Відгук про Mitsubishi Outlander XL Позашляховик / Кросовер 2010 року

Відгук про Mitsubishi Outlander XL Позашляховик / Кросовер 2010 року
15 червня 2011
Автор: p0003
Знайдено на avtomarket.ru
4.4
Итак, незаметно миновал первый год… А я набрал ещё информации, которой бы хотел поделиться. В целом, проблем за год и пробег 10 тыкм никаких не было. В последних числах апреля без единого замечания прошёл ТО-1 у дилера. По результатам эксплуатации в грязные периоды года (с осени по весну) Аут показал себя относительным чистюлей: боковые зеркала и боковые стёкла у Аута не загаживаются даже при длительном движении по грязной трассе, пятая дверь сохраняет долго прозрачность стекла. Красный цвет кузова тоже показал себя весьма не марким – мыть машину можно реже, чем это было на предыдущих мох авто тёмных тонов. Кожаный салон очень удобен в оттирании грязи: в отличие от велюра, его достаточно протереть влажной тряпочкой. Мне это особо актуально, т.к. ребёнок любит своими ножками в слякотных ботиночках размахивать и пачкать окружающую обстановку салона. Тут ещё выручает большое расстояние между рядами сидений, поэтому спинку переднего пассажирского кресла дитю удаётся испачкать только если я забываю переднее сидение отодвинуть вперёд. Заодно выяснилось, что пластик в салоне, несмотря на шершавую фактуру, собирает царапины, ничуть их не маскируя. Я ожидал большей устойчивости к лёгким механическим воздействиям. Ещё про сидение. Креслу водителя немного не хватает регулируемой поясничной поддержки. В длительных поездках это не мешает, и спина не болит, но, сравнивая с предыдущей Маздой-3, считаю, что профиль спинки могли бы сделать внизу более выпуклым, анатомичным. Подогрев сидений, если про него вовремя не вспомнить или не почувствовать пятой точкой, может превратиться в поджарку сидений. Ибо на максимуме он работает весьма шустро, а режима охлаждения после обжаривания производителем не предусмотрено (хи-хи!). Но в сильные морозы этот крепкий прогрев отношу, безусловно, к большим плюсам. Ещё по салону. Удивляет, что положения колёсика переключения габаритного и ближнего света на приборке инициируются одной и той же пиктограммой. Непонятно, зачем вынуждать водителя отрываться во время движения и смотреть на сам рычажок, чтобы узнать, какой режим освещения сейчас включён. Уж про экономию на подсветке клавиш стеклоподъёмников упоминать не буду. Это – из серии экономии японцев на спичках. Туда же, «к спичкам», могу отнести отсутствие газовых амортизаторов на крышке капота – какой-то металлический прутик в машине за 1,4 млн.руб. смотрится несолидно. И ещё несколько замечаний. Не сильно удобно для европейского варианта автомобиля заправочная горловина, расположенная с левой стороны. Приходится на АЗС останавливаться так, чтобы можно было безбоязненно открывать дверь водителя. Опять экономия! На Мазде-3 горловина была справа. Краска на машине пока сохраняет заводской блеск, а вот фары, приглядываясь, уже покрываются паутинкой царапин. На тему преодоление дорог и направлений России. За год автомобиль показал себя устойчивым к непрерывным вибронагрузкам: ничего не скрипит, всё тихо. По асфальту езжу далеко не всегда, часто – с сильной нагрузкой (к примеру, неделю назад вёз целый багажник декоративного камня для дачного строительства (пара сотен кг)), – тут Ауту иногда приходится тяжко. За год при преодолении крупных наземных препятствий пару раз цеплял рычагами подвески (по ощущению), один раз – защитой картера (в глиняной колее дороги к кирпичному заводу). Висящей под задним свесом запаской, которую многие считают «якорем», ни разу так ничего и не зацепил, хотя иногда езжу на рыбалку именно без всяких дорог вообще. И один раз ездил по песчаной лесовозной дороге, где нога погружается в песок сантиметров на 15. Очень прикольные ощущения в движении: почти как по льду, но немного не так. И, как уже многие писали в отзывах, при движении по грязи/снегу/песку на Аутлендере действует старый принцип: не останавливайся! Встал – «сел». Если в обычном режиме по плохим дорогам (и зимой вообще) использую режим 4WD Auto, то в тяжёлых местах выручала блокировка – 4WD Lock. Поведение машины меняется кардинально! Только что Аут безвольно поднимал фонтаны снега, как неожиданно в нём появляются силы, чтобы уверенно рвануть по сугробам, которые только что ему не поддавались. Остаётся только посетовать, что по тестам в автоизданиях, при длительных нагрузках в режиме блокировки муфта перегревается, машина становится полностью переднеприводной. Но так никто проходимости УАЗика и не обещал… С заменой зимних колёс 16 на летние низкопрофильные 18 опять стал заметнее ощущать неровности покрытия на своей пятой точке. Я уже думал купить на лето комплект на 17- или даже 16-дюймовых дисках, но пока финансово никак не соберусь. Да и чувствительность 18-й резины бросается в глаза только в первые дни после смены дисков, а потом, вроде, прикатываешься, и вполне ничего. И после года пробега посмотрел средний расход на БК: 11,0 л/100км. Но, обращу внимание: я преимущественно езжу по загородным дорогам, по пробкам – реже (70/30 трасса/город), поэтому вышло очень экономно. Причём большую часть топливной экономии даёт круиз-контроль, который изредка позволяет «привозить» почти заявленные производителем цифры (7,5 л на трассе!). И только на трассовых пробегах можно заметить разницу в расходе между режимами 2WD и 4WD Auto - в полноприводном режиме получить расход ниже 8 литров на "сотню" почти не реально. Кстати, при езде в жару с кондиционером ниже 8,7 л на 100 км у меня тоже не получалось. Чувствительности к качеству бензина я не заметил, но стараюсь заправлять на ТНК и Лукойле, и только 95-м. Пока никаких проблем также не возникло. Подводя итог: доволен до невозможности! Редкое совпадение желаний владельца и возможностей автомобиля.
Останні знайдені оголошення Mitsubishi Outlander XL 2010
Білий Міцубісі Аутлендер ХЛ, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 203 тис. км за 10150 $, фото 1 на Automoto.ua
19.06.2024
10 150 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 203 тис. км
  • Дрогобич
Чорний Міцубісі Аутлендер ХЛ, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 203 тис. км за 10400 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2024
10 400 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 203 тис. км
  • Золочів
Міцубісі Аутлендер ХЛ, об'ємом двигуна 2.36 л та пробігом 190 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.06.2024
9 500 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 190 тис. км
  • Київ
Чорний Міцубісі Аутлендер ХЛ, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 242 тис. км за 11350 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.06.2024
11 350 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 242 тис. км
  • Бердичів
Сірий Міцубісі Аутлендер ХЛ, об'ємом двигуна 2.36 л та пробігом 172 тис. км за 10700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.06.2024
10 700 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 172 тис. км
  • Рівне
Чорний Міцубісі Аутлендер ХЛ, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 230 тис. км за 11990 $, фото 1 на Automoto.ua
04.06.2024
11 990 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 230 тис. км
  • Дрогобич
Червоний Міцубісі Аутлендер ХЛ, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 104 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
03.06.2024
12 500 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 104 тис. км
  • Харків
Сірий Міцубісі Аутлендер ХЛ, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 136 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.06.2024
12 500 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 136 тис. км
  • Ізмаїл
Міцубісі Аутлендер ХЛ, об'ємом двигуна 2.36 л та пробігом 100 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.06.2024
12 500 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 100 тис. км
  • Харків
Міцубісі Аутлендер ХЛ, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 202 тис. км за 10777 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.06.2024
10 777 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 202 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Всі відгуки про Mitsubishi Outlander XL 2010 (51 відгук)
4.4
Загальний рейтинг на основі оцінок
05.05.2021
5.0

Купував пригнаний з Європи з пробігом 138 тис.км. у 2019 році.За цей час по ходовій замінив тільки о...

Дивитися весь відгук
07.07.2020
5.0

Отличный, вместительный и надёжный семейный автомобиль! Рекомендую!!!!

Дивитися весь відгук
03.12.2019
4.4

вместительное, высокое, маневренное, плохая шумоизоляция, цена качество

Дивитися весь відгук
13.02.2019
3.0

3.0 хороший динамічний мотор, легко можна поставити газ, добре економити на пальному, при цьому отри...

Дивитися весь відгук
06.03.2014
5.0

Мой знакомый купил себя такое чудо техники, как Mitsubishi Outlander XL и мне посчастливилось, и на ...

Дивитися весь відгук
01.10.2014
4.7

Купил в 2010 году. 2.4 вариатор. Сейчас 67 тысяч. Ничего не стучит, не гремит, не трещит. До сих пор...

Дивитися весь відгук
11.10.2013
5.0

По моему мнению лучшее предложение "Цена-Комфорт-Качество-Надежность"

Дивитися весь відгук
13.03.2012
4.3

У меня простой Аутлендер 2006 года(не XL).Ребята,берите!На скорости 130км/ч улетел в отбойник(попал ...

Дивитися весь відгук
08.12.2011
4.0

Взял весной 2011 года. Откатал 15тыс км. Достойный семейно - рабочий автомобиль. Вряд ли его можно и...

Дивитися весь відгук
10.02.2011
4.2

Машина у меня 4 месяца, я доволен. Зимой пришлось ехать по не прочищенной дороге на гору выехал с ра...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…