Отзыв об Chevrolet Tahoe SUV / Кроссовер 2012 года

Владею автомобилем почти год. Покупал по случаю через знакомых. Небольшой пробег, родной окрас, один владелец перевесили расход и транспортный налог. Тем более цена была по моему мнению небольшой. 14 лет назад владел Форд Эксплорер спорт, поэтому любовь к американским автомобилям испытываю с тех пор. После покупки загнал в знакомый автосервис, где его полностью продиагностировали. К замене масла во всех агрегатах и других расходников, потребовалась замена втулок стабилизаторов, что не сильно увеличило стоимость ТО. По остальным моментам все было хорошо. Проехав два месяца задумался об установке ГБО, так как первая эйфория от покупки прошла и стал ощущаться расход бензина. Спустя ещё месяц поставил и зарегистрировал его в ГАИ. Вопрос по газу достаточно спорный и многие высказываются, как за, так и против. Мой выбор в пользу ГБО был сделан по той причине, что ранее уже был опыт езды на машине с установленным газом и второе то, что эксплуатировать автомобиль планирую на протяжении нескольких лет, так как машина нравится, но расход для меня великоват. За пробег почти в 20 тыс. км. Сделал два ТО с интервалом в 10 000 км (первое ТО примерно 40 000 рублей, второе базовое стоимостью около 8 000 рублей), одно ТО газа с тем же интервалом (1500 рублей). Один раз заменил колодки и заменил передние стойки стабилизаторов. Машина досталась на родных дисках в не лучшем состоянии, поэтому через некоторое время отдал их в ремонт и ездил на подмене, которую мне дали на время ремонта. Диски отремонтировали и покрасили в чёрный цвет. Смотреться стало очень здорово. Задний ряд сидений снял, так как семья умещается на 5 имеющихся местах. Машину воспринимаю объективно и не считаю, что она лишена недостатков, но все равно испытываю удовольствие от вождения. Касаемо налога могу сказать, что отдавать почти 50 тыс. рублей в год конечно не хочется, но могу сказать, что пару лет ездил на Тойоте Камри и каждый года страховал ее по КАСКО от 65 до 75 тысяч рублей (2010-2012 год). В итоге в 2012 году автомобиль вскрыли под угон, но не угнали (до сих пор не пойму почему). Отремонтировался по КАСКО и продал. Можно было бы и сейчас купить аналогичную машину и страховать за 100 - 120 т.р. плюс платить транспортный налог, пусть и менее крупный. Поэтому 50 т.р., как - нибудь раз в год заплачу, а в остальном все устраивает. Высказал своё чисто субъективное мнение от владения. Надеюсь будет кому-то полезно при выборе автомобиля.