Відгук про ВАЗ / Lada 2129 Позашляховик / Кросовер 1995 року

Итак, был продан Уаз. В качестве следующего авто планировал только 4х4. Уазики были отменены, т.к. ставить его больше негде, а проникнуть в авто сможет каждый. Да и после того, как объехал половину России, понял, что Уазик для Воронежа не подходит. Во-первых, природы как таковой нет. То, что было, в этом году сожгли (в следующем году, не дай Бог, конечно, но догорит). В области имеются 3 заповедника, в самых красивых местах настроили дачи всякие прокуроры, депутаты и т.д., огородили всё забором 2х метровым. Во-вторых, на дальние поездки/вылазки на Уазике далеко не уедешь, замучаешься ехать.Конечно, Уаз - это настоящий внедорожник, в нём чувствуется мощь, крепость. Я бы с удовольствием купил бы Хантер, но есть одно НО. Это деньги ) ) ) Их-то с продажи Уазки получилось тока 120 тысяч. Поэтому выбор пал на Ниву. Хотел купить только короткую и с карбюратором (21213). Купил длинную с карбюратором ) ) ) Было осмотрено больше 20 коротышей, все варианты были заезжены до упора. Подкрашены, закрашены... короче, хлам один. И вот, попалась ВАЗ-2129 1995 года. Поехал и посмотрел, оказалась в очень приличном состоянии. Второй хозяин, кузов в идеальном состоянии, в двигателе компрессия по 14 в каждом горшке. Места в салоне куча ) ) ) В итоге сошлись на 85 тысяч. руб., просили 95 тыр. Вчера составили договор купли-продажи, теперь я владелец ) ) ) Осталось теперь ехать в ГАИ, дальше оформлять.У отца ВАЗ-2131 (5-дверная), у меня теперь что-то похожее ) ) )Первые впечатления:конечно, после Уазки нежное автов салоне более-менее тихо и, что главное, ТЕПЛО (после тента) ) )едет резвее Узика, на трассе более увереннеепонравился багажник: если разложить задние сидения, то получается два полноценных спальных местапорадовало наличие двух баков по 42 литра***С момента покупки машина подверглась следующим доработкам:- авто полностью обклеен вибро-шумоизоляцией.- полная переборка раздаточной коробки;- сделан и установлен подрамник;- полная антикоррозийная обработка;- подварка пола, его прокраска и обработка смеси смолы и отработки;- сделан экспедиционный багажник 2000х120 см.- выведен шноркель "Каналья" ) ) )- перетянут салон карпетом; - установлен бензонасос "Пекар";- установлена и зарегистрирована рация Мега-Джет 300;- установлен кенгурятник;- вывешены и подключены люстра и противотуманки;- А ещё были докуплены пороги/ступеньки, Хай-джек 150 см, стропа "Динамичка", ручная лебёдка (г..но полное, не покупайте))), ну и всякие там лопаты, топоры, спальники и  т. д. ) ) )В ближайшее время установка сцепления от Шнивы, гражданский лифт 3-4 см, установка гены на 80-90 ампер, установка двойных карлсонов, вывод сапунов.Фотки что-то не загружаются большие, сфоткаю с телефона и выложу, как выглядит теперь машина ) ) )