Оголошення про продаж Хонда eNS1 в Україні











Пропозиції від автосалонів

- Хонда eNS1 в Вінниці
- Хонда eNS1 в Дніпро (Дніпропетровську)
- Хонда eNS1 в Житомирі
- Хонда eNS1 в Запоріжжя
- Хонда eNS1 в Івано-Франківську
- Хонда eNS1 в Києві
- Хонда eNS1 в Кропивницькому (Кіровограді)
- Хонда eNS1 в Кривому Розі
- Хонда eNS1 в Луцьку
- Хонда eNS1 в Львові
- Хонда eNS1 в Одесі
- Хонда eNS1 в Полтаві
- Хонда eNS1 в Рівному
- Хонда eNS1 в Сумах
- Хонда eNS1 в Ужгороді
- Хонда eNS1 в Харкові
- Хонда eNS1 в Черкасах
- Хонда eNS1 в Чернігові
- Хонда eNS1 в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 415
- Land Rover 3 735
- MINI 1 299
- Alfa Romeo 435
- Fiat 4 711
- Chery 3 737
- Geely 3 025
- Great Wall 385
- Audi 27 831
- BMW 26 236
- Mercedes-Benz 23 468
- Opel 20 521
- Porsche 2 141
- Smart 800
- Volkswagen 52 565
- ВАЗ / Lada 35 026
- ГАЗ 3 873
- ЗАЗ 8 155
- ИЖ 2 184
- УАЗ 842
- Москвич / АЗЛК 839
- Lada 38
Идеальный автомобиль для города. Очень динамичный, комфортный. Выглядит стильно, дорого и конечно это Honda. После покупки важно поменять масло в редукторе и сделать антикор днища, его с завода практически нет. Пленкой оклеил самые "опасные" места. Карплей можно вывести на экран с помощью дополнительного блока, цена вопроса 100$ на озон или вайлдберис. Запас хода 400 км, в реале летом 300, зимой 200 если не экономить, при желании можно выжать больше, но зачем себя ущемлять в комфорте, зарядных станций в городе много, на главных трассах через каждые 100 км точно есть. Из минус отмечу простоту комплектации и невозможность подключить официальное приложение Honda Conect.
Это моя первая электричка и вторая Honda (до этого была Honda CR-V ). Покупал в конце января 2024 года. И уже накатал 35 тысяч. На сегодняшний день выбором очень доволен! Машина едет очень бодро (как в принципе и любая электричка), но при этом максимально экономичная, если сравнивать с автомобилем с ДВС. Батарея 68.8 кВ/ч и заявленный пробег 510 км. При этом реально летом проезжает 350-400 км., зимой 200-250 км. Важно сказать, что я не экономлю на своем комфорте. Летом кондиционер, зимой печка и подогревы. К тому же я езжу достаточно быстро и резкие старты подъедают батарею. Если ездить более плавно и спокойно, то из нее можно выжать и больший пробег. Удобная посадка впереди и сзади. Из дальняков - ездил в Смоленск и в Гродно. Ехать комфортно и на трассе минимум моего участия. Адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе делают свое дело. Ругается если убираешь руку с руля. У меня предмаксимальная комплектация - всего в машине хватает более чем! О минусах: 1. в Беларуси не работает Honda Connect - это значит нельзя без сторонних приблуд вывести навигатор на большой экран, не работает прогноз погоды, датчик усталости водителя, голосовое управление и прочее. Пока взламывать тоже не научились, к сожалению. 2. размер багажника - он очень маленький, после багажника CR-V это просто катастрофа. В принципе на этом минусы и закончились, лично для меня! Электромобилем очень доволен и следующая машина у меня скорее всего будет электричка и вероятно Honda!