Огляд тест-драйву: Volvo S60 2017

12 жовтня 2017

Volvo S60 не просто ще один стильний седан сегмента лакшері. Це різнобічна платформа, яка пропонує покупцям широкий перелік варіантів, потужності і цін. Базовий S60 змагається з Audi A4 та Lexus IS, у той час, як модель Cross Country унікальна в своїй пропозиції дорожнього просвіту як у повноцінного позашляховика. Розкішна версія S60 Inscription, не уступаючи Mercedes-Benz C-Class, радує відмінним простором задніх сидінь. При стартовій ціні, меншій, ніж у більшості конкурентів, і переліку потужних, але економних силових агрегатів, лінійка Volvo S60 заслуговує на увагу.

Огляд тест-драйву: Volvo S60 2017

Вам сподобається

Якщо Ви шукаєте розкішний седан європейського зразка з достатнім запасом потужності, хорошою стилізацією і відмінними показниками безпеки, у Volvo S60 знайдеться відповідна модель. Ще однією перевагою стала збалансована ціна.

Вам може не сподобатися

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Стилізація у S60, звичайно, приваблива, але не достатня для того, щоб виділятися з натовпу. Ситуацію, звичайно, можна поправити з «S60 R-Design», але більшість автомобільних модників віддадуть перевагу BMW 3 Series, Audi A4 або Cadillac ATS.

Нове в 2017 році

У 2017 році Volvo відмовилася від двигунів на п'ять і шість циліндрів для S60, запропонувавши замість цього систему повного приводу для варіантів з 2.0-літровим турбодвигуном. Кількість комплектацій в цьому році було скорочено до п'яти: Dynamic, Inscription, Cross Country, Polestar і R-Design Platinum.

Враження від їзди

Не варто думати, що у S60 з чотирициліндровими двигунами проблеми з потужністю. Сімейство турбодвигунів «Drive-E» пропонує хорошу гаму, починаючи цілеспрямованим Т5 і закінчуючи потужним Т6. З базовим двигуном сотні седан досягає за 6.0 секунд. Моделі з повним приводом гарантують додаткове зчеплення для більш впевненого керування, як на сухому, так і на вологому дорожньому покритті. Доступний пакет «Package» ще більше покращує управління. Тим, хто шукає дійсно продуктивний транспортний засіб, варто звернути увагу на комплектації R-Design і Polestar. Крім того, з незапам'ятних часів усі Volvo славляться відмінним водійським сидінням, що гарантує винятковий комфорт і підтримку.

Рестайлінг

Окремо хотілося б згадати комплектацію «Inscription», адже саме вона пропонує те, чого клієнти жадали так довго, достатню кількість простору позаду. Хоча колісна база цієї версії довша лише на 7.6 см, це позитивно відобразилося на просторі для ніг задніх пасажирів. Турбота шведського виробника про безпеку людини виходить за межі салону. Так, седан S60 отримав систему виявлення пішоходів. Якщо водій не реагує на людину, що перетинає дорогу перед автомобілем, система самостійно задіє гальма для запобігання зіткнення.

Детально про новий Volvo S60

Інтер'єр

Більше, безумовно, краще, коли мова заходить про останній седан «S60 Inscription» від Volvo і його збільшений простір для задніх пасажирів. При майже 8 см в якості бонусу Volvo дозволяє людям, які опинилися позаду, спокійно оцінити шедеври салону. Сидіння водія дуже зручне і гарантує досить підтримки. До інструментів, логічно розміщених на панелі, легко дістатися. Хоча до контролеру інформаційно-розважальної системи потрібно звикати. Технологія «MultEQ» від лабораторії Audyssey допомагає поліпшити чіткість роботи аудіосистеми.

Відео тест-драйв Вольво С60 2017

Екстер'єр

Збільшення довжини могло не дуже добре позначитися на зовнішній привабливості автомобіля, тим не менш, S60 виглядає добре з подовжено лінією даху і пропорційними задніми дверима. У свою чергу, версія Cross Country нагадала нам Subaru Outback, який не довго існував. Седани з високим кліренсом не надто поширені на ринку, але Volvo впевнено їх пропонує, адже в цьому випадку не все так просто: збільшення дорожнього просвіту і крил додало привабливості. Оптика всіх моделей S60 має численні світлодіодні акценти для виконання різних функцій. Похила задня частина додає стилю, але видає невеликий обсяг багажного відділення. Темна опукла решітка радіатора вносить драматичні спортивні нотки, відтіняючи хромовані елементи, і це враження посилюється, завдяки округленню передньої частини автомобіля.

Базова комплектація

У клієнтів сегменту лакшері завжди багато вимог, яким S60 2017 радий відповідати. Відносячись до сімейства Volvo, седан зациклений на безпеці з трьома активними системами «City Safety», «Collision Warning» і «Pedestrian Detection». Перша допомагає запобігти зіткненню на низькій швидкості в міському трафіку. Друга система за підтримки автоматичного гальмування здатна визначити майбутнє зіткнення та або зупинити автомобіль, або зменшити наслідки інциденту. А третя, як вже зазначалося вище, визначає людей перед автомобілем і також гальмує автомобіль. Крім цього, в базу моделі «Inscription» увійшли: камера заднього виду, вставки з волоського горіха, додаткова звукоізоляція, сонцезахисні шторки задніх вікон з електроприводом і металеві акценти.

Опційне обладнання

Додатковим обладнанням для S60 2017 стали 19-дюймові диски пакета «Sport», що також позиціонує перемикачі на рульовому колесі і спортивні налаштування шасі. Ви можете додати «Park Assist Pilot» до пакету «Blind Spot Information System». Пакет «Convenience» подбає про функцію доступу без ключа, кнопковий запуск, камеру заднього виду і бічні дзеркала з функцією автоматичного складання. Не дивно, що шведський виробник представив пакет «Climate» з підігрівом передніх сидінь, вітрового скла, рульового колеса і склоочисників. Окремими опціями стали колеса більшого розміру і всілякі аксесуари.

Технічні характеристики нового Volvo S60

На 2017 рік Volvo спростила силову лінійку, пропонуючи три силових варіанти, засновані на новому 2.0-літровому Drive-E двигуні. Моделі “Dynamic”, "Inscription” і “Cross Country” отримали 2.0-літровий чотирициліндровий двигун на 240 кінських сил і 350 Нм. Йому для розгону вистачає 6.0 секунд. З приводом на передні колеса витрата палива знаходиться на рівні 8.1 л/100км, з повним приводом його показник зростає до 9.0 л/100км у змішаному циклі. Пару йому складає восьмиступінчаста автоматична коробка передач. Модель «Polestar» оснастили турбодвигуном на 362 кінських сили і 470 Нм. Витрата при цьому зростає до 11.8 л/100км в міському та 8.7 л/100км в заміському циклах. Найпродуктивніша модель «R-Design» може похвалитися 2.0-літровим чотирициліндровим двигуном з наддувом на 302 кінських сили і 400 Нм. Компонується він автоматичною коробкою, привід повний. Витрачає автомобіль 9.0 л/100км у змішаному циклі.

 
Попередній огляд Огляд тест-драйву: Mazda 3 2017
Огляд тест-драйву: Mazda 3 2017
Огляд тест-драйву: BMW 6 Series 2017
Наступний огляд Огляд тест-драйву: BMW 6 Series 2017