Відгук про ВАЗ / Lada 2115 Samara Седан року

Купил машину в начале 09 года. На момент покупки пробег 18 300. Пожилая женщина ездила только летом и только на дачу. Ну, думаю повезло, но не так всё хорошо оказалось. Первая поломка уже через неделю, прогорела прокладка блока и тосол ушел в камеры сгорания. Ну думаю с кем не бывает.... Потом я обнаружил основные прелести данной модели. Крышка багажника. Не сразу понял, что за палка в багажнике мне досталась от предыдущей владелицы, всё просто, чудо устройство предназначено для фиксации крышки в положиние "открыто". Задние фонари. Боюсь буду не оригинален, пищание бортового компьютера при нажатии на педаль тормоза выводило из себя. Что только не делал.... менял плату, прикручивал вилку к плате на мертво изолентой, пихал спички, что бы плотно сидела вилка, и о чудо стопаки горят. Но первая же кочка..... и все усилия на нет. Ну а теперь самое интересное. Чек энджин начинает мигать, как только мигание сменяется горением (При диагностике выдает ошибку "Нет искры в 3 цилиндре") начинает троить двигатель. На повышенных оборотах (КАД, трасса, ночной город) всё нормально. Но стоит воткнуться в пробку, всё. Помогает заглушить машину и снова завести, но через пару минут всё по новой. Не давно обнаружил "решение" проблемы, не включать фары, печку, и музыку тихонько слушать. Но в дождь без фар, печки и обогрева зад. стекла....... Приехал на СТО, заменили модуль зажигания, неделю вроде норм, потом опять старая песня. Менял свечи, провода зажигания, проверял генератор (вых мощность соответствует норме) ни чё не помогает, на СТО ехать желания нет, опять что нибудь поменяют лишь бы денег срубить. Кто сталкивался с подобным прошу совета. И как бороться с зад. фонарями?=) Сейчас пробег 45 т.км. Помимо выше перечисленного проблем нет (Датчики до 500 руб. в счёт не идут). В принципе машина за свои деньги не плохая, учитывая простоту обслуживания и беспроблемное приобретение запчастей. Много мелких "косяков", но.....ВАЗ есть ВАЗ.