Отзыв об Chevrolet Cruze Седан 2013 года

Доброго времени суток! Хотел бы поделиться своим опытом владения данного автомобиля.Комплектация LT, ручка, 1.6, сборка питерская. Это мой первый автомобиль, я не беру в расчет то, на чем мне удавалось покататься или ездить короткое время, сравнивать мне особо не с чем. Автомобиль приглянулся мне сразу - очень мужские черты кузова, сдержанный 2-х цветный салон (у меня ткань), удобные кресла, регулировки по высоте, регулировка руля в 2-х положениях,приятный синий цвет приборной панели, удобное расположение кнопок. В целом, для людей которые любят что бы все было практично. Когда сел в машину, первое что мне понравилось - удобство посадки, рулевое колесо так же очень удобное, рычаг КПП компактен и хорошо ложится в ладонь. Штатная аудиосистема выдает хороший звук, но я не особо ценитель, мне хватает.Так же хотелось бы отметить вместительный багажник, если откинуть заднее сиденье, то можно впихать 2 велосипеда и это в седан. За 3.5 года владения автомобиль меня не подвел не разу. В морозы исправно заводился,система курсовой стабилизация позволяла лазить по приличному такому снегу, а когда Москву заливало я бороздил на нем уличные реки. До Кучугур и обратно дальнюю прошел легко. При этом ничего нигде не текло и не стучало, страшных лампочек и ошибок на дисплее не загоралось, но я думаю на 66000 пробега говорить об этом пока рано. Двигатель 1.6 явно маловат для Круза, но с ручкой еще куда не шло, в городе этого за глаза. По безопасности сказать мне особо нечего, опасных ситуаций на дороге возникало мало, но возникало. АБС отрабатывала отлично, с электрикой проблем не было,автомобиль подушками в лицо просто так не стрелял. Кузов мне все так же нравится, не нравится только цеплять бордюры низкой мордой, клиренс это минус. Внутри все остается так же практично и просторно, но на сиденьях уже заметен износ, расшатался подлокотник (это поправимо), пластик возле аудиосистемы маркий и подвержен царапинам. Это все немного подпортило внешний вид салона. Есть претензии к шумоизоляции, если выезжаешь на брусчатку - подвеска проиграет каждый камень. Хорошо заводиться зимой, это не значит быстро греться, печка долго раскочегаривается, зато сиденья припекают очень даже. Сколько я трачу на этого зверя? Пока дальше расходников (мало,фильтры,свечи,колодки) дело не заходило, Т.О. у официалов выйдет в 15-20 тысяч, самостоятельно в 5-10. Расход бензина при смешанной езде - 8-9 (выше 10.2 на дисплее не видел) литров 95-го, в месяц выстреливает на 4-5 тысяч по топливу. Но если вы любитель давить на гашетку, то спешу вас расстроить после отметки в 120 км\ч открывается воронка, в которую бенз улетает. Я слышал много разных историй про эти машины, кто-то ругает, кто-то солидарен со мной и считает эту машину практичной и вполне себе обычной. Я покупал обычный городской седан С класса, который при моем образе жизни и стиле езды верно служит мне 3.5 года и не доставляет хлопот.