Відгук про Mitsubishi Pajero Sport Позашляховик / Кросовер 2004 року

Mitsubishi Pajero Sport 2004 року
Відгук про Mitsubishi Pajero Sport Позашляховик / Кросовер 2004 року
23 червня 2016
Автор: j-unona
Знайдено на auto.ria.com
4.0
У мужа Mitsubishi Pajero Sport 2004 года, АКПП. В семье машина уже 4 года, я на ней езжу периодически, в основном на дальние расстояния и у меня сложилось своё субъективное мнение. Муж машиной доволен, я же... ещё стоит подумать (три года назад готова была и себе такую же купить, сейчас, присматривая машину, выбрала полноприводную и пошустрее).Итак, из плюсов: 1. Рама - сейчас уже практически уникальная вещь. Она делает машину очень крепкой и не столь страшна коррозия кузова, которая, к несчастью, в условиях Питера штука частая. Правда из-за рамы на любой кочке машину трясет "всем телом".2. Габариты - ну очень вместительная машина.3. Клиренс - почти как танк. Во всяком случае поребрики, ямы, лужи с валунами преодолевает на раз.4. Проходимость - как-то буквально плавали по лесной дороге. Ехали за грибами по лесам туда, куда никто не суётся - дороги нет, только чавкающие ямы глубиной по колено - проползли даже без блокировки дифференциала. Вообще, за всё время даже полный привод включали лишь несколько раз на лесной дороге, по которой лесовозы ходят.5. Удобное кресло и эргономика в целом - даже мне с моим ростом 160 см виден капот и нет шансов задавить впереди идущую легковушку. Хороший обзор.А теперь о минусах (в некоторой степени, субъективных):1. VIN на раме. Для других регионов это не столь значительная проблема, но в условиях Питера он съедается коррозией за несколько лет и машина становится непродаваемой (с нечитаемым VINом её не поставить на учёт не имея связей в МРЭО и покупать такую машину не очень хотят). Поэтому единственный вариант избежать такой проблемы - от рождения машины консервировать VIN.2. Очень прожорливая машина - на автомате по городу по умеренным пробкам порядка 18 литров на 100 км, по трассе при стабильной скорости 100-110 км/ч - 12 литров. И это при условии работающих катализаторов (когда катализаторы прогорели, расход увеличился литра на 3-4). Кроме того Pajero очень трепетно относится к трапезе - ест только 95 бензин и только на определённых заправках (Лукойл 95 Экто и Газпром 95 Gdrive), на всё остальное ругается, выдаёт ошибку двигателя и начинает тормозить и чихать.3. Тихоходный товарищ - реальная максимальная скорость - 120 км/ч, дальше уже на не гружёной машине может начаться взлёт (чтобы ездить быстрее или надо кирпичи в багажник класть, или ставить спорт-подвеску). Недавно по трассе разогналась до 140 - машина едет, но выказывает явное недовольство.4. Колёсная база не очень удобна при колейности на дороге - машину вышвыривает на скорости более 90 км/ч из колеи.5. Довольно частые ремонты и, как правило, дорогие. За несколько лет уже дважды лазали в двигатель (не капиталка, но клапана-цилиндры уже ковыряли-меняли дважды), свечи ходят ровно 60 000 км при условии, что ставятся самые дорогие и хорошие, подвеска требует переборки и обслуживания примерно раз в 20 000, если машины не лазает в грязь, на 200 000 прогорели оба катализатора (запчасти+работа 30 000), лампочки в фарах вечная беда (раз в два месяца стабильно что-то умирает), подъедает масло (долив 1л на 3 000 км), зимой пьёт антифриз. Из кузовни самое больное место бампер - дважды ремонтировали, сейчас уже не стали, ездим с битым (очень хрупкий пластик, трескается от малейшего удара). Постоянно от тряски заклинивает замок двери багажника. Ну и наша личная веселушка - постоянно ломается клаксон.6. В сущности монопривод, причём задний, в результате чего машину на скорости мотает по дороге, особенно, если водитель не очень привык ездить на заднем приводе. Зимой это особенно ощущается. В поворот входит максимум на скорости 35 км/ч (при большей скорости может уйти в занос и начать крениться). Езда на полном приводе возможна, но на предельной скорости до 50 км/ч (коробка EasySelect на следующем кузове была заменена на SuperSelect, вот с ней можно гонять на полном приводе при любой скорости). Хотя можно и на большей скорости ездить, но это чревато разгромом редуктора (поломка дорогая и проблемная - перебирать его практически бесполезно, новый стоит космических денег, б/у тоже не копейки и ещё поискать в хорошем состоянии).7. Тормозная АКПП и, как итог, медленный задумчивый разгон, что на обгонах сильно затрудняет жизнь.Подытожу: настоящий внедорожник - машина отличная для езды по бездорожью, для спокойных размеренных водителей, которые аккуратно будут присматривать за железным конём и не доводить до глобальных поломок.
Останні знайдені оголошення Mitsubishi Pajero Sport 2004
Синій Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 250 тис. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
22.07.2025
5 700 $
Mitsubishi Pajero Sport, 2004
  • 250 тис. км
  • Львів
Сірий Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 295 тис. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
19.07.2025
8 800 $
Mitsubishi Pajero Sport, 2004
  • 295 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Зелений Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 274 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.07.2025
5 000 $
Mitsubishi Pajero Sport, 2004
  • 274 тис. км
  • Кривий Ріг
Зелений Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 230 тис. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
13.07.2025
3 400 $
Mitsubishi Pajero Sport, 2004
  • 230 тис. км
  • Одеса
Чорний Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 320 тис. км за 7700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.07.2025
7 700 $
Mitsubishi Pajero Sport, 2004
  • 320 тис. км
  • Київ
Зелений Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 330 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
23.06.2025
4 500 $
Mitsubishi Pajero Sport, 2004
  • 330 тис. км
  • Рівне
Чорний Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 190 тис. км за 10399 $, фото 1 на Automoto.ua
20.06.2025
10 399 $
Mitsubishi Pajero Sport, 2004
  • 190 тис. км
  • Харків
Чорний Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 190 тис. км за 9999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.06.2025
9 999 $
Mitsubishi Pajero Sport, 2004
  • 190 тис. км
  • Харків
Чорний Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 190 тис. км за 5350 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.06.2025
5 350 $
Mitsubishi Pajero Sport, 2004
  • 190 тис. км
  • Харків
Синій Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 301 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2025
4 500 $
Mitsubishi Pajero Sport, 2004
  • 301 тис. км
  • Харків
Всі відгуки про Mitsubishi Pajero Sport 2004 (38 відгуків)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
28.01.2020
4.2

Простой,надёжный,неприхотливый автомобиль.ТО недорогое,места в салоне маловато.Жестковатый.

Дивитися весь відгук
22.08.2015
4.8

Этот внедорожник отец купил четыре года назад. Пользуется по сей день, также я периодически езжу на ...

Дивитися весь відгук
12.11.2013
4.4

Mitsubishi Pajero Sport (внедорожник) муж купил девять лет назад в автосалоне.Автомобиль своих денег...

Дивитися весь відгук
01.08.2009
4.6

машина класная прекрасный двигатель неубиваемый у меня знакомый проехал почти 400000 тысячь и нормал...

Дивитися весь відгук
25.07.2009
4.4

хорошая машина сколько ездил никаких проблем джип и это митцубиси за такие деньги лучьше нечьше нена...

Дивитися весь відгук
16.04.2009
4.6

Отличный автомобиль в соотношении цена/качество, особенно для плохих дорог.Жестковат, но зато не бои...

Дивитися весь відгук
18.10.2007
3.8

3 года назад купил в салоне новую машину. Через месяц перечень претензий не вмещался на трех листах....

Дивитися весь відгук
15.04.2022
4.2

Начну с простого. В семье это первая машина такого формата, до этого была Киа 2009 РИО, потом пару л...

Дивитися весь відгук
24.06.2020
4.8

За 15 лет владения не было ни одного случая чтобы он подвёл. На нём и в дальнюю дорогу легко особенн...

Дивитися весь відгук
21.06.2010
4.6

День добрый! Купила в Москве за относительно не большие деньги в силу финансовых проблем хозяина. До...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Mitsubishi Pajero Sport 2016
Mitsubishi Pajero Sport 2016