Оголошення про продаж Хонда Сівік Шатл в Україні

Всього оголошень
Сірий Хонда Сівік Шатл, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 100 тис. км за 601 $, фото 1 на Automoto.ua
18.07.2025
601 $
25 085 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 601)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Черкаси
Хонда цивик 1985 года (3 поколения) На ходу. Требуется ремонт ходовой По всем вопросам звоните 093. 342. 86. 46. Александр
Білий Хонда Сівік Шатл, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 300 тис. км за 481 $, фото 1 на Automoto.ua
11.07.2025
481 $
20 076 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 481)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
300 тис. км
Миколаїв
Продаю Honda Civic, не на ходу Не працює двигун Можна на запчастини
Білий Хонда Сівік Шатл, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 288 тис. км за 27500 $, фото 1 на Automoto.ua
15.05.2025
27 500 $
1 147 850 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27500)) }} грн
Бензин 1 л.
Ручна / Механіка
288 тис. км
Одеса
Японець,в хорошому стані. Обслужено авто.Кожного дня в ходу. Двигун 1.5 Розход палива по місту 7/100 . Салон чистий не ухайдоханий. Вся елек...
Хонда Сівік Шатл, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 240 тис. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.07.2024
1 500 $
62 610 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1500)) }} грн
Інше 0 л.
Інша
240 тис. км
Одеса
Продам honda civic shitle. 1988 г. Автомобиль в хорошем состоянии, правый руль, газ-бензин. АВТОМАТ. Автомобиль пригнан из японии.
Дивитися відео тест-драйви Honda Civic Shuttle
Обзор Honda Civic Shuttle 1986 4WD МКПП ч.1 (Общий вид)
ОБЗОР Honda SHUTTLE hybrid 2017г. Автомобиль для семьи , работы и путешествий. Экономичный универсал
HONDA SHUTTLE | УБИЙЦА FIELDER
AUTOSENDER. Обзор и тест драйв - Honda Shuttle ???
HONDA FIT SHUTTLE GP2 VS HONDA SHUTTLE GP7⚔️В ЧЕМ ОТЛИЧИЕ? ЗАЧЕМ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ЗА ШАТТЛ??
Космический шаттл за 800 тыс руб))) Honda Shuttle HV X 2015!
Обзор HONDA SHUTTLE HYBRID 4WD 2016. Что с ним не так? Диагностика Drom assist.
Honda Fit Shuttle hybrid Обзор / V-1.3 едет или нет? сколько ест? Обзор после тест-драйва в 6000км!?
Гибридный HONDA SHUTTLE для нашего клиента.
Honda Shuttle обзор / Хонда Шатл не гибрид / Отзывы владельцев|Конкурс

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.5/5
(3 відгука)
Игорь
5/5

Это моя вторая HONDA CIVIC-SHUTTLE, первая была на два года старше и предидущего поколения. Машина классная сама по себе и по своей концепции. HONDA CIVIC-SHUTTLE можно назвать даже не мини-, а микровеном, т.к. по длине этот автомобиль как тесная и неуютная девятка. Однако за счет сильно ужатого моторного отсека и высокой, почти автобусной посадки места в салоне достаточно даже для размещения на заднем сидении длинноногих манекенщиц. Про великолепную обзорность даже и говорить не буду, только отмечу не слишком удачные боковые зеркала заднего вида. По началу, когда только купил эту машину, меня так и подмывало погоняться с другими, более мощными иномарками. Моторчик такой задорный, легко раскручивается до 6000 об/мин, что удержаться почти не возможно. Однако со временем я раскусил всю прелесть спокойной езды на этой машинке. Мотор может быть не только горячим но и тяговито - эластичным. Управляемость очень хорошая, при переборе газа в повороте машина просто сползает всеми колесами наружу, но не бросайте газ резко - может начать болтать т.к. вискомуфта допускает некоторый процент проскальзывания, а это уже плохо. На трассе на высокой скорости машина словно прилипает к полотну догоги и даже довольно серьезные колдобины не сбивают ее с пути истинного. Машина очень маневренная и удобная при парковке и разворотах в стесненных условиях, на HONDA CIVIC-SHUTTLE 4WD RT не разворачивайтесь на ручнике - полный привод не позволит. Теперь о комплектации. В моей HONDA CIVIC-SHUTTLE никаких примочек, кроме 4WD RT, гидроруля с регулировкой колонки по высоте, электролюка в крыше, термозащитной тонировки стекол, очистителя - омывателя, обогрева заднего стекла и задних противотуманных фонарей. Фаркоп - скорее как защита глушителя при движении задним ходом, хотя и на роль коня эта трепетная лань тоже подходит, но неохотно. Жаль нет кондиционера - летом бывает жарковато, особенно в пробках. Машину брал по объяве через интернет. Сейчас на счетчике две сотни тысяч без малого, но моторчик стал подымливать и кушать масло, напрашивается на замену или капиталку. С машиной расставаться не собираюсь, хотя ей слегка подпортили филейную часть. Один тюнтель заснул на ходу и помял моей машине правый угол заднего бампера и маленькую панельку под задним правым фонарем. На фильтрах и мазлах не экономлю, колодки пробовал разные, но рекомендовать не берусь - дело вкуса.

Игорь
5/5

Это моя вторая HONDA CIVIC-SHUTTLE, первая была на два года старше и предидущего поколения. Машина классная сама по себе и по своей концепции. HONDA CIVIC-SHUTTLE можно назвать даже не мини-, а микровеном, т.к. по длине этот автомобиль как тесная и неуютная девятка. Однако за счет сильно ужатого моторного отсека и высокой, почти автобусной посадки места в салоне достаточно даже для размещения на заднем сидении длинноногих манекенщиц. Про великолепную обзорность даже и говорить не буду, только отмечу не слишком удачные боковые зеркала заднего вида. По началу, когда только купил эту машину, меня так и подмывало погоняться с другими, более мощными иномарками. Моторчик такой задорный, легко раскручивается до 6000 об/мин, что удержаться почти не возможно. Однако со временем я раскусил всю прелесть спокойной езды на этой машинке. Мотор может быть не только горячим но и тяговито - эластичным. Управляемость очень хорошая, при переборе газа в повороте машина просто сползает всеми колесами наружу, но не бросайте газ резко - может начать болтать т.к. вискомуфта допускает некоторый процент проскальзывания, а это уже плохо. На трассе на высокой скорости машина словно прилипает к полотну догоги и даже довольно серьезные колдобины не сбивают ее с пути истинного. Машина очень маневренная и удобная при парковке и разворотах в стесненных условиях, на HONDA CIVIC-SHUTTLE 4WD RT не разворачивайтесь на ручнике - полный привод не позволит. Теперь о комплектации. В моей HONDA CIVIC-SHUTTLE никаких примочек, кроме 4WD RT, гидроруля с регулировкой колонки по высоте, электролюка в крыше, термозащитной тонировки стекол, очистителя - омывателя, обогрева заднего стекла и задних противотуманных фонарей. Фаркоп - скорее как защита глушителя при движении задним ходом, хотя и на роль коня эта трепетная лань тоже подходит, но неохотно. Жаль нет кондиционера - летом бывает жарковато, особенно в пробках. Машину брал по объяве через интернет. Сейчас на счетчике две сотни тысяч без малого, но моторчик стал подымливать и кушать масло, напрашивается на замену или капиталку. С машиной расставаться не собираюсь, хотя ей слегка подпортили филейную часть. Один тюнтель заснул на ходу и помял моей машине правый угол заднего бампера и маленькую панельку под задним правым фонарем. На фильтрах и мазлах не экономлю, колодки пробовал разные, но рекомендовать не берусь - дело вкуса.

Читати всі відгуки