Відгук про ВАЗ / Lada 2106 Седан року

15 серпня 2009

Автор: fagler

Знайдено на my.auto.ru

2.8

Это был мой первый и последний автомобиль отечественного производства. Трос, набор ключей и отверток - были его неотъемлемой частью. Регулярно выходили из строя различные запчасти, было много внепланового ремонта. Некоторые свежеустановленные запчасти приходилось менять в скором времени. 2 месяца - это был рекорд, когда с этой машиной ничего не случалось. В итоге автомобиль целиком состоял из новых запчастей, осталось только сменить редуктор и двигатель. Следующий владелец заменил редуктор, до капитального ремонта двигателя видать недалеко осталось. За год на машину уходило кол-во денег ровно столько, сколько была его рыночная цена, это еще с учетом того, что половину ремонта я делал сам, не пользуясь услугами автосервиса. Так что лучше добавить денег в 2 раза больше и купить такого же года "японца". Через год окупит себя, зато все время будешь ездить на нормальной машине.И еще перед зимой на нее был куплен комплект всесезонной резины на Барнаульском шинном заводе. При монтаже и установке колеса, сразу вылезла грыжа. Завод отказался менять, сославшись на плохой шиномонтаж, хотя до этого я там много раз делал другие колеса и все было ок. Еще как-то раз на этой резине я ехал по подмороженной дороге в -1...-2 градуса мороза. Не газовал не тормозил ехал ровно не рулил, но машина резко потеряла управления и ушла влево. Успел только еще больше выкрутить руль влево и дать газу, чтобы войти не передом в сугроб, а боком. Хорошо встречка не ехала. Наверно такая резина + особенности жигулей поспособствовали этому событию. Но никогда я больше не куплю шины Барнаульского завода.

Поділитися