достаточно комфортный авто за свои деньги, главное смотреть за кузовом и не запускать это дело обслуживание немного дороже пассата б3, но за эти деньги ты получаешь не погремушку а хороший мягкий авто вместимость богажника как для седана вполне неплохая расход для кого как, зависит от езды в среднем 10литров в основной части по городу и 10 литров по трассе на скорости 140-150,соответственно если ехать 90-100 можно уложится и в 7-8 литров что вполне неплохо, по динамике разгона от поло седан вы точно не отстанете на дальние расстояния ездить одно удовольствие для 92г вполне неплохой внешний вид, по салону всё достаточно понятно и вполне симпатично в общем за свои деньги хороший аппаратик
Використовую майже 12 років, авто купував в 2012 році, седан, 1.8 л., 6.7 л. по трасі і 8 л. змішаний розхід бензину. За час користування було наступне:<br>- капітальний ремонт двигуна, перша розточка.<br>- заміна в коло всієї ходовки, резинок.<br>- в 2023 на початку року поміняв амортизатори задні. Приємно здивувало те що на старих був надпис маде ін Японія.<br>- Поміняв ліву задню арку, прогнила від хімії якою посипають дороги.<br>Авто хороше як для своїх років, не гниле, метал живий. Під час їзди гарно відзивається на керування, позаду незалежна підвіска, салон здоровий, місця хватає як спереду так і позаду і в багажнику. Спинки заднього крісла опускаються вниз і маєш велике спалне місце. Має кондиціонер, який видав на першій швидкості 13°. Проблемою в даних авто є підшипники ступиці та доступ до бензонасосу які було вирішено. Мазду 626 GE не міняю оскільки я впевнений в в ній, так би мовити домашнє авто, коли буду купувати інше авто то цю ластівку не продам, прикіпів, набагато краще від ланосів та опелів.