Оголошення про продаж Хонда Легенд в Україні - Сторінка 3











Пропозиції від автосалонів

- Хонда Легенд в Вінниці
- Хонда Легенд в Дніпро (Дніпропетровську)
- Хонда Легенд в Житомирі
- Хонда Легенд в Запоріжжя
- Хонда Легенд в Івано-Франківську
- Хонда Легенд в Києві
- Хонда Легенд в Кривому Розі
- Хонда Легенд в Луцьку
- Хонда Легенд в Миколаєві
- Хонда Легенд в Одесі
- Хонда Легенд в Полтаві
- Хонда Легенд в Ужгороді
- Хонда Легенд в Харкові
- Хонда Легенд в Хмельницькому
- Хонда Легенд в Черкасах
- Honda Legend 1989 року
- Honda Legend 1992 року
- Honda Legend 1993 року
- Honda Legend 1994 року
- Honda Legend 1995 року
- Honda Legend 1996 року
- Honda Legend 1997 року
- Honda Legend 1998 року
- Honda Legend 1999 року
- Honda Legend 2000 року
- Honda Legend 2002 року
- Honda Legend 2003 року
- Honda Legend 2005 року
- Honda Legend 2006 року
- Honda Legend 2007 року
- Honda Legend 2008 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 272
- Land Rover 3 363
- MINI 1 199
- Alfa Romeo 356
- Fiat 4 276
- Chery 3 456
- Geely 2 869
- Great Wall 314
- Audi 25 360
- BMW 24 100
- Mercedes-Benz 21 897
- Opel 19 573
- Porsche 1 920
- Smart 686
- Volkswagen 48 041
- ВАЗ / Lada 30 935
- ГАЗ 3 100
- ЗАЗ 7 396
- ИЖ 1 566
- УАЗ 673
- Москвич / АЗЛК 521
- Lada 42
Honda Legend - седан четвертого покоління, який дебютував ще у 2004 році. Легенд був одним з головних проектів компанії Honda. У порівнянні з попередніми поколіннями, інженери приділили більше уваги ходовим якостям автомобіля, а також зменшили його д...
Читати як ми тестували Хонда ЛегендМаксимально проблемне авто!!!<br><br>Запчастини в дефіциті і ціна просто космічна. Ходова по ціна дорожча в декілька разів за w222. Коробки по надійності на 3+, дуже ніжні. Механіка розсипається підшипник первісного вала та веде корзину від перегріву так як малий диск. Автомат всього 4 передачі і враховуючи роки то страшно навіть нажимати газ бо фрікціони сипляться. Мотор теж з періоду каменого віку. Росхід пального просто космічний, старт починається від 15л а там залежить від їзди та стану мотору. <br><br>20 років тому було хороше авто, зараз це нереально проблема. Краще Ланос ніж подібне авто. Якщо подзвонити на розбірки то там чисто космонавти по цінам, все починається від 100$ за базову запчастину. <br>
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто.<br>Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще<br>Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам<br>В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські. <br>Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа<br>З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути<br>По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки.<br>І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо<br>