Відгук про Suzuki Bandit Мотоцикл Классік 1996 року
Відгук про Suzuki Bandit Мотоцикл Классік 1996 року
8 липня 2014
Знайдено на
infocar.ua
3.0
Решил, наконец, написать отзыв о моем бывшем мотодруге, возможно, эта информация окажется кому-то полезной. Будет несколько фоток, на которых можно проследить эволюцию моего байка :)
Заказывал я его из Японии, через одну из местных мото-контор, тогда мне безумно хотелось мотоцикл (не важно какой, лишь бы он был), финансовые возможности были более чем скромные, а suzuki bandit обладал ну очень привлекательной ценой, в чем немаловажную роль сыграла зима. Естественно, со времени открытия мной категории «А», сил терпеть уже не было, поэтому, увидев популярый мотик черного цвета, я незамедлительно внес предоплату :).
Мотоцикл, естественно, оказался в, довольно, плачевном состоянии, ржавчина на деталях, старая, потрескавшаяся резина. Но радовало что пробег был сравнительно небольшим. 11 тыс.км.
Разумеется, раньше я с подобной техникой дела не имел, потому, всю инфу приходилось собирать с миру по нитке. Из интернетов я узнал, что, сколько и куда лить, что крутить, что смазывать и т.п.
В процессе эксплуатации, я любовно проинспектировал каждый узел, каждый болтик покрытый ржавчиной был очищен, смазан.
Мотоцикл оказался довольно дружелюбным, несмотря на оборотистый мотор управлять им было довольно легко. Рычаги управления нажимаются ну очень жестко и имеют тяжелый ход, при езде в плотных пробках, кисти рук очень быстро устают. Это одна из причин, по которой я бы не рекомендовал этот мотоцикл девушкам. Коробка и переключение передач ни разу не подводили, отклик на ручку газа мгновенный, нейтраль находится интуитивно и очень просто, переключаться можно без выжимания сцепления. Старая резина оказалась дубовой, в дождь вела не очень хорошо, а в холодную погоду просто отвратительно, колеса превращались в жесткие пластмассовые катки, которые при торможении сразу срываются в юз. Не смотря на практически идеальное состояние с виду, с приобретением мне не повезло и мой мотоцикл превратился в настоящего кровопийцу! Началось все с того, что мотик просто оказался заводиться. Заводился он лишь когда прикуриваешь от автомобиля разогрев стартер до горяча бесчисленными пусками. Попытавшись решить проблему самостоятельно, пришлось прибегнуть к помощи моторемонта. Зная, как у нас обстоят дела с авто-ремонтом, я до последнего не хотел прибегать к услугам третьих лиц. Но выбора у меня не было, потому, что испробывал я все о чем прочитал в интернете. Моторемонтники, узнав что у меня Бандит 250, не особо хотели связываться с ним, но жажда наживы взяла верх. Мне была высказана целая куча гипотез, в чем причина проблемы. Вот тут, кстати, выяснилось, что именно в данном объеме двигателя Suzuki Bandit крайне неудачный мотоцикл.
После 4-х дней ремонта, мне позвонили и сообщили, что мотоцикл починен и его можно забрать. Я обрадовался и поехал забирать, но меня ждало разочарование. Несмотря на то, был заменен датчик Холла, мотоцикл заводился, но не так, как хотелось бы… Содрали с меня кругленькую сумму за все, по сути, бесполезные манипуляции. Замена датчика Холла, чистка карбов, замена свечей, все то что я и сам мог в принципе сделать. Плюс ко всему прочему, какой-то баран пользовался сваркой в непосредственной близости от моего снятого бензобака лежащего на полу. Естественно, в одном месте краска немного пострадала, на попытку предъявить претензию - мне был дан ответ - да у вас так и было. Потому, рекомендую проводить опись дефектов вашего мотоцикла, прежде чем сдать его в чужие руки на ремонт.
Я продолжил искать причину проблемы… Все подводило меня к умозаключению, что проблема в коммутаторе. Пришлось купить. Заказал его с китайского аукциона. Пришел, поставил и вуаля! все заработало.
Все эти мытарства постепенно подвели меня к тому, что кровопийцу надо продавать. Самое смешное, что он был уже в 100% рабочем состоянии :).
Продал его какому-то новичку, в практически, идеальном состоянии с чистой совестью и без проблем. Надеюсь, что он ему служит верой и правдой.
Відгуки про Suzuki Bandit інших років
Відгуки по моделях Suzuki
Address
5
Aerio
33
Alto
43
Avenis
5
B-King
2
Baleno
95
Bandit
4
Boulevard
21
Burgman
2
Carry
6
Celerio
1
Choinori
1
Cultus
5
DF
2
Dingo
1
Djebel
4
DL
2
DR
4
DR 250
2
DR-Z
2
DR-Z 400
6
Esteem
1
Every
8
Forenza
6
Gemma
3
Grand Vitara
1 518
GS
3
GS 500
1
GSF
15
GSR
7
GSR 750
2
GSX
6
GSX 650F
7
GSX 750
1
GSX-R
25
GW250
2
Hayabusa
3
Ignis
175
Inazuma
1
Intruder
10
Jimny
362
Katana
3
KEI
3
Kizashi
28
Lets
10
Lets 2
3
Lets 4
1
Liana
382
LJ 80
1
Matrix
5
MR Wagon
6
Reno
1
RF
8
RF 400
8
RF 900R
1
RM 125
1
RMX
5
S
2
S-Cross
5
Samurai
23
Sepia
25
Sidekick
4
SJ
7
Skywave
9
Splash
69
SV
11
SV 1000S
1
SV 400
4
SV 650
11
SV 650S
1
Swift
382
SX4
1 074
TL 1000
7
TL1000
3
V-STROM
3
VanVan
7
Vitara
269
VITARA S
1
VX
2
Wagon R
69
X-90
11
XL7
49
ZZ
9
Як ми тестували…
Придбати авто Suzuki
50
5
Address
2
Address 110
20
Address V100
10
Address V125
32
Address V50
39
Alto
19
AN
1
AP 50
9
B-King
4
Baleno
26
Bandit
3
Beta M4
1
Burgman
9
Burgman 200
11
Burgman 400
10
Cara
1
Carry
5
Celerio
1
Cultus
1
DL 250
2
DL 650
10
DR 650
2
DR-Z 400
5
DR-Z 400SM
21
Forenza
1
GN 125
1
Grand Vitara
702
GS 500
10
GS 500E
11
GS 500F
1
GSF 600X
1
GSR 250
9
GSR 400
8
GSR 600
22
GSR 750
9
GSX 1200
1
GSX 250R
7
GSX 400
3
GSX 600F
18
GSX 650F
1
GSX 8S
3
GSX-750
2
GSX-R 1000
12
GSX-R 600
17
GSX-R 750
16
GSX-S 1000
15
GSX-S 750
11
GSX-S950
1
GW 250
1
Ignis
33
Intruder
1
Intruder 400
17
Jimny
107
JR 50
1
Katana
1
Kizashi
26
Lets
18
Lets 2
80
Lets 3
18
Lets 4
38
Lets 4G
3
Lets 5
6
Liana
38
LTZ
1
Mollet
3
RF 400R
3
RF 400RV
1
RF 600R
1
RF 900R
2
RM 125
2
RM 250
1
RM 250Z
3
RM 450Z
3
RM 85
1
RM-Z 450
3
S-Cross
62
Samurai
13
Sepia
3
Sepia 50
14
SFV 650
2
Skywave
2
Skywave 250
42
Skywave 400
27
Splash
29
SV 1000
1
SV 1000S
3
SV 400
3
SV 650
9
SV 650A
1
SV 650S
10
SV 650SF
2
Swift
237
SX4
322
TL 1000R
1
TL 1000S
2
TS 200R
1
V-STROM
3
V-Strom 1000
17
V-Strom 650
34
Vecstar
1
Verde
1
Verde 50
6
Vitara
259
VLR 1800
1
VX 800
2
VZ 1500
4
VZR 1800
3
Wagon R
13
X-90
1
XL7
8
ZZ
3
ZZ 50
24
Другая
2 183