Оголошення про продаж Крайслер Town & Country в Україні
Пропозиції від автосалонів
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 010
- Land Rover 2 911
- MINI 1 017
- Alfa Romeo 385
- Fiat 4 563
- Chery 4 466
- Geely 3 126
- Great Wall 386
- Audi 22 694
- BMW 25 225
- Mercedes-Benz 24 886
- Opel 23 135
- Porsche 1 762
- Smart 768
- Volkswagen 55 172
- ВАЗ / Lada 56 196
- ГАЗ 3 872
- ЗАЗ 9 387
- ИЖ 307
- УАЗ 833
- Москвич / АЗЛК 1 456
- Lada 40
Головним призначенням мінівенів є безпечне та ефективне перевезення сімей, домашніх улюбленців та багажу. У мінівені Таун Кантрі 2016 року від Крайслер, Ви отримаєте все це та навіть більше, у вигляді висококласного інтер’єру, оснащеного преміа...
Читати як ми тестували Крайслер Town & CountryChrysler Town and Country. Комфортный салон и удобная посадка: нечто среднее между легковым автомобилем и бусом. При этом сидишь высоко, обзорность отличная, длина и прочие габариты слабо отличаются от таковых у легковушки. Для большой семьи обилие подстаканников, ниш и бардачков — однозначно преимущество. Комплектацию Limited, самую богатую из предлагаемых потребителю в то время, оснастили наиболее производительным четырёхлитровым двигателем с заводской маркировкой ESQ. У четырёхлитрового мотора хороший запас мощности, из-за чего без страха можно идти на обгон, зная, что машине всё по силам. Расход с учётом габаритов автомобиля и объёма мотора адекватный: по трассе летом получается порядка 11 литров бензина, а зимой по городу — не больше 18 литров. В плане манёвренности ощущается небольшая раскачка. Крены приличные, и к ним нужно привыкнуть. Палка о двух концах: подвеска валкая, зато мягко отрабатывает все ямы и ухабы. Из недостатков — внушительный радиус разворота. Компоновку салона можно назвать классической для американских минивэнов: 2 + 2 + 3. Помимо отдельных сидений для водителя и переднего пассажира, разделённые «капитанские» кресла есть также на втором ряду. За время пользования кроме ТО несколько поломок было, но серьёзными их никак не назовёшь. Через два месяца после покупки пришлось ремонтировать стартер. Далее были замена втулок стабилизатора, тормозных колодок и дисков, сайлент-блоков передних рычагов, стоек передних стабилизаторов и всех ступичных подшипников. Перебирались суппорты. В общем, ничего глобального в плане трат, учитывая, что их можно распределить на 3,5 года эксплуатации. Через год после приобретения почти полностью перекрашивал кузов. Сказался возраст: местами пошла коррозия, а где-то — просто глубокие сколы и царапины на ЛКП. Примерно через полтора года владения производили ремонт компрессора кондиционера — моя вина, не заметил вовремя уход фреона, поэтому заклинил компрессор.
Машина замечательная. Из минусов - расход топлива и налог, и продавать тяжело. В остальном, ну просто идеальный вэн, всё сделано для людей. На первом месте - комфорт и удобство! Простоватый "топорный" салон, но это не главное. Главное - забота о пассажирах. Машина, на которой можно объехать всю страну и даже не устанешь.