Відгук про Mitsubishi Pajero Позашляховик / Кросовер 2002 року

Відгук про Mitsubishi Pajero Позашляховик / Кросовер 2002 року
1 січня 1970
Автор: Григорьев Владислав
Знайдено на auto.ru
4.0
Попытаюсь добавить свои двадцать копеек в копилку. До покупки владел самыми разными авто, начинал с Волги 24-01 и зубила 2108, дальше было много всякого. Постепенно я понял, что для меня самое то- небольшие городские купе. И все бы было хорошо, но только решил я заняться спотом. Попал в хороший коллектив. а там понеслось и поехало- выезды, походы и пр. В те времена был у меня гольф4 купе. Для города не плохо, а для леса стремновато, и даже не сколько мне, сколько людям рядом (народ постоянно спрашивал, где у меня рымы вкручиваются, чтоб в случай чего вытащить можно было) Пересел на Тойоту РАВ4 (естественно купе) и как-то двигаясь колонной в совершенно детской колее, подмел щепку, которая, через крыльчатку размолотила мне радиатор, а пока разобрался "почему печка не греет" :-))) "зажарил" мотор. Ну для меня дело не хитрое, я всю жизнь ремонтирую спец технику. Закапиталил двигло и продал. Лес не терпит чудес! Надо брать что-то почти специальное. Думал... Опять думал- ну не уазик же!! И чудо!!!! увидел на улице ЕГО — Бегемот 3! (купе сесьна). Долго присматривался и вот с оказией, у знакомых взял этот агрегат. Как в сказке — у дедушки, начальника транспортного цеха. На работу "оне изволють" ездить на служебной машине, а на охоту у них афигенно подготовленная буханка, а эта.... ну..типа.. на дачу.... Короче мне реально досталась "девонька" На 18 дисках "дакар". с дакаровским чехлом на запаску, теми-же порогами, релингами, кожа, и пр. няки. Сразу лифтанул новосибирскими проставками морду на 40мм, корму на 50мм- ели выставил задний развал. Воткнул резину 275х65х18, да так, что пришлось подгибать кронштейны передних локеров. За 5 лет я успел на ней сгонять в крым (еще украинский) — Караби. Попытался там погоняться с КССовским уазиком, но куда там, у них- то машина казенная. Объехал всю карелию и ЛО. На протяжении 3х лет, 2-3 выходных в месяц- лес круглогодично! Прошла она только подо мной около 300тыс!!!!! и если на неделе это в основном пробеги по КАДу до работы и домой, то на выхах, я ее использовал по прямому назначению. За время эксплуатации прошел все фамильные болячки: Комбинация приборов (блок управления одометром) 2 раза!, Бак, маховик, передний карданвал, пальцы суппортов постоянно, 3 раза главный тормозной (есть крайне дешевый лайфхак), диски тормозные передние- постоянно, горловина бака (трубки суфлирования агрегатов), Постоянно гребаные датчики на раздатке (вылечил покупкой и установкой дорогих) и один раз пневмо клапана и трубки (уже в конце эпопеи), заменил Компрессор кондея. Генератор и стартер раз в год в ремонт и много чего другого (например глаза через 3 года просто поменял, ибо полировка уже не помогала вообще) Единственное куда не лазил никогда- мотор и топливная. Как-то давно залил туда супротек и все, только масло и фильтра. Турбина, спустя как минимум 400 тыс общего пробега —СУХАЯ!!!! Подводя итог пятилетнего совместного житья... Скорее не могу посоветовать эту машину человеку который на неделе "продает нижнее женское белье"и тем зарабатывает себе на жизнь, а на выхах ездит на рыбалку- она вас разорит! Да и не нужна вам такая машина, ну нафига вам понижайки и блокировки? чтоб устать бегавши за трактором? Но, если у вас есть выход на теплую ремзону, есть время и желание разобраться во всем самому и понять эту машину. А так-же вы плотно дружите с инетом, ибо "евроавто"- это магазин для богатых и ленивых.а ценник заряжен как минимум в трое, то такого ощущения, вседозволенности (понятно в определенных рамках), понимания, что если очень надо, и очень бояться, то сцуко, вы проберетесь везде, вы не сможете испытать ни на одной другой стоковой машине такого-же класса и возраста. На мой взгляд действительно последний внедор. Очень удобный момент, на машинах до 2003 года- вставка в задний бампер из нержавки!!! Она реально силовая!! На нее можно опирать доски и втаскивать по ним в багажник всякие тяжелые хрени и снарягу! Даже при моем росте в 1,7м крайне удобно оперировать с грузом на рейлингах, стоя на заднем колесе или этой площадке. Это маленький танк. Эх. Сейчас перемещаюсь на новом спорте- просто перемещалка в пространстве, на ней- только на рыбалку...
Останні знайдені оголошення Mitsubishi Pajero 2002
Зелений Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 2.97 л та пробігом 235 тис. км за 6900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.07.2025
6 900 $
Mitsubishi Pajero, 2002
  • 235 тис. км
  • Вінниця
Синій Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 350 тис. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
26.07.2025
4 000 $
Mitsubishi Pajero, 2002
  • 350 тис. км
  • Черкаси
Чорний Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 300 тис. км за 2600 $, фото 1 на Automoto.ua
24.07.2025
2 600 $
Mitsubishi Pajero, 2002
  • 300 тис. км
  • Костопіль
Чорний Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 300 тис. км за 2600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.07.2025
2 600 $
Mitsubishi Pajero, 2002
  • 300 тис. км
  • Костопіль
Синій Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 160 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
23.07.2025
3 500 $
Mitsubishi Pajero, 2002
  • 160 тис. км
  • Харків
Синій Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 197 тис. км за 5524 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.07.2025
5 524 $
Mitsubishi Pajero, 2002
  • 197 тис. км
  • Оратів
Зелений Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 250 тис. км за 3999 $, фото 1 на Automoto.ua
13.07.2025
3 999 $
Mitsubishi Pajero, 2002
  • 250 тис. км
  • Київ
Сірий Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 475 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.07.2025
7 000 $
Mitsubishi Pajero, 2002
  • 475 тис. км
  • Черкаси
Зелений Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 200 тис. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
01.07.2025
3 200 $
Mitsubishi Pajero, 2002
  • 200 тис. км
  • Надвірна
Сірий Міцубісі Паджеро, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 320 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2025
5 000 $
Mitsubishi Pajero, 2002
  • 320 тис. км
  • Чернівці
Всі відгуки про Mitsubishi Pajero 2002 (32 відгука)
4.0
Загальний рейтинг на основі оцінок
07.02.2020
3.6

Паджеро 3-4 достойньі, честньій прочньій автомобиль за свои деньги. Как второе автомобиль в семье ре...

Дивитися весь відгук
13.11.2007
4.2

Уважаемые владельцы Mitsubishi Padjero Sport! У меня есть комплект заводских черных стекол AS3, пред...

Дивитися весь відгук
19.03.2022
5.0

Очень удобный и проходимый автомобиль. А наличие 3го ряда делает его универсальным для поездок больш...

Дивитися весь відгук
27.07.2020
5.0

Очень хорошо, удобно, комфортно, надежно и не дорого! Маневренный, проходимый и уверенный в себе вне...

Дивитися весь відгук
02.07.2020
5.0

Удобная, рабочая машина. Внешний вид внушает доверие. Качества, которые вам нужны от классического в...

Дивитися весь відгук
11.12.2019
4.2

Редко можно найти честный автомобиль. К сожалению, современные тенденции автопрома толкают автопроиз...

Дивитися весь відгук
10.09.2019
4.2

Неплохой экстерьер автомобиля, особенно, послерестайлинговой версии; жёсткий и повышающий безопаснос...

Дивитися весь відгук
18.12.2018
4.4

Достаточно надёжный автомобиль, всегда доедет до сервиса сам, как бы далеко он не находился. Есть во...

Дивитися весь відгук
01.01.1970
4.4

Всем привет!Хочу рассказать немного о моём Монтеро 3 Long Wagon 3500 MPI 2002 г. 200 л.с..До этого в...

Дивитися весь відгук
02.10.2014

Обошолся он мне в 25000 - в отличном состоянии (кузов, салон, ходовая, рама)- антикорозийка его спас...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Mitsubishi Pajero 2016
Mitsubishi Pajero 2016