Відгук про Volvo S40 Седан 1999 року

Я являюсь ярым поклонником марки Volvo. И эту любовь привил папа, который в начале 90-х пересел на них. Вот и я подрос,получил права и папа мне подарил Volvo S40 99 года с пробегом 202тыс..Эта машина столько горя пережила со мной и об этом я хочу рассказать и поделиться с теми,кто сейчас подбирает себе авто.Только сухие факты. Все проблемы, с которыми я столкнулся во время владения этой машиной.ЭкстерьерМашина весьма презентабельна. Она не суровая а просто элегантная с мягкими и приятным глазу перетекающими линиями.Лично мне очень она нравилась. Но на вкус и цвет образца нет. ЛКП хорошего качества,но стоит обратить внимание на передние крылья, которые могут зацвести если очень долго не мыть машину. Но цветут они крайне медленно. У меня спустя полтора года только приглядевшись можно было это увидеть.Оцинковка кузова шикарная.Очень часто езжу в деревню и частенько попадали камни по кузову.Хоть бы хны.Даже намека на ржавчину нет.Достаточно крепкое и лобовое стекло.Неубиваемые бампера:очень энергоемкие.Передним бампером бардюры задевал и на булыжники наезжал во время парковки и вообще никаких изменений.Также и с задним бампером,который пережил три удара от дтп.Чуточку подправил и все.Интерьер Внутренности этой машины также радовали мой глаз.Все материалы приятные на ощупь,в меру мягкие.Не вызывают никаких трудностей при очистки.Также удобные сиденья,но в очень дальних поездках все же уставал немного.Задние сиденья вообще шикарные.Руль регулируется только верх-вниз.Иногда не хватало регулировки вперед-назад.Руль сам не особо цепкий.Все регулировки под рукой,не до чего не надо тянуться.Приборка отлично читается при этом в меру навязчивая.Обзор у машины хороший,но маловаты зеркала.Привык.А габариты чувствуются отлично.С печкой никаких проблем.Когда надо-тепло,когда надо-холодно.Мало места для мелочей,точнее их совсем некуда деть.С багажником проблем не испытывал.Но и достаточно большой,но не огромный.Сверчки в салоне бывали и иногда их было довольно трудно устранить.Шумка нормальная,не идеальная.Техническая составляющаяМашина безумно надежная.Лишь один раз встал посреди дороги.Но это от того,что машина не предназначена для бернаута)))А так проездив на ней почти 40тыс. выходило из строя сцепление(но это было с самого начала понятно) и была проблема с проводкой.Вообщем то все.Движок надежный,масло не жрет,если не выжимать из него все соки.До 120 разгоняется нормально,а после уже набирает скорость не хотя.Но до 190 разгоняется. При включенном кондиционере мощности не хватало.Приходилось раскручивать.Коробка нареканий не вызывала.Подвеска хорошая.Не слишком мягкая и не слишком жесткая.На счет надежности сказать не могу ведь всего 40 тыс проехал,но ничего не менял. Машинка вгрызается в асфальт.Даже на плохой резине надо умудриться потерять контроль над машиной.Она действительно способна на безумные маневры.Ход педали сцепления нормальный.Сама педаль не жесткая и площадка чувствуется хорошо.Усилие на тормозе распределено очень грамотно.Передачи хорошо включаются,но 5 слишком длинная.Оптику ставил с 2003 года и она отличная.От противотуманок толку практически нет.Греется быстро.Лишь 3 вещи меня немного огорчали:1)это старое поколение абс(тут без комментариев),2)подушки двигателя плоховаты.чувствовал легкую вибрацию,3)очень низкая подвеска.2 раза побывал в дтп.Все в зад.Понял,что запчасти на нее найти крайне тяжело.Обслуживание в меру дорогое.Просто нужно надлежащим образом следить за авто и тогда все будет влетать в копеечку.Для офигенной музыки авто совсем не предназначен.Нет места даже под обычные хорошие колонки.Пришлось делать подиумы.Мой вывод такой:надежный,комфортный авто,который предназначен для водителя и пассажира.Идеальная машина для начинающего водителя,т.к.машина очень простая в техническом плане и даст нужные навыки вождения.Всем хорошей дороги=)))