Оголошення про продаж Хонда Легенд в Україні
- Хонда Легенд Автомат 2.0 л.
- Хонда Легенд Автомат 3.0 л.
- Хонда Легенд Автомат 3.5 л.
- Хонда Легенд Автомат 3.7 л.
- Хонда Легенд Автомат 3.2 л.
- Хонда Легенд Автомат 0.3 л.
- Хонда Легенд Автомат 2.7 л.
- Хонда Легенд Ручна / Механіка 2.5 л.
- Хонда Легенд Ручна / Механіка 3.2 л.
- Хонда Легенд Ручна / Механіка 3.5 л.
- Хонда Легенд Інша 3.2 л.
- Хонда Легенд Інша 3.5 л.
- Хонда Легенд в Дніпро (Дніпропетровську)
- Хонда Легенд в Житомирі
- Хонда Легенд в Запоріжжя
- Хонда Легенд в Івано-Франківську
- Хонда Легенд в Києві
- Хонда Легенд в Кривому Розі
- Хонда Легенд в Луцьку
- Хонда Легенд в Львові
- Хонда Легенд в Миколаєві
- Хонда Легенд в Одесі
- Хонда Легенд в Рівному
- Хонда Легенд в Ужгороді
- Хонда Легенд в Харкові
- Хонда Легенд в Черкасах
- Honda Legend 1988 року
- Honda Legend 1989 року
- Honda Legend 1991 року
- Honda Legend 1992 року
- Honda Legend 1993 року
- Honda Legend 1995 року
- Honda Legend 1996 року
- Honda Legend 1997 року
- Honda Legend 1998 року
- Honda Legend 1999 року
- Honda Legend 2000 року
- Honda Legend 2002 року
- Honda Legend 2003 року
- Honda Legend 2004 року
- Honda Legend 2006 року
- Honda Legend 2007 року
- Honda Legend 2008 року
- Honda Legend 2009 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 897
- Land Rover 2 722
- MINI 890
- Alfa Romeo 339
- Fiat 4 145
- Chery 3 981
- Geely 2 761
- Great Wall 368
- Audi 20 503
- BMW 22 345
- Mercedes-Benz 22 331
- Opel 20 618
- Porsche 1 704
- Smart 700
- Volkswagen 49 572
- ВАЗ / Lada 49 435
- ГАЗ 3 390
- ЗАЗ 8 765
- ИЖ 275
- УАЗ 734
- Москвич / АЗЛК 1 254
- Lada 40
Honda Legend - седан четвертого покоління, який дебютував ще у 2004 році. Легенд був одним з головних проектів компанії Honda. У порівнянні з попередніми поколіннями, інженери приділили більше уваги ходовим якостям автомобіля, а також зменшили його д...
Читати як ми тестували Хонда ЛегендМаксимально проблемне авто!!!<br><br>Запчастини в дефіциті і ціна просто космічна. Ходова по ціна дорожча в декілька разів за w222. Коробки по надійності на 3+, дуже ніжні. Механіка розсипається підшипник первісного вала та веде корзину від перегріву так як малий диск. Автомат всього 4 передачі і враховуючи роки то страшно навіть нажимати газ бо фрікціони сипляться. Мотор теж з періоду каменого віку. Росхід пального просто космічний, старт починається від 15л а там залежить від їзди та стану мотору. <br><br>20 років тому було хороше авто, зараз це нереально проблема. Краще Ланос ніж подібне авто. Якщо подзвонити на розбірки то там чисто космонавти по цінам, все починається від 100$ за базову запчастину. <br>
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто.<br>Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще<br>Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам<br>В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські. <br>Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа<br>З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути<br>По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки.<br>І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо<br>