Відгук про Mitsubishi Pajero Позашляховик / Кросовер 1992 року
Відгук про Mitsubishi Pajero Позашляховик / Кросовер 1992 року
8 березня 2010
Знайдено на
avtomarket.ru
Рождённый араб. Машина моего брата. Продали её ему мои знакомые, по сходной цене. Для него это была первая полноприводная машина. Несмотря на возраст, больше благодаря гаражному хранению хорошо сохранилась. Потребовалась экспертиза номера рамы, проржавел. Сделали вклейку в ПТС. При первом визите в сервис было произведена замена некоторых запчастей по ходовой и двигателю, расходники. Машину отмыли и отчистили. Началась эксплуатация. Мой брат с ней как-то не очень подружился, всё-таки машина не молодая. Требует к себе больше внимания. Две недели ездил с шурупом в колесе, подкачивая это колесо, пока мне машину не отдал на выходные.Моё знакомство с этой машиной началось достаточно рано. Я гонял её на мойку. Мне очень понравилось. Вспомнилось то ощущение, которое приходит, управляя внедорожником. Описать его не могу, но мне его временами очень не хватает. Затем, летом, я ездил с ним на даче. Переезжали в брод небольшую речку, без всякой подготовки. Она, правда, после этого заглохла. После речки имелась такая нехорошая лужа, туда впадал ручей от ключа, бившего недалеко, трактора эту лужу разъездили основательно. К моей великой радости проехали её туда и обратно без проблем, не считая потерянного номера, который был плохо закреплён в пластмассовой рамке, её мы потом нашли, а номер утонул в луже. Лужа была прочёсана с бреднем вдоль и поперёк, но без результата. На обратном пути три поста ГАИ проехали не останавливаясь. Повезло. Перерегистрировал машину.По трассе машина съедала около 10 литров, специально не замерял, но двадцатку подъедало только ближе к Москве. При скорости 100 км/ч. Эту машину больше разгонять нецелесообразно, на спидометре, на отметке 120, начинается красная зона. Машина начинает рыскать по дороге. Держать руль становится сложнее. По городу с прогревочным зимним циклом выходило около 17 литров на сотню. Заправлялся на 500 рублей раз в два дня. Дорогу уступают, не подрезает никто. Уважают. Руль большой, наверно, такой же в автобусах, рулить легко и удобно. Приборы все хорошо читаются. Мне только не нравится переключатель дальнего света, очень мудрёная конструкция. Коробка работает без нареканий, это вообще одно из самых сильных мест в этой машине. Сиденья удобные. Задний ряд просторный достаточно. Вот багажник в коротыше маловат.По осени возил прицеп с навозом, без проблем. Где-то около тонны. Затем, ближе уже к декабрю, машина не завелась. Притащили в сервис. Началось всё с демонтажа сигнализации. Сняли 4 блокировки в разных местах. Затем восстановили проводку, всё-таки возраст дал о себе знать. Далее был ремонт трамблёра, ремонт "мозгов" - электронного блока управления двигателем. Как объяснили мастера, которые занимались ремонтом "мозгов", потекли конденсаторы, нарушилась цепь и всё... Возраст. Машину через две недели вернули к жизни.Но вот пришла зима. Пришлось опять немного привыкать к особенностям заднего привода. Резко не газовать и быть аккуратнее в узких проездах. Резина стояла почти летняя. Проблем с парковкой не возникало никаких, переезды через бордюры - без проблем. Под новый год, по дороге на дачу, вытащили из кювета Нексию. Очень легко, не напрягаясь. По снегу ехала хорошо. Уверенно. Это на полулысой резине. Думаю, с нормальной зимней проблем было бы ещё меньше. Вторая моя зимняя поездка закончилась не так хорошо и благополучно, как первая. Посадил машину на брюхо. Пришлось идти за лопатой. В остальном всё ок.Ближе к весне начались проблемы с датчиком массового расхода и регулятором холостого хода. Обороты падали только когда машина полностью останавливалась. Рекомендовали помыть блок в ультразвуке. В принципе, если не напрягает, то ездить можно и так. За сход-развал без аргоновой сварки никто браться не хотел. Вот так машину и продали.Машина очень хорошая, просто незаменима в сельской местности. Но только с возрастом начинает сильно болеть, много требует вложений. Но если человек сам всё ремонтирует или владеет своим сервисом, то это вариант.
Останні знайдені оголошення Mitsubishi Pajero 1992
Всі відгуки про Mitsubishi Pajero 1992
(11 відгуків)
Відгуки про Mitsubishi Pajero інших років
Pajero 2015
22
Pajero 2014
65
Pajero 2013
23
Pajero 2012
61
Pajero 2011
72
Pajero 2010
52
Pajero 2009
14
Pajero 2008
144
Pajero 2007
170
Pajero 2006
53
Pajero 2005
41
Pajero 2004
45
Pajero 2003
26
Pajero 2002
31
Pajero 2001
22
Pajero 2000
32
Pajero 1999
25
Pajero 1998
16
Pajero 1997
26
Pajero 1996
30
Pajero 1995
30
Pajero 1994
26
Pajero 1993
30
Pajero 1992
11
Відгуки по моделях Mitsubishi
3000 GT
12
Airtrek
54
Aspire
3
ASX
665
Attrage
3
Canter
32
Carisma
552
Celeste
1
Challenger
11
Chariot
39
Colt
590
Cordia
1
Debonair
4
Delica
82
Diamante
67
Dignity
1
Dingo
42
Dion
24
Eclipse
113
EK Wagon
18
Endeavor
29
FTO
17
Fuso
9
Galant
920
Grandis
294
GTO
2
I-Miev
19
Jeep
1
L 200
275
L 300 пасс.
11
L 400
16
L300
18
Lancer
2 755
Lancer X
253
Legnum
51
Libero
31
M
2
Minica
11
MiniCab
4
Mirage
68
Montero
121
Nativa
1
Outlander
1 819
Outlander XL
331
Pajero
1 302
Pajero iO
26
Pajero Pinin
86
Pajero Sport
869
Pajero Wagon
151
Proton
1
Proudia
1
Raider
1
RVR
113
Santamo
1
Sapporo
3
Sigma
45
Space Gear
16
Space Runner
52
Space Star
207
Space Wagon
89
Starion
1
Toppo
2
Town Box
4
Придбати авто Mitsubishi
3000 GT
2
500
1
Airtrek
5
ASX
360
Attrage
1
Canter
9
Carisma
208
Chariot
2
Colt
449
Cordia
1
Delica
9
Diamante
5
Eclipse
52
Eclipse Cross
161
EK Wagon
3
Endeavor
1
FB
1
FD
1
FG
6
FG 114
1
FGE
3
FTO
1
Fuso Canter
19
Galant
703
Grandis
333
I-Miev
78
KFG
1
L 200
357
L 300
16
L 400
18
L300
33
Lancer
3 032
Lancer X
12
Mirage
41
Montero
8
Nativa
7
Outlander
2 618
Outlander Sport
127
Outlander XL
219
Pajero
809
Pajero Pinin
11
Pajero Sport
667
Pajero Wagon
315
Prestige
1
Proton
3
Raider
2
RVR
6
Santamo
1
Sapporo
4
Sigma
27
Space Runner
13
Space Star
171
Space Wagon
54
Starion
2
Tredia
3
Virage
1
Другая
58