Відгук про ВАЗ / Lada 2115 Samara Седан року

Автомобиль ВАЗ-21124-22-10 (люкс) приобрёл новым в г.Тольятти 08.2008г. Выбирал между Калиной, Приорой и Самарой-2 денег хватало на любую кроме Приоры - люкс, взял Самару по совету друзей «машина проверена временем, запчасти дешевые, проходимость как у Нивы и.т.д.». Там же промовилил, поставил локеры коврики. И погнал домой, после восьмилетней своей семёрки автомобиль понравился сразу, те же 1,6 но бежит гораздо шустрее. Приехав домой, пробег около 400 км был приятно удивлён расходом топлива сжег - 21 литр. На этой же трассе семерка кушала в один конец больше30 литров. Покатавшись немного понял атомобиль сырой (был опыт эксплуатации WW B-4), взялся доводить автомобиль до ума под свой вкус, сделал следующие доработки: 1.Шумоизоляцию и теплоизоляцию в двери, крышу, багажник, капот, 2.Растяжку на передние стойки. 3.Укрепил багажное отделение конструкцией из стальных уголков и семислойной фанеры, к этой конструкции прикручена задняя полка что бы не дребежала, жесткость кузова возросла и корма не скрипит. 4.Распорку в низ, на крепление рычагов передней подвески. 5.Резинки в технологические отверстия рулевых тяг, что бы грязь в мотор не летела. 6.Усилитель крепления рулевой рейки от Техномастера, что бы рулилось легче. 7.Стоковую резину Россава поменял на Амтел – планет, диски на кованные ВСМПО, что бы бежала веселее. 8.Музыка Пионер два динамика в двери мне хватит. 9.Щетки Чемпион. 10.Люминесцентный фонарь в салон стоковый громыхал. 11.Решетки защиты радиатора нижнюю. 12.Колпаки на зеркала заднего вида в цвет кузова. 13.Дополнительные уплотнители дверей, щелей теперь нет, 130 и ничего не свистит под ухом. Всё делал практически на новую машину, мотор не трогал и так нравится, как работает. Сейчас в машине хорошо но труда вложено прилично. Взял бы Калину наверное поменьше пришлось бы копаться. В ланах установка ходовых огней.