Відгук про Suzuki Bandit Мотоцикл Классік 1996 року
Відгук про Suzuki Bandit Мотоцикл Классік 1996 року
8 липня 2014
Знайдено на
infocar.ua
Решил, наконец, написать отзыв о моем бывшем мотодруге, возможно, эта информация окажется кому-то полезной. Будет несколько фоток, на которых можно проследить эволюцию моего байка :)
Заказывал я его из Японии, через одну из местных мото-контор, тогда мне безумно хотелось мотоцикл (не важно какой, лишь бы он был), финансовые возможности были более чем скромные, а suzuki bandit обладал ну очень привлекательной ценой, в чем немаловажную роль сыграла зима. Естественно, со времени открытия мной категории «А», сил терпеть уже не было, поэтому, увидев популярый мотик черного цвета, я незамедлительно внес предоплату :).
Мотоцикл, естественно, оказался в, довольно, плачевном состоянии, ржавчина на деталях, старая, потрескавшаяся резина. Но радовало что пробег был сравнительно небольшим. 11 тыс.км.
Разумеется, раньше я с подобной техникой дела не имел, потому, всю инфу приходилось собирать с миру по нитке. Из интернетов я узнал, что, сколько и куда лить, что крутить, что смазывать и т.п.
В процессе эксплуатации, я любовно проинспектировал каждый узел, каждый болтик покрытый ржавчиной был очищен, смазан.
Мотоцикл оказался довольно дружелюбным, несмотря на оборотистый мотор управлять им было довольно легко. Рычаги управления нажимаются ну очень жестко и имеют тяжелый ход, при езде в плотных пробках, кисти рук очень быстро устают. Это одна из причин, по которой я бы не рекомендовал этот мотоцикл девушкам. Коробка и переключение передач ни разу не подводили, отклик на ручку газа мгновенный, нейтраль находится интуитивно и очень просто, переключаться можно без выжимания сцепления. Старая резина оказалась дубовой, в дождь вела не очень хорошо, а в холодную погоду просто отвратительно, колеса превращались в жесткие пластмассовые катки, которые при торможении сразу срываются в юз. Не смотря на практически идеальное состояние с виду, с приобретением мне не повезло и мой мотоцикл превратился в настоящего кровопийцу! Началось все с того, что мотик просто оказался заводиться. Заводился он лишь когда прикуриваешь от автомобиля разогрев стартер до горяча бесчисленными пусками. Попытавшись решить проблему самостоятельно, пришлось прибегнуть к помощи моторемонта. Зная, как у нас обстоят дела с авто-ремонтом, я до последнего не хотел прибегать к услугам третьих лиц. Но выбора у меня не было, потому, что испробывал я все о чем прочитал в интернете. Моторемонтники, узнав что у меня Бандит 250, не особо хотели связываться с ним, но жажда наживы взяла верх. Мне была высказана целая куча гипотез, в чем причина проблемы. Вот тут, кстати, выяснилось, что именно в данном объеме двигателя Suzuki Bandit крайне неудачный мотоцикл.
После 4-х дней ремонта, мне позвонили и сообщили, что мотоцикл починен и его можно забрать. Я обрадовался и поехал забирать, но меня ждало разочарование. Несмотря на то, был заменен датчик Холла, мотоцикл заводился, но не так, как хотелось бы… Содрали с меня кругленькую сумму за все, по сути, бесполезные манипуляции. Замена датчика Холла, чистка карбов, замена свечей, все то что я и сам мог в принципе сделать. Плюс ко всему прочему, какой-то баран пользовался сваркой в непосредственной близости от моего снятого бензобака лежащего на полу. Естественно, в одном месте краска немного пострадала, на попытку предъявить претензию - мне был дан ответ - да у вас так и было. Потому, рекомендую проводить опись дефектов вашего мотоцикла, прежде чем сдать его в чужие руки на ремонт.
Я продолжил искать причину проблемы… Все подводило меня к умозаключению, что проблема в коммутаторе. Пришлось купить. Заказал его с китайского аукциона. Пришел, поставил и вуаля! все заработало.
Все эти мытарства постепенно подвели меня к тому, что кровопийцу надо продавать. Самое смешное, что он был уже в 100% рабочем состоянии :).
Продал его какому-то новичку, в практически, идеальном состоянии с чистой совестью и без проблем. Надеюсь, что он ему служит верой и правдой.
Відгуки про Suzuki Bandit інших років
Відгуки по моделях Suzuki
Address
5
Aerio
33
Alto
42
Avenis
5
B-King
2
Baleno
93
Bandit
4
Boulevard
21
Burgman
2
Carry
6
Celerio
1
Choinori
1
Cultus
5
DF
2
Dingo
1
Djebel
4
DL
2
DR
4
DR 250
2
DR-Z
2
DR-Z 400
6
Esteem
1
Every
6
Forenza
6
Gemma
3
Grand Vitara
1 514
GS
3
GS 500
1
GSF
15
GSR
7
GSR 750
2
GSX
6
GSX 650F
7
GSX 750
1
GSX-R
25
GW250
2
Hayabusa
3
Ignis
170
Inazuma
1
Intruder
10
Jimny
358
Katana
3
KEI
3
Kizashi
28
Lets
10
Lets 2
3
Lets 4
1
Liana
381
LJ 80
1
Matrix
5
MR Wagon
6
Reno
1
RF
8
RF 400
8
RF 900R
1
RM 125
1
RMX
5
S
2
Samurai
23
Sepia
25
Sidekick
4
SJ
7
Skywave
9
Splash
69
SV
11
SV 1000S
1
SV 400
4
SV 650
11
SV 650S
1
Swift
376
SX4
1 063
TL 1000
7
TL1000
3
V-STROM
3
VanVan
7
Vitara
267
VITARA S
1
VX
2
Wagon R
68
X90
10
XL7
48
ZZ
9
Як ми тестували…
Придбати авто Suzuki
Address
5
Address V125
12
Address V50
10
Aerio
1
Alto
22
AP 50
2
Avenis
2
Baleno
24
Bandit
1
Burgman
1
Carry
13
DL
1
DR 250
1
DR 600
1
DR 650
1
Esteem
1
GN 125
1
GR
1
Grand Vitara
661
GS 500
5
GS 500F
1
GSF 1250
1
GSR 400
1
GSR 600
11
GSR 750
5
GSX 1200
1
GSX 600F
9
GSX 650F
1
GSX-R
2
GSX-R 600
15
Hayabusa
1
Ignis
43
Ignis II
1
Jimny
161
Kizashi
19
Lets
9
Lets 2
38
Lets 3
9
Lets 4
17
Lets 5
2
Liana
57
LTR
1
LTZ
1
MR Wagon
1
RF
1
RF 400
1
RF 600R
2
RF 900R
1
RM 125
1
RM 250Z
2
RM 450Z
1
RM 85
2
RM-Z 450
8
S-Cross
748
Samurai
8
Sepia
3
Skywave
2
Skywave 250
16
Skywave 400
10
Splash
22
SV 650
4
SV 650S
7
Swift
206
SX4
272
V-STROM
1
V-Strom 650
25
Vitara
959
VITARA S
1
VX 800
1
VZR
1
Wagon R
12
X90
1
XL7
21
ZZ
4
ZZ 50
18
Другая
10