Огляд тест-драйву: Ford Edge 2016
Едж - середньорозмірний кросовер від Форд кидає виклик кращим вітчизняним та імпортним конкурентам, пропонуючи велику різноманітність оздоблень, двигунів й опцій. За стилем він в міру агресивний, займає вигідне місце між дико стилізованим Nissan Murano і більш врівноваженим VW Touareg. Edge пропонує досить місця спереду і ззаду, а також щедрий вантажний відсік. Незважаючи на базове шасі, Ford Edge забезпечує виняткову плавність ходу та адаптивне рульове керування автомобілем, яке безперервно відстежує умови і стиль їзди, підлаштовуючи алгоритм роботи «баранки» і спрощує водіння, але все ж, коли автомобіль укомплектованый повним приводом (AWD), можна відчувати себе впевненіше і ризикувати в легких ситуаціях. Edge був розроблений, щоб стати виключно тихим автомобілем, що допомагає йому конкурувати з більш дорогими позашляховиками, такими як Audi Q5 і BMW X3.
Вам сподобається цей автомобіль, якщо ...
Якщо Ви шукаєте добре обладнаний 5 місний пасажирський кросовер, який дозволяє використовувати багатий підбір індивідуальних варіантів, двигунів і устаткування, Ford Edge, безумовно, викличе у Вас інтерес. Водії-ентузіасти по-справжньому оцінять спортивний варіант двигуна Eco Boost V6 в 315 кінських сил.
Вам може не сподобатися цей автомобіль, якщо ...
Якщо Ви потребуєте машину з 3 рядами сидінь та ярликом до $ 30,000 доларів або чудовими показниками прохідності, тоді Вам потрібно зупинитись на Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe Sport і Jeep Grand Cherokee, в пропонованому порядку. Двигуни Eco Boost менш економні, у порівнянні з деякими конкурентами.
Що нового на 2016 рік
Спортивне оснащення має низку оновлень, включаючи адаптивне посилене рульове управління, автоматичні задні двері багажника, механічно регульований рейковий рульовий механізм і повний привід. Всі моделі отримали можливість запуску двигуна без ключа, у той час, як оновлені опції включають в себе мультимедійний комплекс Sync 3. Від використання V образної шістки розробники відмовилися.
Враження від їзди
Ми вражені здатністю Форд Едж 2016 року балансувати між потужністю, ефективністю і доробками в пакеті, що є одночасно гнучким і зручним. Торішня перебудова принесла значні поліпшення. Структурна жорсткість і компоненти підвіски примушують Edge відчувати себе проворнішим, ніж Toyota Highlander або Jeep Grand Cherokee. 2.0-літровий 4-циліндровий Eco Boost хоча і невеликий, але видає значні 245 кінських сил і може буксирувати до 3,500 фунтів. Він може поєднуватися, як з переднім, так і з повнопривідним варіантом. Економія палива також досить добре поєднується з цим двигуном, змушуючи нас задатися питанням, чому кожен вибрав би більш ненажерливий двигун V6. Всередині Ford EDGЕ вражає своєю тихою кабіною, зручними сидіннями та їх привабливим плануванням. Ті ж, хто зацікавлений в автомобілі з більш високими експлуатаційними якостями, зможуть оцінити двигун, об'ємом 2.7 літра з турбонаддувом, потужністю в 315 кінських сил, посиленим рульовим керуванням, спортивною підвіскою і стандартним повним приводом.
Улюблені особливості
Турбований мотор Eco Boost, об'ємом 2,7 літра.
Хто сказав, що більше це краще? Позашляховик Ford EDGЕ 2016 року пропонує скромний 2.7-літровий турбінний двигун V6, один і той же блок якого, використовується для переміщення повнорозмірного пікапа F-150. Типовий для спорт моделі, цей двигун робить Едж одним з найпотужних середніх позашляховиків у своєму сегменті.
Розкішні особливості, панівний значок
Інтер'єри Форд останнім часом дійсно були вражаючими, і кросовер Ford EDGЕ 2016 року не виняток.
Пропонуючи такі висококласні зручності, як клімат-контроль сидінь, рульова колонка з регулюванням потужності, панорамний люк, камери переднього і заднього виду, Едж може конкурувати з розкішними моделями, вартістю на порядок вище.
Інтер'єр
Ford Edge 2016 року зберігає 2х-рядне розташування сидінь для 5 пасажирів, пропонуючи більше місця і для людей і для вантажу. Великий корпус Еджа і добре приймаючі форму тіла сидіння, забезпечують багато місця для ніг, як для передніх, так і для задніх пасажирів. Задні сидіння пропонують вражаючі 102 сантиметри. Об'єм багажника складає 39.2 кубічних футів з задніми кріслами і 73.4, якщо вони складені. У кабіни з'явився, новий преміум дизайн. Ford відійшов від ідеї адаптивно-сенсорних засобів управління, обладнавши Edge жорсткими кнопками для аудіо та клімат-контролю. Оновлений фордовський мультимедійний комплекс Sync 3 є значним поліпшенням, у порівнянні з сенсорною системою MyFord, яку вона замінює.
Екстер'єр
Edge 2016 року є знайомим, але все ж новий. Його основна форма залишається присадкуватою і сильною, але його зовнішній вигляд в цілому здається витонченішим і більш спортивним. Попереду Edge розташовується велика, трапецієвидна решітка Форда, яка також робить седан Fusion безумовним переможцем. На моделях з турбінним двигуном та ж сама решітка може бути з активними шторками, які автоматично відкриваються і закриваються, щоб оптимізувати аеродинаміку і, таким чином, загальну ефективність. Edge має красиве конусовидне завершення, і всі моделі можуть похвалитись подвійною вихлопною трубою. Нещодавно стала доступна система гучного зв'язку компанії Ford, яка автоматично відкриває двері багажного відділення коливанням ноги.
Базова комплектація
Ford Edge 2016 року представлений в чотирьох комплектаціях: SE, SEL, Titanium і Sport. Витрачаючи мінімум на базовий SE, Ви все одно отримаєте: двигун з турбонаддувом хай-тек, вхід без ключа і кнопковий старт, камеру заднього виду, сидіння з 6 режимами положень, 46-сантиметрові колеса. Розважально-інформаційна система доступна через AM/FM/CD з 6 динаміками, входом USB і можливістю з'єднання з Bluetooth. У SEL модель додано подвійне зональне управління кліматом і супутникове радіо. В стандартну комплектацію Titanium входить: преміум аудіосистема SONY, система автоматичного відкриття задніх дверей, шкіра, підігрів передніх сидінь і розважально-інформаційна система My Ford.
Додаткова комплектація
Є довгий список додаткових опцій для позашляховика Ford Edge 2016 року, починаючи від прагматичних і закінчуючи суто розважальними. З попередньої моделі можна взяти повний привід для кращого зчеплення з дорогою. Інші цікаві особливості включають в себе: камеру переднього виду, для допомоги при паркуванні, контролі мертвої точки, систему попередження про можливе зіткнення, систему утримання машини на смузі руху, а також надувні задні ремені безпеки. Паркувальна допоміжна система доступна також, яка допомагає при паралельному і перпендикулярному паркуванні. Моделі Titanium і Sport пропонують використання Фордом адаптивного рульового управління, яка коливається в залежності від швидкості. Інші зручності включають: підігрів та вентиляцію передніх сидінь, рульове колесо з обігрівом і системою розваги для заднього сидіння.
Під капотом
Три двигуни доступні в Ford Edge 2016 року. Стандарт на SE, SEL і Titanium є 4- циліндровий, 2.0-літровий Eco Boost з турбінним двигуном. На додаток до посилення передньопривідних стандартних моделей (FWD) також пропонується невелика, але потужна силова установка з повним приводом (AWD). Додатковим на SEL та Titanium є перенесення 3.5-літрового V6. Спортивні топові моделі йдуть з найпотужнішою пропозицією, новий: EcoBoost на 315 кінських сил, 2.7 літра V6 з турбінним двигуном і повним приводом. Всі моделі продовжують використовувати фордовську добре інтегровану, автоматичну трансмісію з 6 швидкостями. У всіх моделей є спортивний режим для більш швидкого прискорення, і підрульові пелюстки замінюють незручні кнопки ручного перемикання, які розташовувалися на стороні перемикача передач.
