Огляд тест-драйву: Fiat Panda 2015
Хетчбек Fiat Panda - це міський автомобіль для повсякденної їзди. Компанія Fiat знається на створенні надійних, спритних автомобілів, і Fiat Panda став тому доказом. На даний момент представлено вже три покоління хетчбеку, які з’являлись у 1980, 2003 та 2011 роках. Panda поступається молодшим суперникам у плані новітнього обладнання, але стилізацію та італійську харизму навряд чи перевершать. З роками автомобіль ставав більшим. Сучасні габарити підходять для перевезення людей та транспортування вантажу. Об’єм багажного відділення збільшується з 225 до 775 літрів за рахунок складних сидінь другого ряду. У салоні передбачені відсіки для зберігання особистих речей. З прийнятним комфортом їзди, легким рульовим управлінням та хорошою видимістю, хетчбек відмінно вписується у напружений міський рух. Проте, під час тривалих подорожей водій та пасажири стомлюються через постійний шум бензинових двигунів. Хетчбек має спільну з Fiat 500 і Ford Kіa платформу. Під капотом Panda зустрічаються дизельні та бензинові двигуни. Бажаючи отримати пристойне оснащення, варто оминути базову модель Pop і звернути увагу на Lounge з литими дисками коліс та системою кондиціонування повітря. Увазі покупців представлені моделі Easy та Trekking. Версія Fiat Panda 4x4 непогано справляється з їздою по вибоїстим дорогам. А модель Panda Cross з вищим дорожнім просвітом отримала систему контрольованого спуску з гори та пакет Panda 4x4.
Враження від їзди
Потенціал хетчбеку розкривається у місті. Виділитись йому допомагають висока водійська позиція, хороша видимість та легке рульове управління. М’яка підвіска справляється з нерівностями міських доріг. Режим «City», який активується натиском кнопки, додатково полегшує управління. Хетчбек Panda добре себе почуває у місті, а от за його межами відчувається брак сили. Бензиновим двигунам не вистачає потужності. До того ж, вони шумлять. Дизельні силові агрегати трохи кращі, але доступні вони лише у дорогих моделях Panda Trekking та 4x4.
Детально про автомобіль Fiat Panda
Інтер’єр
Характерна стилізація виділяє Panda на фоні суперників. Але якість оздоблювальних матеріалів залишає бажати кращого. Покупцеві пропонується поєднання лаконічних деталей та плавних ліній. Опинившись всередині, звертаєш увагу на яскраву обшивку та продумані елементи управління. Салон просторий та світлий. Відчуттю простору сприяє висока лінія даху та значна площа скління. Рульове колесо налаштовується по висоті. У більшості випадків необхідно купляти опційний пакет «Flex», щоб отримати можливість налаштовувати водійське сидіння по висоті. Цей же пакет пропонує складне заднє сидіння, багажну сітку та складні столики. У салоні передбачені відсіки для зберігання. Заднє сидіння посувається вперед і назад для збільшення простору. У салоні розмістяться четверо дорослих. Об’єм багажного відділення складає 225 літрів. При посунутих задніх сидіннях вперед, об’єм збільшується до 260 літрів.
Базова комплектація
Хетчбек Panda представлений у чотирьох моделях: Pop, Easy, Lounge і Trekking. Модель початкового рівня постачається з 14-дюймовими сталевими дисками, передніми вікнами з електроприводом, аудіо системою на чотири динаміка з CD-програвачем та MP3. Моделі Easy оснащені: центральним замком з дистанційним управлінням, системою кондиціонування повітря, аудіо системою на шість динаміків та рейлінгами даху. Моделі Lounge пропонують литі диски коліс та протитуманні ліхтарі. Топова Panda Trekking отримала: 15-дюймові литі диски коліс, інформаційно-розважальну систему Blue&Me з Bluetooth, навігаційною системою TomTom, систему контролю стійкості та допомоги при русі під гору.
Під капотом
Кожне покоління автомобіля отримувало новий двигун. З самого початку під капотом Panda розміщувався 1.1-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун на 54 кінських сили. Автомобіль він розганяє за 17.5 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 6.4 л/100км. Пізніше з’явився 1.2-літровий чотирициліндровий двигун на 60 конячок. З таким силовим агрегатом автомобіль розганяється за 14.0 секунд. Витрачає хетчбек 5.4 л/100км. Існує версія цього ж двигуна на 69 конячок, при якій розгін відбувається за 13.4 секунд. Витрачає автомобіль 4.9 л/100км. У 2003 році був представлений 1.4-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун на 69 кінських сил. До 100 км/год автомобіль розганяється за 12.8 секунд. Витрачає Panda 6.0 л/100км. Третє покоління відзначилось появою 0.9-літрового двоциліндрового двигуна TwinAir Turbo. Маленький двигун порадує водія 11.2 секундами розгону до сотні та 4.2 л/100км витрати пального. Єдиним дизельним двигуном є 1.3-літровий чотирициліндровий силовий агрегат на 70 конячок. Витратить він 4.3 л/100км. До 100 км/год автомобіль розжене за 13.0 секунд. Більшість двигунів можна оснастити системою повного приводу. Пару двигунам складає п’ятиступінчаста механічна або п’ятиступінчаста автоматична коробка передач.
