19 147
21 75
4 70
11 55
25 49
5 28
10 24
9 17
6 6
8 3

Объявления о продаже Рено Talisman в Украине

Всего объявлений
Рено Talisman, объемом двигателя 2 л и пробегом 119 тыс. км за 13900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.01.2023
13 900 $
561 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13900)) }} грн
Газ 2 л.
Автомат
119 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
CB4030CT
Авто в хорошем состоянии, только пройдено ТО, звоните, отвечу на все вопросы.Фул лед оптика.Массаж передних сидений.Подогрев руля и всех сид...
Серый Рено Talisman, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 240 тыс. км за 13100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.01.2023
13 100 $
529 240 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13100)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Автомат
240 тис. км
Красноград
Проверено по номеру по базе МВД
AX6711MO
Автомобиль в идеальном состоянии, в хорошей комплектации! Безключевой доступ, старт стоп, проекция на лобовое, климат, парктроники 360, каме...
Рено Talisman, объемом двигателя 2 л и пробегом 93 тыс. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.12.2022
14 500 $
585 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14500)) }} грн
Другое 2 л.
Другая
93 тис. км
Львов
Синий Рено Talisman, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 196 тыс. км за 13600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.12.2022
13 600 $
549 440 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13600)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Роботизированная
196 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BK2931CB
Авто в хорошем состоянии, заменена прививка с маховиком, обслужена полностью.
Белый Рено Talisman, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 190 тыс. км за 13899 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.11.2022
13 899 $
561 519 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13899)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Ручная / Механика
190 тис. км
Полтава
Проверено по номеру по базе МВД
BI4988HO
Поздравляю, продаю свой собственный автомобиль, в очень замечательном, ухоженном, технически отличном состоянии, авто было приобретено на ев...
Синий Рено Talisman, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 249 тыс. км за 13400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.01.2023
13 400 $
541 360 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13400)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Автомат
249 тис. км
Гайсин
Проверено по номеру по базе МВД
AB1291IX
Автомобиль в родной краске все стекло родное измененные фильтры и смазка экономный двигатель расход топлива 5 л/100км
Серый Рено Talisman, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 220 тыс. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.01.2023
12 500 $
505 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12500)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Автомат
220 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
BX4625EX
Автомобиль в хорошем состоянии. Никаких вложений не нуждается. Вся в родной краске. Более подробно по телефону.
Серый Рено Talisman, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 75 тыс. км за 19500 $, фото 1 на Automoto.ua
13.08.2022
19 500 $
787 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19500)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Роботизированная
75 тис. км
Полтава
Проверено по номеру по базе МВД
КА4448СА
Безопасность: ABS, EBD, ESP, Иммобилайзер, Ксеноновые фары, Подушка безопасн., Противотуманные фары, Серворуль, Сигнализация, Центральный за...
Рено Talisman, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 190 тыс. км за 15600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.01.2023
15 600 $
630 240 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15600)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Роботизированная
190 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
BK0190HO
Пригнана летом 2022 года, первый владелец в УкраинеАвтомат, двигатель 1,6 дизель, родная краска и стекло, два комплекта шин (зимние новые), ...
Коричневый Рено Talisman, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 236 тыс. км за 13650 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.01.2023
13 650 $
551 460 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13650)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Ручная / Механика
236 тис. км
Коломыя
Проверено по номеру по базе МВД
AT1174HO
Авто в отличном состоянии
Черный Рено Talisman, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 165 тыс. км за 15000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.12.2022
15 000 $
606 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15000)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Роботизированная
165 тис. км
Тернополь
Проверено по номеру по базе МВД
BO8369EA
Renault TalismanДля Южно Корейского рынка Samsung Sm6.+Безключевой доступ+Кнопка старт-стоп+Функция двигателя старт-стоп+Кожаный салон+подог...
Рено Talisman, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 206 тыс. км за 13900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.01.2023
13 900 $
561 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13900)) }} грн
Дизель 1.5 л.
Ручная / Механика
206 тис. км
Покровск (Красноармейск)
Проверено по номеру по базе МВД
AH9559MA
Авто в очень достойном состоянии, хорошая комплектация, ходовая вся заменена, грм заменен по технике никаких нареканий, осмотр и проверка ав...
Смотреть видео тест-драйвы Renault Talisman
Зачем КАМРИ ? есть Renault TALISMAN !!! полный расклад, тест-драйв.
Что выбрать? Седан или Универсал? Renault Talisman, Initiale Paris, 2018г.в., 1.6-160лс, Diesel, EDC
RENAULT TALISMAN | VW Passat больше не актуален? | Рассказали всю правду про Рено Талисман.
ЧТО КУПИТЬ; RENAULT TALISMAN ИЛИ НОВУЮ RENAULT ARKANA В МАКСИМАЛКЕ НА 4ВД?
Слетел с Катушек! Хочу Renault Talisman
*TALISMAN С ЧЕСТНЫМ ПРОБЕГОМ В МАКСИМАЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ INITIALE PARIS И ЛИМИТИРОВАННОМ ЦВЕТЕ*
Отзыв владельца Рено Талисман об автомобиле Липецк 2020
Reno Talisman, тест-драйв, Рено Талисман
Рено Талисман седан 2016 г обзор Европа механика 6 ступ
2017 Renault Talisman [1.6 Energy dCi 130 HP] | Test Drive #86 | POV Driver. TV

Марки авто по странам

Все отзывы
/5
(0 отзывов)
Евгений
4/5

Итак, за спиной — 12500 км и 7 месяцев владения автомобилем Рено Талисман. Вполне можно подвести первые итоги и поделиться впечатлениями. Начну с багажника. Он огромный. Больше, чем на Октавии А7 (лифтбек). Вещей помещается очень много. Перед дальней поездкой я складываю шторку под пол (там специальная ниша) и спокойно загружаю багажник. Очень не люблю, когда в дальнюю поездку с двумя детьми приходится брать вещи в салон (рюкзак с подручными средствами не в счет). Так вот я складывал в багажник все! Коляску, санки, самокат, две сумки с вещами, несколько пакетов, матрас и детский горшок. И все это одновременно. Поверьте, это много. Очень много. Однажды спал в машине, тут есть нюанс. Пол можно сделать ровным. Машина в этом плане еще более продуманная, чем Шкода: шторка укладывается в специальную нишу, полностью нивелируя порожек, который получается от сложенных задних сидений. Таком образом, пол становится ровным — ровным в плоскости, но не ровным относительно земли. То есть относительно земли он идет под небольшим углом — выше в районе сидений, спускаясь ниже к концу багажника. Если спать головой к водительскому сиденью, то ок. Но мой рост — 188 см. Соответственно, удобнее спать головой к багажнику, а ноги просовывать вперед. И чтобы голова не была ниже ног, приходилось машину ставить под уклоном, мордой вниз, чтобы нивелировать разницу в высоте. Ассистенты. Пользуюсь абсолютно всем. Дальний свет переключает автоматически на трассе — супер. Но LED фары не греют. Ехал зимой в Могилев в страшную пургу. Фары на трассе покрываются льдом, потом приходится счищать. Рено Талисман 2016 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Адаптивный круиз — отличная вещь, активируется при скорости от 50 км/ч и держит до 140 (вроде, программно можно активировать его работу от 0 км/ч). Из нюансов — по трассе летом на радар на скорости может налипать крупная мошка, тогда круиз выключается и система просит проверить ее. Лечится легко — вышел протер радар. Аналогичная ситуация зимой, если покрывается льдом. Автоматический парковщик — использую параллельную парковку постоянно. Просто удобная вещь. Подогрев руля — зимой в наших широтах must have. У меня это первая машина с такой функцией — вкупе с подогревом сидений позволяет быстро согреться зимой. Перчатками перестал пользоваться. Зимой в -18 градусов машина хоть и дизельная стартовала с полоборота. Раньше на дизелях не ездил, разницы с бензином особой не почувствовал. Подвеска. Езжу круглый год на 19 колесах. Воспринимаю подвеску как должное, дискомфорта не испытываю. Но! Оставил машину как-то жене, взял каршеринговый Рапид нового поколения. Вот где, конечно, подвеска. Проглатывает лежачих полицейских на раз. Талисману тут далеко (речь, в первую очередь, про заднюю подвеску). Ну, и зимой, конечно гребет по каше машина знатно. Не понял только — это особенность 19 дисков или зима не очень (резина новая, может только бренд не топовый; досталась от предыдущего собственника; прошлые зимы езди на Michelin X-Ice 3, проблем не было вообще никаких). Массажем сиденья пользуюсь частенько, расслабляет в дальней дороге, удобно. Вентиляцию летом включал периодически. Не то, чтобы оно прямо остужает, но с большего освежает. Проекция — очень и очень удобно. Не отвлекаешься на приборку, пользуюсь постоянно. Датчики давления несколько раз подсказывали, что нужно подкачать колеса. На низком профиле и 19 дисках вообще визуально трудно понять, спущено колесо или нет. Один раз подумал — спустило, оказалось — на льдине колесо стояло, атмосфер достаточно было. Рено Талисман 2016 Не хватает подогрева зоны стеклоочистителей спереди; зимой после ночи щетки намерзают, снег скапливается, приходится очищать. Бесключевой доступ — очень удобно, когда сам открывает и закрывает, а тебе не надо нажимать ни на двери, ни на ключе кнопки. Но когда температура на улице в районе нуля, почему-то начинает сбоить система. То есть машина тебя видит, зеркала раскладывает, но автоматом дверь открывать отказывается, надо с кнопки. И это именно в этот температурный диапазон происходит. Спрашивал у ребят, типичная проблема. Температура стала опускаться ниже или наоборот подросла — и все проходит. Ну и еще нюанс — когда машина не заблокирована, я стараюсь обходить ее сзади, потому что, если обходишь спереди и доходишь до капота, машина думает, что ты уходишь — и автоматически закрывается. Обмануть систему пока никак не получилось) Сервис. За это время два раза поменял масло с фильтрами, салонный и воздушный в том числе. Один раз ездил к официалам, второй раз в хороший частный сервис. Свои машины я всегда обслуживаю у официалов, но они реально не знают, что делать с Талисманом, скорее смотрят на него как предмет экзотики (официально эти машины у нас не продаются). Сервис порекомендовали, там Талисманы и Эспейсы обслуживаются. Человек на них специализируется. В общем, пообщался я с ним несколько раз и доверия к нему больше появилось, чем к официалам. У него во второй раз менял масло. Плюс у него стойку стабилизатора спереди заменил (постукивала на ямках). Больше и не делал особо ничего. Думал аккумулятор поменять (подсветка одно время утром салонная могла еле заметно моргать). Знаю, если проворонить слабый аккум — проблем не оберешься. Поехал, сделал замер аккума. Вообще отличный. В машине установлена система автоматической подзарядки. Посоветовали чуть большими кругами ездить, чтобы он успевал подзаряжаться. Больше мерцаний подсветки не наблюдал. Машина не разочаровала, не подвела и доставила очень много положительных впечатлений. Вообще, положа руку на сердце, не вижу альтернативы Талисману для себя в текущий момент. Качество, функционал, дизайн и эмоции — не сравнятся ни с какой другой машиной в этом ценовом диапазоне. Не думал, что буду ездить на французе. Но, как оказалось, француз французу рознь. Машинкой очень доволен!

Yonis
4/5

Первый раз Рено Талисман увидел в интернете летом. Автомобиль прямо сразу зашёл. И я для себя решил, что следующая машина будет именно Талисман. До этого ездил на Рено Меган 2 десять лет. Вопреки расхожему мнению, что французы не машины, скажу честно, глобальных проблем с Меганом за эти годы не было. В основном расходники. Да ещё так получилось, что летом жене машину купили, Тойота Аурис 2009 года. Причём у нее 20 лет были права, а она никогда за рулём и не ездила. И тут, «на старости лет» ей приспичило. Понятно, что мне приходилось ездить всё время с ней, и на полгода Меган просто встал на прикол. Поездив на Тойоте, я понял, что есть Тойота и есть машины. Но душа тянулась к Талисману. И вот, жена может уже ездить самостоятельно, а я решил заняться заменой автомобиля для себя. Меган, не битый, в родной краске, с пробегом 195 тысяч успешно продан. В конце ноября начались поиски Талисмана. Критерии: синий цвет, дизель 1,5 литра, комплектация не ниже Intense. То что мне нужно, нашел во Пскове. Созвонился с продавцом, он дал мне VIN-номер, и я заказал сразу несколько отчётов. Универсал с Нидерландов, лизинговый, пробег подтверждён, аварий не зафиксировано, после большого ТО. Посмотрел фото с аукциона, да есть мелкие коцки, но на машине же ездили… Решено, буду брать. Взял билет на паровоз и поехал в Псков. Продавец встретил на вокзале, полностью сопровождал до момента постановки на учёт, переобул на зимнюю резину. Короче, управился за полдня. Уезжал с Пскова на своих номерах, оставил их с Мегана. Итоговая цена — 1,6 млн рублей. Рено Талисман 2017 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Первое впечатление от автомобиля — полный восторг. Доехал до дома на одном дыхании. Ну и красивый он, зараза… Есть одно отличие от собратьев, перешитый салон. Качественная кожа наппа, смотрится, на мой взгляд, в этом цвете бомбически. Также в передние сиденья встроен обогрев. В заводской комплектации его не было. Зимой на коже более чем актуально. Кнопки включения обогрева сбоку снизу на сиденьях. Рено Талисман 2017 Ну а дальше эксплуатация. Солярку лью только на Шелле (не сочтите за рекламу). Просто жене в Тойоту лью исключительно 95 V-power. Да, немного дороже, чем на других заправках, но оно того стоит. Жаль что на нашей заправке нет дизеля V-power, но и простой дизель достаточно качественный. В минус 25 завелся без проблем, да и двигатель на нем работает мягко. Возможно мое мнение субъективное, но что-то напугали меня, что этот двигатель плохо переваривает фиговую соляру, поэтому пусть на пару рублей дороже, но я уверен за её качество. Поднял ближний свет фар. Не понимаю как они там ездят в Европе, но ничего не видно с их регулировками. Недавно сделал ТО. Все расходники покупал ещё до повышения цен. Есть некоторые непонятки с медиасистемой R-link, но думаю, разберусь постепенно. А в остальном Рено Талисман ездит и радует.

Читать все отзывы