Відгук про Suzuki Vitara Позашляховик / Кросовер 1996 року

17 серпня 2008

Автор: kirill uglanov

Знайдено на auto.mail.ru

4.2

На самом деле это не Витара а Эскудо, что практически одно и то же . Различие в расположении руля. . Покупал автомобиль с аукциона в Японии. Обошелся в 200000 рублей. Считаю оптимальным сочетание цена-качество для 11 летнего автомобиля. Коррозия отсутствует, слегка замято левое заднее крыло. Для дальневосточных условий эксплуатации дорабатывал подвеску: поставил усиленные амортизаторы "Монро Адвенчур" и пружины от пятидверого двухлитрового Эскудо, что позволило установить колеса Омскшина Матадор с агрессивным протектором рамером 235/75/R15, вто время, как родные были - Ёкогама Геолендер 205/75/R15. Короткая база, неплохая развесовка вкупе с хорошей грязевой резиной дают отличную проходимость. Рама, раздатка с понижающей передачей, привод "парт-тайм" - все признаки неплохого внедорожника. После установки шнорхеля, силового бампера и трёхтонной лебедки появилась уверенность, что непроходимых дорог просто нет. Из недостатков: маловат внутренний объем (что, впрочем, характерно для короткобазных автомобилей) компенсируется установкой экспедиционного багажника. На моей модели, к сожалению, отсутствует самоблокирующийся мост. Мощей двигателя (100 л.с.) то же маловато в некоторых случаях. Достаточно прожорливый агрегат. По городу расход 92-го бензина составляет 11-12 литров, зимой по скользкому покрытию - достигает 16-18 литров. По трассе летом - 10 литров. Но при этом надо учитывать, что на машине стоят колеса большего размера, чем предусмотрено заводом изготовителем. Багажник на крыше тоже не добавляет аэродинамики. На "родной" резине расход ниже на 2-3 литра.

Поділитися