Відгук про ВАЗ / Lada 2170 Priora Седан року

Купил автомобиль новым в декабре 2007 года, как второй в семью так как жена получила права, долго гуляли по авто салонам смотрели варианты, так ка денег на тот моменты было у меня около 300т. выбор был не велик(а захотелось купить именно новый автомобиль не залезая в кредит). От Нексии и Логана отказались сразу уж больно они уродливые да и Нексия не какая по безопасности и чтоб в нее залезть надо ухитриться протиснуть ногу под руль, а логан совсем голый за эти деньги да и жена на отрез отказалась. На Фабию в нормальной комплектации не хватало(а так авто очень понравился, но с трех цилиндровым 60 сильным мотором и ручными стекло подъемниками как то не хотелось). Ну купили Приору за 289т. двигатель 16(98) в базе, хотел с АБС но на тот момент не нашел. Напишу сразу что понравилось- В автомобиле не воняло пластиком, в отличие от калины мимо которой проходя мимо в автосолоне дышать нечем, Електро усилитель руля, в отличие от гура он с набором скорости отключается (на своем VW Vento Я избавился от ГУРа руль итак легко крутиться а на скорости без него гораздо удобней. правда пришлось менять рейку.), после замены родной резины БЛ 555 на KUMHO KH17 меня и упровляемость начала радовать не VW конечно но на 4+ точно, Мотора 98 сил слихвой хватает для города(жаль тяга на низах не очень но после 3000 зверь) на трассе тоже вполне достаточно ели держать перд обгонами на высоких оборотах, раход топлива по трассе если ехать 90-110. 5-5.5 литра ели 120-130 то литров 6-6.5. по городу если за рулем жена то 6-7 литров когда я 9л Поведение на скорости-даже после 160 авто очень стабилен и легко управляем Хорошие тормоза правда не очень информативные и без АБС Ну и хорошее качество сборки кузова, все зазоры и подгонка панелей в плоскости на уровне иномарок. Теперь про то что мне не понравилось Очень узкий салон в зиних куртках толкаешся локтями с пассажирам(при том что мой рост 169 и вес 60кг а жена 167 и вес 48кг в машине тесно). Ужасное качество сборки салона,не на вид вроде хорошо и ровненько. Но вот через 5000км пробега заметил на кочках что панель приборов подпрыгивает и гремит, начал смотреть винты наживлены не хрена не затянуты панель по этому и болталась(в итоге перебрал и проклеил весь салон.) В машине постоянно что то гремит в дврях то в левой то в правой противно звенит на ухо, когда двери заблокированны немного тише, уже пару раз снимал обивки так и не понял что, поводки друг друга и корпуса двери вроде не касаются а больше и греметь то не чему. Самое приятное ето когда за 1000км от дома в грозу у тебя перестают работать шетки пришлось 4 часа сидеть в машине и ждать пока закончиться ливень а потом каждые 5-10 минут останавливаться и протирать стекло с мокрой трассы много грязи летит. Приехал на сервис оказалось сгорел моторчик , поменяли по гарантии причем полностью весь механизм и подарили новые шетки, чтоб меня успокоить( я как только доехал до Воронежа сразу к ним, ещо со свежими чувствами) кстати потом через 15000 он опять сгорел правда в городе а меняли мне его сняв с новой машины. Сейчас у меня пробег 83000, за все время поменяли 2 раза механизм стекло-очистителя по гарантии. И опорные подшибники стоек я сам. после 45000 перестал платить за ТО по 6000 за замену масла фильтров и якобы диагностику. Ну и датчик продувки обсорбера, когда зимой менял свечи и снимал декоративную крышку от него трубки отломались. Больше пока не чего не ломалось.Правдо сей час гидрики звенят первые минут 5, надо менять и холостые началь плавать, а на холодную (-25) пару мину приходиться держать газ или машина глохнет, поеду на диагностику. Ну три года и 70000 как обещал менеджер в салоне она отходила без проблем( кроме шеток). Машина нормальная за свои деньги, но лучше бы я купил чтонибудь типа А6 или Б5 вложений конечно больше но зато от езды одно удовольствие.