Отзыв об Chevrolet Cruze Седан 2010 года

Всем читателям и тем кто в поисках покупки данного авто здравствуйте. Скажу сразу, что всё, что ниже будет написано не повлияло на то, что я своей машиной всё равно доволен. Итак. Сравнивать её с другими классами или с тем, на чем ездил нет смысла, т.к. каждая машина индивидуальна. Машину купил новую в салоне в январе 2011г. стоимость авто была 625р.+ защита двигателя 3500, + мульт лок на кпп 12000+ коврики 2000+ каско с осагой 43000. Итог 685р. Выехал из салона и проехав всего 11 км. понял, что с машиной что-то не так. Отказал ГУР. Позвонил в салон, сказали срочно приезжайте. Оставил им машину. Дня 4 оставалась у них на понятии и исправлении неисправности. В итоге оказался ГУР вместе с рулевой рейкой. Как потом выяснилось не один я попал. Изнутри рулевая рейка была плохо обработана на заводе и металлическая стружка постоянно попада в насос ГУРа, ну и соответственно финал. Ждал новую больше месяца. Работы хоть и бесплатные, но праздник подпортили. В целом машиной доволен. Шумка достойная. Двигатель 1,6 нормально развивает скорость, но для "гонок" не годится. Салон большой. И спереди места много, и сзади от макушки до потолка места хватает. Максимальная скорость на нем 170. После начинает машина жить своей жизнью и раскачиваться куда захочет. Так что кто говорит 200 гоняет - чушь полная. Что не нравится в машине это дисплей радио и инфы на панеле. В солнечный день его не видно вообще. Салон светлая ткань - ну очень пачкается. Даже от простых капель дождя или снега при открывании двери, остаются пятна. И очень мягкие пороги. Задел бардюрный камень порогом, вмял сразу же. А остальное все нравится. Приятная подстветка, удобные сиденья, хорошая оптика. Багажник нормальный, и не большой, и не маленький. В повороты входит нормально. По железу скажу так. Была авария, влетел в бочину логана. У меня только бампер в хлам, фара, и капот повело. В логане пол морды снесло. Так что судите сами. Кстати, восстанавливал машину с учетом зап.частей на рзборе. Капот оригинал б/у 7000р, фара оригинал б/у 4500р, бампер оригинал б/у 3500. Есть много китайского, но не факт, что подойжет и зазоры будут одинаковые. По стоимости эксплуатации и поломках расскажу следующее. Первое ТО вышло мне в 13000р. И когда сказали, что ТО будет 7500 гон полный. Тормозную систему надо промазать и т.д. и т.п. Не спорю, может меня и развели но вышло так. Второй ТО вышло 27000. Само ТО 11000, замена передних колодок 8500, после замены свечей чистка форсунок и инжектора, т.к. свечи еле-еле доходили до 30000 тыс.км. и нагар после них был конкретным. И еще за что-то уже не помню. В общем получился бизнес класс, жаль , что только по чеку. Третье ТО вышло 11000. Как они считают хрен знает. По гарантии 2 раза менял кнопку открывания багажника. И при каждом ТО менял уплотнительные кольца на болтах крепления клапанной крышки (не бесплатно), сопливило масло. Расход топлива пробки-трасса 11,5л/100. Не смотря на всё это, я машинкой доволен. Красивая, интересная. Хотя из всех мелочей и поломок, остается осадок, который может повлиять при следующем выборе марки автомобиля. Всем удачи на дорогах. Если будут вопросы задавайте, отвечу.