Рено Логан я выбрал для семейного пользования. Критерии выбора: 1) большой салон (мой рост 190 и вес 125) и у меня было двое маленьких детей, которых надо было возить в креслах зимой и летом, 2) надежная подвеска, 3) всегда доступные недорогие детали и расходники для обслуживания, 4) оцинкованный кузов, 5) 8 литров бензина по городу, и 5.5 по трассе, 6) цепь надо менять реже, чем ремень, 7) вместительный багажник, 8) механическая коробка дешевле в обслуживании и ремонте, МКП позволяет в раскачку выехать из грязи, или снега, 9) за двигатель 1.6 литра надо платить меньше при прохождении ТО, 10) подогрев сидений, стекол и зеркал сильно помогает зимой, 11) парктроники спереди и сзади облегчают парковку (но не "выпрямляют" руки некоторым водителям), 12) климат контроль - это удобно, 13) очень удобно разговаривать по громкой, и управлять мультимедиа с подрулевого пульта, 14) в поездках между городами всегда ехал на круиз контроле - набрал скорость, нажал кнопочку и можно поставить ноги как удобно (в пределах разумного), 15) дневные ходовые огни, отличные фары и противотуманки, 16) удобные электро стекло подъёмники-опускальники на всех 4х дверках, 17) неплохая шумоизоляция. Возможно, я что-то упустил, но главные достоинства Логана отметил - недорого и удобно.
Друзья, привет! Все хорошего дня и настроения всегда!! Итак. Хочу сказать ряд слов в защиту Рено Логан 2. АТ. Просто куча людей, кто не "обосрал" данный авто. Типа для колхозников, пенсионеров и пр... 1. У меня был ряд машин. Ну есть с чем сравнивать))) Первая машина. Мицубиси Галант 1989 г, механика, 4 wd!!! Ну, первая, конечно супер машина, полный привод. Вау!)) Потом Камри!)) Вроде 1995 года. С V6, , 3 литра, кожа, автомат и пр... Корабль.... Потом Mazda Capella. 2001 года. Пруль. Привык. Но....вроде с аукциона с хор оценкой. Пробег тыщ 60 000. Через год полетел автомат((( Это был шок. Как, авто из Японии, честный пробег и оценка... блин....шок)) Мазда 6!!!) Новая, 1,8, механика. Самая классная тачка. Управляемость, четкость мкпп, эргономика. Все хорошо!) Митцу Кольт. Прикольная тачка. 1,3 двиг, робот, 90 лосей и супер разгон. 6 ступеней, расход минимальный, четкая управляемость. Забавно. Робот на заднюю передачу перестал включать через раз, электро руль сломался, ездил как 5 модели Жигулей))) Итак. К чему говорю. Есть опыт разных машин. Помимо приведенных в лич пользовании, были и БМВ X5 , ТУАРЕГ, И ПР ... Итак. Рено Логан. Достался от отца, с пробегом 35 000 км. Сейчас 75 000 км. Плюсы. Машина дарит уверенность! Что всегда заведется и доедет!! Высокий клиренс, что хорошо, как у почти паркетников. Всеядная подвеска. Мотор надежный. Акпп, как сказал механик, тоже, как ак 47)) Все просто и понятно.. Управляемость. Не ожидал... четкий руль, острый, понятный. Ехал 160, на пустых дорогах в Подмосковье, легко и понятно. Для сравнения, работал в такси, Киа Рио. Так там после 100 км в час, руль пустой, было страшно. Нет связи с колесами. А на Логане.. да! 1 см в сторону, и ощущаешь связь с колесами! В общем очень сбалансированный авто на каждый день! Да, это не Марк 10-15 летней давности. С супер эргономикой , плюшками и пр...не спорю)) Минусы. Да, не много)) Не хватает. Вылет руля. Нет. Главное замечание. Дворники. Нет переключения на 1 взмах, чтобы почистить стекло. Надо включать рычаг. И нет естественно, режима работы дворников в разном темпе. Расход бенза. На да, древний акпп... Но, очень хороший авто на каждый день!!! Да, простите, не Тойота))) Просто авто. И даже для обычного обывателя))