Відгук про Suzuki Vitara Позашляховик / Кросовер 2019 року

Відгук про Suzuki Vitara Позашляховик / Кросовер 2019 року
19 лютого 2020
Автор: ahapxict
Знайдено на avtomarket.ru
4.6
Пришло время менять мой «Сенс» (см. отзыв). Изначально хотелось авто с полным приводом. Правый берег города Днепр – подъемы и спуски, холмы и балки, в одной из которых я живу. Есть небольшой участок дороги с очень крутым уклоном. Когда выпадает снег – на моноприводе можно выехать только с цепями, и то не всегда, а на полном – уже полегче. Соседи выезжали, а я ходил на автобус. И хотя снега у нас с каждым годом всё меньше, в прошлом году вообще поставки сбились, привезли аж в апреле – но зато весь сразу! В любом случае, каждый год, неожиданно для всех, в первую очередь коммунальников – погода портится по всему городу, а уж в моей балке это просто становится катастрофой.Критерий 2 – габариты. Клиренс должен быть не меньше 180 мм. Но само авто должно быть небольшим: без проблем парковаться в городе и входить в гараж. Перестроить гараж я не могу – я его арендую, строился он изначально под «Жигули/Москвич», так же как и все остальные на нашей улице. При этом машина должна комфортно вмещать в себя 2 детей (один из которых в автокресле) и минимум 2 взрослых, а в багажник помещаться коляска и сумки.Критерий 3 – машина должна быть резвая, но экономная и недорогая в обслуживании. Взаимоисключающие параметры =) как следствие – необходимость компромисса.Изначально рассматривал б/у авто. Но из знакомых не продавал никто. Выбор котов в мешках – огромный: местные, из Литвы, других европейских и неевропейских стран, более всего – из США. Искалась машинка с полным приводом не старше 5 лет. Все машины с пробегом менее 150 тысяч продавали перекупщики. Это практически всегда честные люди, не умеющие обманывать и выдавать, например, перевернутого ушатанного утопленника за небитую-некрашеную, пятую машину в семье пожилой немецкой бездетной пары. Но, даже среди этих кристально чистых личностей иногда попадаются жулики, и мне не хотелось быть тем самым «крайним лохом», которому «впарят дрова». Да, есть проверка на СТО, а также Carfax и всё такое – но… новое есть новое. В итоге критерий 4 – машина будет новой. И, чтоб дешевле, с МЕХАНИКОЙ.При посещении автосалонов выяснилось, что у меня кредитофобия, причем серьёзная. Хотя, это нормально для жителя страны с весьма нестабильной экономикой и валютой. А в наличии было 19 с хвостиком тысяч долларов, в трех валютах, причем курс каждый день скакал в разные стороны. Также выяснилось, что с полным приводом за эти деньги есть только:- ВАЗ «Нива» и «Шевроле-Нива» - не рассматривались вообще;- Great Wall «Haval» и «Wingle» - отпали в процессе рассмотрения. Остались:- Suzuki «SX-4» и «Vitara»;- Renault «Duster» дизель (бензиновый 1,6 дешевле, но мне он показался слабым и прожорливым – хотя, может я и неправ!!). Все остальные машины были дороже 23х тысяч.По логике я должен был купить Дастер: он самый высокий и проходимый, я тестил его в своей балке! По отзывам в инете - неприхотлив и надёжен; у Дастера – проверенный годами дизель, у Сузуки – пока неизвестный 1-литровый турбобензин. Но душа легла к Сузуки, а точнее – к Витаре. К тому же, то, что в Витаре по умолчанию – у Дастера за доплату, то есть он по итогу – дороже. Я, например, о камере заднего вида, системе контроля слепых зон, подогреве сидений, климате, легкосплавных дисках. Витара как-то уютней показалась, а тут ещё и жена, как в сказке о Золотой рыбке: «Не хочу на Логане ездить, хочу на Сузуки…». Небольшое отступление, в первую очередь для читателей из России. У нас в Украине нет собственного производства полноприводных машин. У вас собирают Креты, Кашкаи, Дастеры и т.д. – у нас всё это импортное. Поэтому все перечисленные стоят дороже Витары, нет 2-литровых Дастеров, а Креты вообще только моноприводные, и за такие деньги, что на дорогах их практически нет.Машину из Киева доставили за несколько дней, подарили зимнюю резину, коврики, сделали скидку 9 тыс. грн в связи с падением курса. Машина обошлась примерно в 20,5 тысяч долл, из которых 500 – доплата за двухцветность (то есть расплата за то, что взял в автосалон жену). Плюс поставил защиту картера (её не было вообще).На сейчас пробег 2300 км. На нулевом ТО (бесплатном) обнаружили, что пластиковая накладка на днище (видна только снизу) немножко «завернулась» возле передних колёс. Закрепили обычными хомутами. Также, заменили батарейку в пульте на ключе.
Останні знайдені оголошення Suzuki Vitara 2019
Сірий Сузукі Вітара, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 46 тис. км за 17500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.09.2025
17 500 $
Suzuki Vitara, 2019
  • 46 тис. км
  • Хмельницький
Сузукі Вітара, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 90 тис. км за 4250 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.09.2025
4 250 $
Suzuki Vitara, 2019
  • 90 тис. км
  • Трускавець
Сірий Сузукі Вітара, об'ємом двигуна 1.37 л та пробігом 58 тис. км за 18554 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.09.2025
18 554 $
Suzuki Vitara, 2019
  • 58 тис. км
  • Київ
Білий Сузукі Вітара, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 38 тис. км за 17699 $, фото 1 на Automoto.ua
18.09.2025
17 699 $
Suzuki Vitara, 2019
  • 38 тис. км
  • Бровари
Білий Сузукі Вітара, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 62 тис. км за 18500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.09.2025
18 500 $
Suzuki Vitara, 2019
  • 62 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Жовтий Сузукі Вітара, об'ємом двигуна 1.37 л та пробігом 141 тис. км за 18400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.09.2025
18 400 $
Suzuki Vitara, 2019
  • 141 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Жовтий Сузукі Вітара, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 98 тис. км за 19000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.09.2025
19 000 $
Suzuki Vitara, 2019
  • 98 тис. км
  • Запоріжжя
Сірий Сузукі Вітара, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 54 тис. км за 19393 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.09.2025
19 393 $
Suzuki Vitara, 2019
  • 54 тис. км
  • Київ
Сузукі Вітара, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 81 тис. км за 18626 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.09.2025
18 626 $
Suzuki Vitara, 2019
  • 81 тис. км
  • Київ
Синій Сузукі Вітара, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 80 тис. км за 16500 $, фото 1 на Automoto.ua
22.08.2025
16 500 $
Suzuki Vitara, 2019
  • 80 тис. км
  • Кременчук
Всі відгуки про Suzuki Vitara 2019 (26 відгуків)
4.1
Загальний рейтинг на основі оцінок
16.10.2021
4.4

Машина супер за эти деньги,да двери закрываются с усилием ,шумоизоляция не очень,но зато как едет и ...

Дивитися весь відгук
09.03.2021
4.6

до этого была сх4 2012 года, автомат. выбирала между новым кашкаем и витаркой (автомат, турбина), ка...

Дивитися весь відгук
27.12.2020
2.2

Эксплуатировал данное авто в течении года. Такое ощущение, что ездил на двух разных машинах. Поясняю...

Дивитися весь відгук
14.12.2020
4.6

В 2019 году пришло время поменять машину. Ранее у меня была малолитражка, я из нее уже выросла, хоть...

Дивитися весь відгук
31.12.2019
4.6

"Витек" у меня поселился примерно полгода назад. Симпатичный городской кроссовер, а у меня и совсем ...

Дивитися весь відгук
16.09.2019
5.0

Приобретение Витары было вполне обдуманным. После просмотра конкурентов просто не осталось выбора. И...

Дивитися весь відгук
23.07.2019
4.4

Немного о прошлом. Стаж с 2004 года. Первой машиной была Toyota Corolla хэтчбэк 1987 г.в. После была...

Дивитися весь відгук
01.01.1970
4.6

СПОЙЛЕР: будет много букв, возьмите попкорн, очки, бумагу и ручку... Никогда не воспринимал всерьез ...

Дивитися весь відгук
01.01.1970
1.6

Машина не видит ключ,заводить иногда приходиться по пол часа . Тормоза скрипят,динамики хрипят,датчи...

Дивитися весь відгук
19.05.2022
4.8

Вирішив написати відгук про Suzuki Vitara 1.0. Була мета купити автомобіль для дружини, оскільки її ...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Suzuki Vitara 2016
Suzuki Vitara 2016
Придбати авто Suzuki