Відгук про ВАЗ / Lada 21214 / 4x4 Позашляховик / Кросовер 2001 року

Итак, я владелец ВАЗ 2131, слава богу бывший! На момент покупки, пробег составлял 168000км, проехал я на нем около 25000. Плюсы: -хорошая проходимость -вместительный салон -крепкие в отличие Шеви бампера. Минусы: - с внешним видом, за 30 лет хотя бы облицовку радиатора изменили! Хотя на рынке куча деталек для тюнинга, так что можно заделать так, что все будут оборачиваться :) - слабоватый двигатель, после 60 км/ч совсем никакой динамики: на обгон идти сложно на трассе. - управляемость ужасна! Много раз чуть не улетел в кувет, заносит так, как будто колес нет! До этого была 2106, которая гораздо устойчивее на дороге, даже зимой! Зато если улетишь, то выбраться можно, все таки внедорожник, а в осень, на мокром асфальте боюсь это дорого обойдется. - холодный салон. Дует со всех щелей!!! Эх поотбивать бы руки ВАЗовцам! Можно было бы исправить это уплотнением щелей и шумоизоляцией, а также без второй печки, как у Шеви, для задних пассажиров не обойтись: приедешь, обернешься и увидешь замороженных трупов))) (тьфу! не дай бог!) -двигатель неравномерно работает обычно, сколько по сервисам ездил, пытался исправить, оказывается и у новых машин такое... - руль без ГУРа, только для шварцнеггров! - неумолимо жужит раздатка на скорости свыше 90 км/ч - на диогональных свесах лучше не испытывать, тем более не открывать двери, поведет кузов будь здоров! Следовало бы для такого "автобуса" выпускать рамный кузов. Не знаю как у других, но моя машина была хоть и некрашеной, но цвела и гнила как 30 летний Москвич: на заводе сверху металла наложили краску... без грунтовки. Абсурд!!! Единственные приятные воспоминания остались, то что зимой с полпинка заводилась, даже на слабом аккумуляторе, и наши покатушки с друзьями по бездорожью и горам. Неслись мы по щебенке 70-80 км/ч, оставляя в тоннах пыли иномарки и прочие пузотерки, плетущихся 10-15км/ч )))) На обратной дороге наша Нивушка сломалась, накрылся генератор (утром добрые водилы попутчики помогли устранить поломку). Друзей отправил с палатками на опушку, а сам, разложив задние сиденья, улегся в почти полный рост со своей будущей женой! А друзья в палаткие только и засыпали под колыбельную скрипучей подвески Нивы))) А я все боялся как бы машина не покатилась с горы во время ночных утех ))) Советы покупателям: берите лучше трехдверку, конечно в ней места поменьше и на трассе будет скакать, но надежнее будет, а этот шедевр (2131) с нуля купит только фанатопатриотичный энтузиаст: зачем выкладывать за нее 300 тыс. кусков, когда можно еще сотку добавить и взять более надежный и комфортный Шевроле Нива?!! О последнем у меня только положительные эмоция и лучшие соотношения цена-качество! Всем удачных дорог и правильного выбора в авто!