Отзыв об Chevrolet Captiva Внедорожник / Кроссовер 2011 года
Отзыв об Chevrolet Captiva Внедорожник / Кроссовер 2011 года
14 сентября 2020
Найдено на
auto.ru
Владею Каптивой с 2013 года. Покупал машину как б/у привезенной с Кореи с пробегом на тот момент 12 тыс км. Комплектация особая. отличная от российских вариантов. Двигатель дизель, вместимость 7 мест. По прошивке определяется как Дэу Виншторм (корейский вариант Каптивы). Машина была новье, даже еще в заводском полиэтилене. Когда выбирал себе второе авто, моими требованиями были, солидный вид, вместимость, проходимость, линзованные фары. Все это или даже больше были в наличии у Каптивы, однако по бюджету она не укладывалась в мои возможности. Поэтому когда на вторичке увидел это выгодное предложение по цене её конкурентов, которые никак не дотягивали до ее возможностей, сразу же купил не раздумывая. Машина обошлась мне ровно в 1 миллион. Что я получил в итоге за эти деньги? Практическое новое авто с повышенной проходимостью, огромным багажником и вместимостью до 7 человек, дизельный двигатель на автомате, хотя был согласен и на меньшее. Как приятный бонус к авто: кожаный салон, мультимедиа с большим экраном, GPS, камерой заднего вида и Bluetooth, подогрев сидений, рейлинги на крыше, люк на крыше, круиз-контроль и прочие мелкие фишки на которые вообще не рассчитывал, но получил в довесок. К примеру задняя дверь имела открывающееся стекло, что позволяло перевозить в салоне длиномеры при закрытой двери. Или же на втором ряду сидений был ровный пол, что позволяло с комфортом сидеть пассажиру по середине. В общем данный агрегат на тот момент был моим эталоном в выборе, и я был безумно рад что моя мечта осуществилась и я стал владельцем желанного авто за вполне разумные деньги (новая в салоне в похожей комплектации на тот момент стоила 1,3-1,4 миллиона). Сиденья в авто широкие, боковая поддержка слабая, однако для крупных телосложением людей будет самое оно. Шумоизоляция неплохая, в салоне двигателя и улицы неслышно, но вот аркам колес возможно не хватает шумки, колеса только и слышно в салоне, правда ненавязчиво.Многие кто хоть раз интересовался данной машиной наверняка спросят, а как она в эксплуатации? Сразу скажу по болячкам данной комплектации уже с завода, это плохо закрученный контакт стартера и сопливость двигателя. Первое устраняется за 15 минут и 600 руб. и вопрос забыт, второе гораздо сложнее. Многие просто забивают на это и катаются как есть, так как переуплотнение двигателя влетает в копеечку, а при неправильной установке форсунок еще можно влететь и на их замену. Двигатель я все же переуплотнял, но только уже ближе к 100 тыс пробега, когда сопливость уже была более явной. Во всем остальном машина только радовала меня. Первое время машину эксплуатировал жестко, каюсь, но она все мне прощала, правда после выставила счет за это, но уже после. Тесты проходимости на бездорожье в глизелине прошли на отлично, нигде не застряла и выехала куда заехал, хотя в целом я бы не рекомендовал бы её такие тесты на выживание. Однако вы можете быть уверены, что если и закинет судьба на бездорожье, то Каптива постарается не ударить лицом в грязь, главное чтоб прокладка между сиденьем и рулем была хорошего качества. По эксплуатации в целом больших проблем и косяков не наблюдал, в частности по двигателю и подвеске. Мелочи были, но на них как то не особо заострял внимание, так как цена им копейки. Из внеплановых поломок за все время, были заменены вышедшие из строя: датчик тормоза, датчик турбины, парковочный датчик, патрубок турбины. Из плановых поломок, во что пришлось уже вложиться, это: дефектовка турбины на 100 тыс км., тут же переуплотнение двигателя сделал, шкив коленвала на 90 тыс.км., передняя подвеска на 70 тыс.км., задняя подвеска на 120 тыс.км., передние тормозные диски на 120 тыс.км. В принципе все ожидаемо, и по факту естественного износа. Машина даже спустя 7 лет эксплуатации продолжает радовать и хочется надеяться чтоб это продолжилось как можно дольше. По расходу топлива точный цифры не скажу, бортовому компу не верю, хотя он показывает около 11 литров на сотню среднее, но во что я уверен точно, плачу за топливо не больше чем раньше на старой машине с двигателем в 1.4 литра. Динамики машины хватает для уверенного обгона на трассе.
Последние найденные объявления Chevrolet Captiva 2011
Все отзывы о Chevrolet Captiva 2011
(43 отзыва)
Отзывы о Chevrolet Captiva других годов
Captiva 2015
11
Captiva 2014
72
Captiva 2013
99
Captiva 2012
107
Captiva 2011
43
Captiva 2010
56
Captiva 2009
54
Captiva 2008
145
Captiva 2007
177
Captiva 2006
16
Отзывы о моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 696
Beretta
2
Blazer
191
Bolt
5
Bolt EV
12
C/K
1
Camaro
112
Caprice
25
Captiva
967
Cavalier
28
Cobalt
289
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 728
Epica
523
Equinox
40
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 943
Lanos
1 143
Lumina
26
Malibu
75
Matiz
16
Metro
3
Nexia
5
Niva
1 793
Nubira
42
Orlando
271
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
46
Tacuma
124
Tahoe
436
Tracker
110
TrailBlazer
346
Traverse
28
Trax
9
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Купить автомобиль Chevrolet
Alero
3
Astro
1
Aveo
3 657
Beretta
2
Blazer
24
Bolt
56
Bolt EUV
50
Bolt EV
314
Camaro
132
Caprice
5
Captiva
557
Cavalier
20
Celta
1
Chevette
25
Chevy
2
Classic
1
Cobalt
11
Colorado
27
Corsica
5
Corvette
25
Cruze
736
Epica
496
Equinox
182
Evanda
209
Express
20
HHR
11
Impala
24
Kalos
27
Lacetti
2 484
Lanos
49
Lumina
6
Malibu
178
Matiz
18
Menlo
7
Monza
3
Niva
536
Nubira
371
Orlando
95
Rezzo
1
S-10
1
Silverado
15
Sonic
36
Spark
103
Suburban
21
Tacuma
208
Tahoe
21
Tracker
25
Traverse
33
Trax
62
Uplander
1
Vectra
1
Ventura
2
Volt
508
Другая
135