Ну вот наконец таки и купил мой приятель свою долгожданную Lada Калина 2 хэтчбек .Белого цвета, выглядит достойно .Передок у машины удался, тут плохого нечего сказать .Хочу заметить что капот от гранты и крылья передние тоже .А фары и бампер другие.Так что, я думаю при не большой аварии морды, ее можно при желании переделать в гранту и наоборот )Вот почему только до серийного производства не дошли линзовые фары которые были на выставочной модели, непонятно, возможно появятся позже. Ведь в линзовых фарах хорошо себя чувствует ксенон .С боку изменений практически нет, разве что новые литые вазовские диски, смотрятся очень даже не плохо .Изменились и задние крылья, обратите внимание на колесные арки, они теперь смотрятся как бы мощнее и эффектнее, так же на них изменено посадочное место под заднюю фару, сами задние фонари тоже подверглись не большому изменению .Но в целом вид сзади остался почти таким же.Немного изменен задний бампер и теснение под номерной знак в крышки багажника .А вот самое интересное спрятано в подкапотном пространстве ! и это новый двигатель 21127 мощностью 106 л. с. и крутящим моментом 150 Н. м. Вот он .А теперь поподробнее о новинке .Это все тот же самый приоровский шестнадцати клапанник, только с измененным впуском .Теперь ресивер имеет внутри изменяемую геометрию в зависимости от оборотов коленвала !Т. е. здесь в ресивере теперь как бы два объема для воздуха, на низких оборотах работает длинный впуск а на высоких коротких .Благодаря чему появилась большая тяга как на низких так и на высоких оборотах ! Теперь двигатель не должен скисать после 5500 об. мин. Я думаю что хотя бы до 6000 об. мин. будет крутиться веселее.Так же после воздушного фильтра теперь нет такого датчика как ДМРВ, его заменили на ДАД + ДТВ (датчик абсолютного давления + датчик температуры воздуха) Сейчас пробовать все его прелести не можем в силу малого пробега, двигатель нужно обкатать, но тяга на малых оборотах уже чувствуется .Так же в данной комплектации имеется АБС вот на фото ее блок в подкапотном пространстве. Сам корпус воздушного фильтра тоже изменился, теперь забор холодного воздуха выглядит вот так .Что в салоне, да там все по новому, все очень не плохо .Приборная панель полностью изменилась и теперь выглядит вот так.Добавлю что еще в этой комплектации мы имеем и кондиционер ! Посмотрите на центральную консоль, неплохо .Имеются две подушки безопасности .Дисплей сенсорный, в низу имеется разъем USB, вот только правда читает эта мультимедиа не все видео файлы, это огорчает .В передних и в задних дверях встроены динамики, но звук ни о чем .Пластик самой панели неплохой, во всяком случае не хуже чем в логане.Приборный щиток тоже подвергся модернизации и выглядит теперь вот так .Это грантовский щиток, с немного измененным дизайном .Правда подсветка так и осталась неизменно традиционно зеленой, как и на всех вазах.В общем машина удалась, ведь кто у нее конкурент за четыреста с небольшим тысяч ? с такой то начинкой и мощным двигателем ?А какая у нее проходимость ! И все это благодаря хорошему клиренсу и коротким свесам .В общем могу смело сказать что авто удался, можно смело приобретать.
Здравствуйте товарищи, кого заинтересовал мой отзыв по поводу данного автомобиля. Если говорить откровенно то купил я его случайно. С января этого года походив пешком и поарендовывая чужой автомобиль пришел к мысли что очень уж я зависим от автомобиля и без колес никуда. Значит, в марте прихожу в автосалон Лада ( исходя из своего бюджета решил взять русскую машину) за новым авто, так как б/у автомобили иностранного производства меня больше не вдохновляют. Рассматривал всем известную 14-ку, стояла в салоне, как оказалось последняя, да и ту уже менеджер забронировал под своих знакомых. Думаю ладно, гляну что нибудь другое, посмотрев пару минут и обойдя калину, решил сесть за руль данного авто ( Ранее сидел и даже проехал сотню метров в старой калине, тогда меня ничего не порадовало кроме электроусилителя руля ). И на этот раз думал что удивить этот авто меня не сможет. Но все оказалось иначе. Довольно удобное водительское сиденье. При росте 186 см. сижу нормально, сиденье отодвинуто на середину, ногам ничего не мешает ( коленки не во что ни упираются ). Доска приборов схожа с хендай солярис, все отлично читается. Скорости кпп включаются четко. Решил проверить как себя будут чувствовать пассажиры позади меня, оставив водительское кресло в том же удобном для меня положении сел назад и... И это меня порадовало, честно ( от коленей до водительского кресла 5-10 см.), сидеть удобно. На этой веселой ноте моего настроения пошел к менеджеру оформлять данный автомобиль. За 6 месяцев эксплуатации данного автомобиля появлялся два раза на сто для прохождения ТО. Отмечу хорошую тягу и разгон данного авто, небольшой расход топлива, оптимальную посадку для езды в городе и пригороде ( сколько езжу еще нигде не зацепился брюхом об что нибудь), плавность езды, просторный салон, чего конечно не сказать о багажнике. Хотя для меня и жены с ребенком всего этого хватает более чем. По моему мнению самый достойный автомобиль для семьи из 3-4-х человек. Товарищ на данный момент продает свой авто русского производства и собирается приобретать калину, после того как раз пять прокатился со мной. Вот как то так, благодарю за внимание уделенное моему отзыву.