Отзыв об Mitsubishi Outlander XL Внедорожник / Кроссовер 2010 года

Отзыв об Mitsubishi Outlander XL Внедорожник / Кроссовер 2010 года
15 июня 2011
Автор: p0003
Найдено на avtomarket.ru
4.4
Итак, незаметно миновал первый год… А я набрал ещё информации, которой бы хотел поделиться. В целом, проблем за год и пробег 10 тыкм никаких не было. В последних числах апреля без единого замечания прошёл ТО-1 у дилера. По результатам эксплуатации в грязные периоды года (с осени по весну) Аут показал себя относительным чистюлей: боковые зеркала и боковые стёкла у Аута не загаживаются даже при длительном движении по грязной трассе, пятая дверь сохраняет долго прозрачность стекла. Красный цвет кузова тоже показал себя весьма не марким – мыть машину можно реже, чем это было на предыдущих мох авто тёмных тонов. Кожаный салон очень удобен в оттирании грязи: в отличие от велюра, его достаточно протереть влажной тряпочкой. Мне это особо актуально, т.к. ребёнок любит своими ножками в слякотных ботиночках размахивать и пачкать окружающую обстановку салона. Тут ещё выручает большое расстояние между рядами сидений, поэтому спинку переднего пассажирского кресла дитю удаётся испачкать только если я забываю переднее сидение отодвинуть вперёд. Заодно выяснилось, что пластик в салоне, несмотря на шершавую фактуру, собирает царапины, ничуть их не маскируя. Я ожидал большей устойчивости к лёгким механическим воздействиям. Ещё про сидение. Креслу водителя немного не хватает регулируемой поясничной поддержки. В длительных поездках это не мешает, и спина не болит, но, сравнивая с предыдущей Маздой-3, считаю, что профиль спинки могли бы сделать внизу более выпуклым, анатомичным. Подогрев сидений, если про него вовремя не вспомнить или не почувствовать пятой точкой, может превратиться в поджарку сидений. Ибо на максимуме он работает весьма шустро, а режима охлаждения после обжаривания производителем не предусмотрено (хи-хи!). Но в сильные морозы этот крепкий прогрев отношу, безусловно, к большим плюсам. Ещё по салону. Удивляет, что положения колёсика переключения габаритного и ближнего света на приборке инициируются одной и той же пиктограммой. Непонятно, зачем вынуждать водителя отрываться во время движения и смотреть на сам рычажок, чтобы узнать, какой режим освещения сейчас включён. Уж про экономию на подсветке клавиш стеклоподъёмников упоминать не буду. Это – из серии экономии японцев на спичках. Туда же, «к спичкам», могу отнести отсутствие газовых амортизаторов на крышке капота – какой-то металлический прутик в машине за 1,4 млн.руб. смотрится несолидно. И ещё несколько замечаний. Не сильно удобно для европейского варианта автомобиля заправочная горловина, расположенная с левой стороны. Приходится на АЗС останавливаться так, чтобы можно было безбоязненно открывать дверь водителя. Опять экономия! На Мазде-3 горловина была справа. Краска на машине пока сохраняет заводской блеск, а вот фары, приглядываясь, уже покрываются паутинкой царапин. На тему преодоление дорог и направлений России. За год автомобиль показал себя устойчивым к непрерывным вибронагрузкам: ничего не скрипит, всё тихо. По асфальту езжу далеко не всегда, часто – с сильной нагрузкой (к примеру, неделю назад вёз целый багажник декоративного камня для дачного строительства (пара сотен кг)), – тут Ауту иногда приходится тяжко. За год при преодолении крупных наземных препятствий пару раз цеплял рычагами подвески (по ощущению), один раз – защитой картера (в глиняной колее дороги к кирпичному заводу). Висящей под задним свесом запаской, которую многие считают «якорем», ни разу так ничего и не зацепил, хотя иногда езжу на рыбалку именно без всяких дорог вообще. И один раз ездил по песчаной лесовозной дороге, где нога погружается в песок сантиметров на 15. Очень прикольные ощущения в движении: почти как по льду, но немного не так. И, как уже многие писали в отзывах, при движении по грязи/снегу/песку на Аутлендере действует старый принцип: не останавливайся! Встал – «сел». Если в обычном режиме по плохим дорогам (и зимой вообще) использую режим 4WD Auto, то в тяжёлых местах выручала блокировка – 4WD Lock. Поведение машины меняется кардинально! Только что Аут безвольно поднимал фонтаны снега, как неожиданно в нём появляются силы, чтобы уверенно рвануть по сугробам, которые только что ему не поддавались. Остаётся только посетовать, что по тестам в автоизданиях, при длительных нагрузках в режиме блокировки муфта перегревается, машина становится полностью переднеприводной. Но так никто проходимости УАЗика и не обещал… С заменой зимних колёс 16 на летние низкопрофильные 18 опять стал заметнее ощущать неровности покрытия на своей пятой точке. Я уже думал купить на лето комплект на 17- или даже 16-дюймовых дисках, но пока финансово никак не соберусь. Да и чувствительность 18-й резины бросается в глаза только в первые дни после смены дисков, а потом, вроде, прикатываешься, и вполне ничего. И после года пробега посмотрел средний расход на БК: 11,0 л/100км. Но, обращу внимание: я преимущественно езжу по загородным дорогам, по пробкам – реже (70/30 трасса/город), поэтому вышло очень экономно. Причём большую часть топливной экономии даёт круиз-контроль, который изредка позволяет «привозить» почти заявленные производителем цифры (7,5 л на трассе!). И только на трассовых пробегах можно заметить разницу в расходе между режимами 2WD и 4WD Auto - в полноприводном режиме получить расход ниже 8 литров на "сотню" почти не реально. Кстати, при езде в жару с кондиционером ниже 8,7 л на 100 км у меня тоже не получалось. Чувствительности к качеству бензина я не заметил, но стараюсь заправлять на ТНК и Лукойле, и только 95-м. Пока никаких проблем также не возникло. Подводя итог: доволен до невозможности! Редкое совпадение желаний владельца и возможностей автомобиля.
Последние найденные объявления Mitsubishi Outlander XL 2010
Белый Мицубиси Аутлендер ХЛ, объемом двигателя 2.36 л и пробегом 155 тыс. км за 10950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.07.2025
10 950 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 155 тыс.км
  • Запорожье
Бежевый Мицубиси Аутлендер ХЛ, объемом двигателя 2.99 л и пробегом 178 тыс. км за 11750 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.07.2025
11 750 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 178 тыс.км
  • Киев
Белый Мицубиси Аутлендер ХЛ, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 212 тыс. км за 11650 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.07.2025
11 650 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 212 тыс.км
  • Дрогобыч
Серый Мицубиси Аутлендер ХЛ, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 99 тыс. км за 14100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.07.2025
14 100 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 99 тыс.км
  • Львов
Серый Мицубиси Аутлендер ХЛ, объемом двигателя 1.97 л и пробегом 238 тыс. км за 11350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.06.2025
11 350 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 238 тыс.км
  • Дрогобыч
Черный Мицубиси Аутлендер ХЛ, объемом двигателя 2 л и пробегом 265 тыс. км за 11690 $, фото 1 на Automoto.ua
25.06.2025
11 690 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 265 тыс.км
  • Львов
Серый Мицубиси Аутлендер ХЛ, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 239 тыс. км за 10600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.05.2025
10 600 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 239 тыс.км
  • Белгород-Днестровский
Белый Мицубиси Аутлендер ХЛ, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 225 тыс. км за 10999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.04.2025
10 999 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 225 тыс.км
  • Ивано-Франковск
Серый Мицубиси Аутлендер ХЛ, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 220 тыс. км за 10499 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.01.2025
10 499 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 220 тыс.км
  • Тернополь
Серый Мицубиси Аутлендер ХЛ, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 303 тыс. км за 10499 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.01.2025
10 499 $
Mitsubishi Outlander XL, 2010
  • 303 тыс.км
  • Сарны
Все отзывы о Mitsubishi Outlander XL 2010 (51 отзыв)
4.4
Общий рейтинг на основе оценок
05.05.2021
5.0

Купував пригнаний з Європи з пробігом 138 тис.км. у 2019 році.За цей час по ходовій замінив тільки о...

Смотреть весь отзыв
07.07.2020
5.0

Отличный, вместительный и надёжный семейный автомобиль! Рекомендую!!!!

Смотреть весь отзыв
03.12.2019
4.4

вместительное, высокое, маневренное, плохая шумоизоляция, цена качество

Смотреть весь отзыв
13.02.2019
3.0

3.0 хороший динамічний мотор, легко можна поставити газ, добре економити на пальному, при цьому отри...

Смотреть весь отзыв
06.03.2014
5.0

Мой знакомый купил себя такое чудо техники, как Mitsubishi Outlander XL и мне посчастливилось, и на ...

Смотреть весь отзыв
01.10.2014
4.7

Купил в 2010 году. 2.4 вариатор. Сейчас 67 тысяч. Ничего не стучит, не гремит, не трещит. До сих пор...

Смотреть весь отзыв
11.10.2013
5.0

По моему мнению лучшее предложение "Цена-Комфорт-Качество-Надежность"

Смотреть весь отзыв
13.03.2012
4.3

У меня простой Аутлендер 2006 года(не XL).Ребята,берите!На скорости 130км/ч улетел в отбойник(попал ...

Смотреть весь отзыв
08.12.2011
4.0

Взял весной 2011 года. Откатал 15тыс км. Достойный семейно - рабочий автомобиль. Вряд ли его можно и...

Смотреть весь отзыв
10.02.2011
4.2

Машина у меня 4 месяца, я доволен. Зимой пришлось ехать по не прочищенной дороге на гору выехал с ра...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…