коробка автомат... Вообщем все на высшем уровне. Под капотом у нее порядка 143 "лошадок". Вообщем машина, скажу Вам, просто ураган. После бережного отношения к авто попала она к моему дяде, который тоже с нее пылинки сдувал: менял все расходники вовремя, заливал качественный бензин и т.д. В 2002 году этот замечательный автомобиль перешел, по наследству, мне. Состояние отличное, все работает, ничего не свистит, не шумит. Пробег у нее на момент передачи был 280000 км.!!! На данный момент пробег у меня уже 332712 (точно)!!! Нет жалоб ни на что. Подвеска - беспроблемная, глишитель до сих пор стоит заводской с датчиком температуры и лямбдазондом (не знаю как он там правильно пишется), кондиционер заправлялся за все 10 лет 1 раз. Скорость держит отлично. Если на 120км/ч нажать на педаль газа до упора обороты повысятся до 5000 и вы почувствуете, как ваше тело стремительно упирается в сидение и авто набирает скорость. У меня стоял раньше ограничитель скорости (как на всех японских авто) на 180, но я его снял. Так вот после 180км/ч ускорение уже скучное, но для наших дорог такая скорость неприемлима. Что касается запчастей, содержания и обслуживания. Я для себя выявил одну очень хорошую формулу. Если откладывать ежемесячно по 80 долларов, то этого будет достаточно на обслуживание автомобиля. В день наезжаю от 150 до 200 км. В месяц на бензин уходит порядка от 6000 до 9000 рублей. Запчасти стоят на порядок дешевле, чем для автомобилей того же класса (Тойота Королла, Ниссан Примьера и Опель Вектра В). Ходовая неубойная, не хуже спорт авто (Импреза, Селика). Ямы и кочки собирал такие, что думал все... Конец... Однако не так-то просто ее разбить.:) Кузов отлично спроектирован как снаружи, так и внутри. Только не жалейте на антикор, иначе может появиться "кариес". Двигатель у японцев бессмертный, сами знаете. Кроме свечей не менял ничего. Одни раз пришлось потратиться (60$) на калибровку зажигания, но это пустяк. Итог: машина - СУПЕР. Следующая машина будет тоже галант, только поновее года 2003 - 2004. Характеристика и комплектация: A-MMC Galant (Mitsubishi Motors Corporation) 1.8 V6 24v ECI-Multi, 143BHp Кузов - Е53, 1993 (дутый кузов) Правый ГУР, климат, круиз, эл. стекла, зеркала, сиденья, салон велюр со вставками под дерево, АКПП, ионизатор воздуха, противотуманки... Короче комплектация крутая. После преобретения нового авто, эта "малышка" передается по наследству моей жене. :) Вообщем вот такая история. Привет всем любителям Митсиков, особенно Галантов. рад был поделиться с Вами. Если будут вопросы пишите на vladimir@autolocator.ru Всем пока!