Огляд тест-драйву: Audi A5 2017

12 жовтня 2017

Audi A5 Coupe і Cabriolet можна назвати спортивними та вільнодушними братами і сестрами A4, які автовиробник дбайливо підготовив до виходу у світ у 2018 році. Ці двохдверні моделі мають комфортні задні сидіння, аналогічні німецьким суперникам Mercedes-Benz C-Class чи BMW 4 Series, які вміщують позаду два пасажира.  Винятком є лише A5 Sportback, 5-дверний ліфтбек, який настільки ж практичний, як і стильний. Подібно до 4-ї серії Gran Coupe, A5 Sportback насправді більш універсальний, ніж седан, і, можливо, являється найкращим у лінійці. Audi А5 має чудові манери, які проявляються як у комфорті, так і в динаміці, та здатний вразити Вашу фантазію і подарувати можливість скористатися найсучаснішими технологіями та безпекою. Поточна лінійка A5 (і S5) є однією з найкращих дизайнерських розробок Audi, доступних за розумними цінами, - кожна з них має стильний інтер’єр та екстер’єр і цілком справедливо вважається еталоном автомобільного дизайну. Проте, у якості альтернативи можна віддати перевагу шикарному купе C-Class або лінійкам Lexus RC чи Infiniti Q60, які коштують значно дешевше.

Огляд тест-драйву: Audi A5 2017

Враження від поїздки

Якщо Ви робите ставку на можливість всесезонного водіння, то саме це Вам і забезпечить у 2018 році Audi A5. Нам дуже подобається поєднання енергійного прискорення, хорошого зчеплення, якісної трансмісії та їх загальний баланс. Drive Select дає можливість настроювати параметри системи задля зміни рульового управління. І можна помітити, що автомобіль швидше налаштований на комфорт, а не на швидкість, а тому в ньому практично не відчувається жорсткості. Автоматична 7-ступенева коробка передач з подвійним зчепленням працює гладко практично завжди. До того ж, Audi і досі залишається одним з небагатьох автовиробників, хто пропонує ручну коробку передач у версіях будь-якої обробки.

Під час нашого тест-драйву, базової потужності виявилось цілком достатньо як для спортивного купе. Але використовувати комфортний чи економічний режим при поїздці у гори небажано, оскільки зворотній відгук керма не достатньо хороший, і при поворотах відчувається дискомфорт. Тому на нерівній поверхні динамічний режим двигуна набагато доцільніший і він дає змогу машині слухняно підкорятися водієві, у той час, як адаптивна підвіска чітко тримає автомобіль у своїй траєкторії. Пересівши на S5 Coupe з 3.0-літровим двигуном і 6 циліндрами, можна в повній мірі відчути сильну потужність під час розгону до 100 км за 5 секунд. Повний привід дає змогу без ускладнень проходити круті повороти і прискорюватись до 250 км за годину.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Особливі функції

VIRTUAL COCKPIT

Повністю цифрова панель Audi доступна вже на протязі багатьох років, але і досі вражає нас. Ця додаткова установка замінює традиційну панель інструментів і має 12.3-дюймовий цифровий дисплей, який інтегрований зі супутником Google Earth.

A5 SPORTBACK

А5 поєднує в собі гладкий купеподібний дизайн з чотирма дверцятами та компактною задньою площею, до якої легко можна отримати доступ через задні двері з електроприводом. Це найменш дорога модель А5.

Інтер'єр

В кращих традиціях Audi, остання версія А5 пропонує нам чудову якість. Слідуючи сучасним тенденціям, салон зроблено з дорогих шкіряних і дерев’яних матеріалів, оздоблених хромованими та іншими яскравими деталями. А тонкі кільця металевої обробки на кнопках і вимикачах надають кабіні особливого стилю. Передні сидіння мають хорошу підтримуючу здатністю і забезпечують комфортну позицію водія. Пара задніх сидінь у купе та моделях з відкидним верхом невелика та важкодоступна, тому пасажирам буде незручно тривалий час там знаходитися. Але задні сидіння мають здатність складатися і у поєднанні з багажним відділом звільняють чималу площу для Ваших речей. A5 Sportback має задні двері з електроприводом, а об’єм багажника становить 480 літрів без складених сидінь. У Audi A5 Ви можете знайти віртуальний кокпіт і кольоровий проекційний дисплей, тому водій має змогу бачити необхідні показники у вигляді проекції на склі, не відволікаючись від дороги.

Відео тест-драйв Ауді А5 2017

Екстер’єр

A5 має більш консервативні лінії, порівняно з округлими чи плавними формами суперників, таких як Lexus RC, Infiniti Q60 і Mercedes-Benz C-Class. Низько опущена трапецієвидна решітка радіатора та широко розставлені продовгуваті світлодіодні фари роблять цей автомобіль стриманим та елегантним. A5 Sportback по своїй суті є меншою версією захоплюючої моделі A7, яка має 4-дверний силует з похилою лінією, що вміло приховує багажний відділ пристойного розміру. Задні вдало розташовані світлодіодні потрійні ліхтарі створюють вигляд, що автомобіль ширший і нижчий, ніж є насправді.

Стандартне обладнання

Всі моделі А5 мають три види обробки: Premium, Premium Plus і Prestige. Базові моделі кожного з них обладнані шкіряним салоном, автоматично регульованими передніми сидіннями, трьохзонним автоматичним клімат-контролем, камерою заднього виду та 18-дюймовими колесами. Основна інформаційно-розважальна система включає в себе: 7-дюймовий дисплей, AM/FM/CD/HD Radio, два USB-порти, Bluetooth, а також Apple CarPlay та Android Auto. Моделі Coupe мають панорамний люк на даху, а A5 Сabriolet поставляється з тканевим дахом з електроприводом. В комплект також входять: Audi Presence Basic, який миттєво готує автомобіль, якщо зіткнення виявляється неминучим, та Audi Presence City, який запобігає зіткненню, виявляючи інших автомобілів та пішоходів й автоматично гальмуючи.

Додаткове обладнання

Обробка середнього рівня Premium Plus A5 додає такі функції безпеки, як: моніторинг сліпих місць та заднього перехресного руху і навіть попередить Вас про наближення транспортного засобу при виході з автомобіля. Також Ви отримаєте: повністю світлодіодні фари, підігрів передніх сидінь та автоматичне відкриття багажника/задніх дверей. Обробка Prestige додає: віртуальний кокпіт, 8.3-дюймовий дисплей з навігацією та чудовий Bang&Olufsen на 19 динаміків. Інші варіанти включають: підігрів керма, вентильовані передні сидіння, передній дисплей на панелі інструментів та пакет Driver Assistance з адаптивним круїз-контролем, помічником підтримки руху вздовж смуги і розпізнаванням знаків дорожнього руху. Audi Connect Premium надає 4G LTE підключення.

Під капотом

A5 використовує 2.0-літровий турбонаддувний 4-циліндровий двигун, потужністю 252 кінських сил, чого цілком достатньо для того, щоб розігнатись до 100 км за шість секунд. Усі моделі повнопривідні. A5 Cabriolet та Sportback використовують 7-ступінчату автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням. Покупцям доступні як бензинові, так і дизельні двигуни. A5 Coupe може запропонувати 8-ступеневу автоматичну або 6-ступеневу механічну коробки передач. З витратами пального 6.92л/100км автомобіль є напрочуд ефективним. У цьому допомагає система start/stop, яка зменшує потужність двигуна на холостому ходу та яку можна вимкнути одним натисканням кнопки. Якщо Вам потрібна ще більша потужність – зверніть увагу на S5 з наддувом V6 і 354 к.с. Якщо ж Ви ще більш вимогливі до двигуна – зачекайте на вихід у світ у 2018 році Audi RS 5 з бітурбо V6, розрахованим на 450 кінських сил.

 
Попередній огляд Огляд тест-драйву: Audi A3 2017
Огляд тест-драйву: Audi A3 2017
Огляд тест-драйву: Volvo V60 2017
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Volvo V60 2017