Оголошення про продаж Хонда Шатл в Україні

Всього оголошень 16
Червоний Хонда Шатл, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 320 тис. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2021
3 000 $
81 480 грн
Бензин 2 л.
Автомат
320 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
АЕ1887МЕ
Ну ОЧЕНЬ комфортный и практичный автомобиль. АКПП после капремонта, работает как часики. При ремонте коробки поменяли переднюю подушку двига...
Сірий Хонда Шатл, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 349 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.05.2021
4 500 $
122 220 грн
Газ/бензин 2.3 л.
Автомат
349 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC6072AH
* Пригнана в Украине в 2004 году, второй владелец * Led лампы, корректор фар * Газовая установка 4 поколения (баллон 60л), вписанная в техпа...
Срібний Хонда Шатл, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 370 тис. км за 0 $, фото 1 на Automoto.ua
10.06.2021
дог.
Бензин 2.2 л.
Автомат
370 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
АЕ1182НР
Продам отличный минивэн Прошла полное то авто без вложений два комплекта резины
Синій Хонда Шатл, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 500 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.03.2021
4 500 $
122 220 грн
Газ/бензин 2.3 л.
Автомат
500 тис. км
Кременчук
Перевірено за номером по базі МВС
BI4085EH
На повному ходу вся інформация по тел.
Хонда Шатл, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 308 тис. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
02.06.2021
4 600 $
124 936 грн
Бензин 2.2 л.
Автомат
308 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
ВН6145ОІ
Машина в очень хорошем состоянии ! Много чего по ней сделал Обмен на е38 или е39
Хонда Шатл, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 341 тис. км за 2800 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2021
2 800 $
76 048 грн
Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
341 тис. км
Київ
На полном приводе, есть понижение. (можно переключать на передний привод) все работает, d16z2 мотор после кап ремонта
Хонда Шатл, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 336 тис. км за 4250 $, фото 1 на Automoto.ua
31.03.2021
4 250 $
115 430 грн
Газ/бензин 2 л.
Автомат
336 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
КА3252АС
Авто на свои года очень хорошее. Обслужен, салон в хорошем состоянии, 6 мест, трассу держит прекрасно, есть маленькие нюансы по кузову и бам...
Хонда Шатл, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 260 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
09.06.2021
5 000 $
135 800 грн
Газ/бензин 2.2 л.
Автомат
260 тис. км
Київ
Нормальний стан. Підварені всі проблемні місця, оброблена антикорозійкою, шумовібро ізоляція двері, дно, криша. Нова літня гума toyo. Всі те...
Зелений Хонда Шатл, об'ємом двигуна 2.2 л та пробігом 285 тис. км за 4300 $, фото 1 на Automoto.ua
11.06.2021
4 300 $
116 745 грн
Бензин 2.2 л.
Автомат
285 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Семейный автомобиль, 6 мест, удобный большой салон для семьи то, что нужно. Газ установлен месяц назад 4-е поколение. По кузову есть притёрт...
Срібний Хонда Шатл, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 1 тис. км за 0 $, фото 1 на Automoto.ua
28.03.2021
дог.
Бензин 3 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Одеса
Honda Shuttle II (RA6), двигатель 3.0 J30A после ДТП не на ходу. Продажа по запчастям.
Білий Хонда Шатл, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 1 тис. км за 0 $, фото 1 на Automoto.ua
28.03.2021
дог.
Бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Одеса
Honda Shuttle III (RB1), двигатель 2.4 K24A после ДТП не на ходу. Продажа по запчастям.
Сірий Хонда Шатл, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 350 тис. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.01.2021
4 000 $
108 600 грн
Газ/бензин 2.3 л.
Автомат
350 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI9648IA
Продам чудове сімейне авто! Автомат, 7 місць. Комфортне сімейне авто, кондиціонер, телевізор для 2 та 3 ряду сидінь. Авто вже 20 років, тому...
Марки авто по країнам
Усі відгуки
4.6/5
(24 відгука)
winch ...
4.2/5

При выборе второй машины в семью ставились задачи:1) Найти машину с хорошей вместимостью2) Достаточно резвую и внятно управляемую3) Комфортную для длительных перегонов4) C надежностью намного выше среднегоВ итоге по п.1 были отметены небольшие сарайчики от MitsubishiПо п.2 были отметены американцы (караваны) - на них я ездил на работе несколько лет и в плюс могу поставить вместимость и бюджетность обслуживания, но никак не резвость - машины валкие и туповатые.По п. 3 смотрел индивидуально каждый из вариантов - роста во мне 195 см и вес за сотню - приходилось примерять все тщательно.По п.4 оставались Тойота и Хонда. Рекомендовали еще и Мазду, но изрядное количество объявлений о продаже минивэнов с убитыми движками заставили отказаться от рассмотрения.Итак, был куплен Шаттл 98-го года во вполне бодром состоянии. Сразу был визит на сервис поменять ремень генератора и одну шаровую (3900 без стоимости опоры - ее дал в подарок бывший хозяин). Потом поменял некоторые сайлент-блоки - в НОРМАЛЬНОМ хондовском сервисе ( а не в распальцованных фирменных салонах) сайленты можно выпрессовывать из рычагов подвески, не меняя рычаг целиком - стоимость ремонтных работ снижается в 5 раз.Можно было и не менять, но легкий стук был заметен и было решено упредить возможные последствия. Единственный косяк, который случился в первый месяц - на режиме круиз контроля при наборе скорости коробка не переключалась на высшие передачи, закручивая обороты двигателя под 5-6 тысяч. На сервисе ремонтники дружно ахнули - по виду и консистенции АТФ-ки в коробке было похоже, что ее не меняли никогда (на тот момент пробег был 170 тысяч). Но коробку менять не пришлось - заменили жидкость, проехал пару тысяч, снова поменял - и все пришло в норму.Так что в общем и целом все затраты по доведению машины до ума покрылись той суммой, что я и закладывал на приобретение машины. Теперь об ощущениях: по размеру это точно мой вариант! Нет стеснения по ширине, по возможности отодвинуться. Левую ногу я могу спокойно вытянуть по всей длине, что весьма удобно при дальних перегонах. Обзорность хорошая, причем в городе "видеть гвозди под колесами" помогает лифт сиденья водителя. Единственный просчет конструкторов - смещенный в сторону от продольной оси омыватель заднего стекла - трудно отладить так, чтобы хорошо поливалось стекло.Хорошее сочетание решений - рычаг АКППпод рулем и раздельный средний ряд сидений - позволяют помещать по центру автомобиля, не стесняя двух пассажиров заднего ряда, длинномерные вещи - удочки, лыжи и т.п.Из салона снял одно из средних сидений для удобства (все равно 6 человек редко когда вожу). Задний ряд убирается в пол. Теперь на рыбалку палатку не вожу - достаточно снять среднее сиденье и убрать заднее - и готов двухметровый лежак с отоплением.Печка жарит в холода отменно - не мерзнет никто. А промокшие как-то зимой ноги высушил буквально за полчаса по пути.Шумоизоляция неплохая, сильно на длинных перегонах не устаешь. А достаточно большой клиренс позволяет без опаски кататься по грунтовым дорогам где-нибудь в Карелии (опробовано, одобрено). Жаль, нет полного привода только. Вернее он бывает, но только на праворуком аналоге - Одиссее.По энерговооруженности машине вполне хватает 150-ти лошадок двигателя VTEC объемом 2.3 литра - даже при полной загрузке (6 человек и по рюкзаку на каждого) тянет уверенно и позволяет идти на обгоны без долгих раздумий. Расход по трассе составляет около 10 л, в городе - 12-15. Максималка по спидометру сопоставима с заявленными 187 км/ч, а вообще комфортная скорость для Шаттла составляет порядка 140-160 км/ч. Вполне достаточно, учитывая вдобавок отменную управляемость - подвеска от "Аккорда" ведет себя идеально, а легкие сносы в поворотах прогнозируемы и корректируются с упреждением.После полугода эксплуатации стало подъедаться масло, заменил маслосъемные кольца. Привод ГРМ еще походит 40-50 тысяч по прогнозам сервисников. Тормозные колодки менял только задние.Резюмируя: для поставленных задач и эксплуатации - перевозка спортснаряжения к местам оного использования, транспортировка людей и барахла на дачу, и особенно туризма машина подходит на все сто. Посоветую при покупке обратить внимание на расход масла и состоянии жижи в АКПП. И найти хороший проверенный сервис - тогда обслуживание будет вполне бюджетное.

ss_Kiev ...
4.5/5

Приветствую Хондоводов!Решил поделиться с коллегами впечатлениями.Покупал для семьи и собаки (в седан бульмастиф влазил с трудом)Искал однозначно только японца (перед этим проездил на Ниссане). Японское качество и комфорт не сравню даже с "немцами".Объем салона отличный. Сразу снял левое заднее кресло (один щелчек - и сидение в гараже). Семья и собака свободно уселись. Места для багажа при сложенном третьем ряде сидений - немерено.По вместимости - идеально! Прошлым летом перевозил семью брата на юга (брат, жена, двое детей и полный комплект на двоих детей и жену на все лето). Когда вынесли к машине - подумал, что не хватит даже верхнего багажника. Все влезло! Кровать для младшего, сидение для среднего, велосипед, коляска и т.д. Описывать все сложно, но у кого есть малолетние дети - поймет.А теперь по эксплуатации. Сразу поставил парк-троник. Обзор через заднее стекло слабый. Буквально через неделю, сдавая ЗХ чуть не боднул соседа - завизжал парктроник и сберег мой кошелек. Рекомендую всем.Долго привыкал к тому, что не вижу передний капот. Уже привык. Особых проблем нет.Большой клиренс - очень доволен. После Ниссана с 10 см - Шаттл это вездеход. В городе заезжаю на бордюры (ни передним, ни задним бампером не цепляюсь). По лесной дороге еду свободно ( на седане туда не попер бы).А теперь главный недостаток - большой радиус разворота. Для такой длины салона угол поворота передних колес маловат. Но если считать, что машина для трассы и дальних семейных переездов - то пойдет.Поставил доп компьютер и посчитал расход (усредненные данные за 2 года) :трасса (скорость 110-120) - 8.3 л/100кмпо городу: летом - до 12л, зимой - 13.3л. Учитывайте, что обязательно прогреваюсь, пока обороты не упадут до 1200.расход в движении по городу (простои не учитывать) - 7.7л/100кмЗа 2 года менял только масло и колодки. В последнее время стал плохо разгоняться - решил промыть форсунки. На удивление легко снимаются - всего ТРИ гайки и топливная рамка с форсунками снялась. Грязь закоксованная, отваливалась прямо пластами, а вот возле распылителя - абсолютно чистая. Ну что еще? Будут вопросы - звоните , пишите.

Читати всі відгуки