Відгук про Opel Insignia Універсал року

После продажи Мондео (дизель, 140л.с.) как и у любого добропорядочного владельца встал вопрос о покупке нового авто. Бюджет был плюс-минус такой же, как и на Форд, да и особого желания влазить в большие кредиты не было. Одноклассники этой машины всем известны и муки выбора тут очевидны. С моделью определился, решил брать новую, но как вдруг нашел в Калуге (сам из Подмосковья) машину 13 года (а на дворе был май 2014), от официального дилера с пробегом 1300 км и с продленной гарантией до конца 16 года с дисконтом в 250к!! Поехал с кэшом забирать, приехал и бааааа, тачки со слов манагера нет, продали мол вчера вечером, а вам сказать забыли. В итоге это оказалось ошибкой, но претензия на имя директора салона в официальное представительство была накатана, за что потом был одарен приятными бонусами и извинениями от лица компании. Вообще тема продажи машин за кэш ценой за лям в регионах - это отдельная тема, уровень сервиса просто АХ!! :)Теперь по машине: комплектация самая полная: кожа, рожа, все дела))) Камеры разметки и знаков, автопарковщик, датчики и т.д., опционная музыка Инфинити, активный круиз с функцией экстренного торможения, навигация и т.д. Движок 2.0Т, 220л.с., передний привод. Начну с плюсов: Как она едет, это просто бомба, идет как по рельсам, движок просто песня, с низов конечно слабоват, но после 3тыс просто ураган, честно отрабатывает свои 220л.с., коробка при спокойной езде по трассе держит 1,5 тыс обор. на 120 - крайне приятно. При желании очень бодрое ускрорение вплоть до 160, при обгонах - красота.По ходовке - жестковата, но тут дело в 18 катках и 45 резине, летом ездил в Н.Н, на фестиваль, на обратном пути во Владимирской обл. влетел в такууууую яму, что думал все, пипец колесику, а нет - только колпачек с диска слетел и все.Салон - теснее, чем в Моне, но у меня детей нет и возить особо нечего, так что хватает, при расширении семьи - буду думать о чем-нибудь большем. Багажник небольшой - широкий, но низкий, к тому же висят низкочастотники - съедают часть пространства, но для меня это не критично, вещи 4 людей при поездке на муз. фестиваль влезли на ура.Сиденья очень комфортные ( рост 190, вес 100), спина не ноет, жаль нет вентиляции, летом бывает попец в мыле))) Руль пухлый, все кнопки на нем есть. Музыка прям качает! начал слушать классику - настолько все четко проигрывает. Материалы отделки на уровне - вся мягко и пушисто.Отдельной похвалы заслуживает свет - у меня AFL фары, это бомба!! такого качественного и яркого пучка я не встречал даже на люксовых брендах + автоматический дальний, фары вертятся по всякому, когда заводишь авто и они самодаигностируются, смотреть за этим одно удовольствие. В семье все машины с родным ксеноном, но когда пересаживаюсь на них - чувствую себя слеповатым. В ПТФ вбахал ксенон, но только для красивого вида, по фатку включал раза 4 за год. Теперь по минусам: машина чумазая. Фары - ладно, есть омыватель. Но зеркала - это жесть, забрызгиваются так, что вообще не видно + они еще не очень большие, поэтому видимость сводится к нулю. Кузов мою раз в неделю зимой + воск, так что блястит, как у кота сами знаете что, цвет кстати очень насыщенный темно коричневый - девочкам нравится ;)Периодически сбиваются радиостанции - не знаю в чем причина. Электронный ручник - вообще не мое. Так и не могу привыкнуть, рычаг хочу, чтобы боком можно зимой :D Слабый механизм складывания зеркал и маленькие сами по себе, в мороз могут и не раскрыться, в Моне даже в ледяной дождь ломали лед. Нижняя юбка под передним бампером - какой идиот ее придумал?! Любой бордюр мой, левую чуть оторвал, саморезы решают))) Думаю снять их нафиг, от грязи они все равно не защищают. При маневрировании на узкой дорожке радар может "увидеть" препятствие и резко встанешь, как ТП на дороге, сам того не желая)) иногда пугает. Из минусов все.По ремонтам не было ничего, только ТО. По деньгам около 10 - 12к у официалов. Хотите сэкономить - Экзист в помощь, процентов 35 можно выиграть. Масло не ест. Ни грамма не долил, меняю раз в 15 тыс. км.Расход 11-13 литров (город-трасса), лью 95. КАСКО - около 70к в года (РЕСО), ОСАГО - 6к с 4 водителями.Вот такой вот отзыв, строго не судите. Будут вопросы - отвечу.