Отзыв об Chevrolet Cruze Седан 2013 года

Хочу поделиться опытом владения Крузом. До этого ездил на Москвич 2141 дв.1.7, Ауди 100 в 45 кузове дв.2.3, Пассат Б5 универсал дв.1.6, все на ручке. Это первое автор на автомате. Куплено новым в начале лета 2013 года, т.е. владею год. Пробег подбирается к 30 000 км. Общее впечатление от машины положительное, с учётом его цены в 614000 рублей. На момент покупки аналогов в этом классе с учётом комплектации (LT) не было. Сейчас конечно цены выросли, а за 1,4 турбо просят на мой взгляд вообще слишком много. Езжу и по городу и за городом примерно 50 на 50, езжу достаточно активно, пусть не говорят что машина этого не позволяет, движок конечно сильно зажат нормами по выхлопу, но не нужно путать зарубания и гонки со светофора с активной ездой. Расход великоват.... Трасса около 8 л на сотню, город до 14 л зимой с прогревами. Заправляюсь в основном на ТНК, бензин 95. Пробовал 92. Машина тупее, расход больше. Смысла заливать нет. Тысяч до 5 - 8 машина откровенно не ехала. Страшно было выходить на обгон. Сейчас разошлась, все ок. Первое ТО около 6500 рублей на 15 тысячах, второе дороже около 11 тысяч рублей (у официалов). Дорогу машина держит прекрасно, подвеска в меру жёсткая и энергоемкая, ловил большие ямы, пробить до отбоя достаточно сложно. При этом постукивают передние стойки - конструктивная особенность родных амортизаторов. Многие пишут про плохой свет, на мой взгляд свет прекрасный, дальний просто прожектор (лампочки родные). Салон просторный, впереди просторнее чем в фокусе. Боялся будут пачкаться тканевые вставкина панели и на дверях, пока все чисто. Багажник у хетча меньше чем в седане, но в плане перевоза крупногабаритных вещей, типа стиралки, удобнее. Сидение складывается частями в почти ровный пол. Подробнее о минусах, может для кого то они будут принципиальными при выборе авто... Низкий передний бампер. В дальних поездках устаёт спина - сказывается отсутствие поясничного подпора. Гудит ГУР в нулевом положении на холостых. Шумный движок на высоких оборотах, а крутить его нужно, по-другому он не едет. О шумных стойках упоминал. Нет USB в моей комплектации и сама магнитола какая то замороченая, нужно привыкать. Не фиксируется подлокотник в выдвинутом положении. На мой взгляд долго прогревается зимой. Пассат прогревался быстрее. Но эти недочеты не портят общей положительной картины. Никаких поломок пока не было. Дальше время покажет...