Відгук про Mitsubishi Pajero Позашляховик / Кросовер 2007 року

20 квітня 2022

Автор: Синий седан

Знайдено на auto.ru

5.0

Функциональность Паджеро-4 на высоте и по на трассе, и, конечно, по бездорожью. Проверено: ехал от Черного моря до Карского (от Анапы до ст. Приобье в ХМАО). На трассе - ураган. На заднем приводе по ХМАО словно вцепляется в полотно, как лайнер идёт чётко ровно 180 км/час. Приятно. Езжу на нём на охоту-рыбалку на Ямале, по очень реальному бездорожью, по бампер в снегу, по снежной целине. И в снегах, и по берегу Оби, по песку с водой, и по лесным буеракам на рыбалку, бывало по болотистой тундре... Как внедорожник, я считаю, Паджеро-4, самый лучший их всех. По проходимости: не знаю, какой ещё авто может может похвастать 5 (!) режимами работы трансмиссии. Есть, например, блокировка межколёсная (осевая), когда все 4 колеса крутятся, как у трактора одинаково. Однажды эта опция меня очень выручила - вдалеке от нас-ых пунктов, зима, -35. Сел в снежную колею на переправе и ничего — выкарабкался. Кстати, о зиме. Кстати, о зиме. Живу на Ямале, дома бывает -52 ночью, -47 утром. Гаража нет. Есть котёл (на 220) и есть вэбасто. Прогрел-завёл-поехал. Проблем нету. Отличное соотношение проходимость/комфорт. Соотношение жесткость/мягкость в подвеске решена на 5. Отличное соотношение деньги/авто. Расход - чуть выше паспортных (11,2 - трасса, 17,6 город). Фактически: + 10-20% за: полный привод, зима-прогрев, холостой пробег. Крепкая машина: за 135 т км менял ГРМ, разное-всякое. Но не чаще других. На СТО мастера подтверждают, что Паджеро 4 у них бывают редко (хотя в городе их много) - значит редко ломаются. Запчасти доступны, относительно недороги. В целом машиной очень доволен. Выполняет отлично все, что от неё требуется. И в городе, и на трассе, и на бездорожье.

Поділитися