Отзыв об Chevrolet TrailBlazer Внедорожник / Кроссовер 2004 года
Отзыв об Chevrolet TrailBlazer Внедорожник / Кроссовер 2004 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
3.8
Добрый день, друзья, Хочу немного поведать об одном из моих американцев, которым владел в 2012-2013 году. Машина 2004 года, куплена в 2012, пробег был 250 тр. Куплена была за 370 тр. Продана в 2013 за примерно эти же деньги. Начну со своего опыта - стаж с 2004 года, куча легковушек на тот момент за плечами, из них запомнился кседос 9, пассат B3 и гольф 1 на автомате. Решил купить после того, как поездил на американце товарища. Пересмотрел кучу объяв, выбрал один, договорился, съездил посмотрел. Понравилось. Подготовил деньги, товарищ поехал со мной. Перед выездом позвонили, бодрый голос на другом конце сообщил, что полчаса назад машина разбита вхлам. Расстроился во первых за вранье, во вторых за машину, если и правда разбили. Ладно, что делать, смотрю прямо с телефона, ближайшие. Ближайший в 100 метрах от нас. Приехали, парень продает трейла 2004 года, ремонтная акппп, новая цепь, обслуга в лауре, там и куплен. Все заказ наряды, сервисная книга. Послушали, поторговались, купили. Обмыли. Первые ощущения не помню уже, вроде нормальные. Привык быстро. Трейл это небольшой авто, привыкнуть можно быстро. По езде он приятен, ямы глотает, в поворотах особых там кренов я не замечал. Что было сделано сразу, пишу по памяти, наверное не все вспомню. - установлено ГБО, 40 тысяч. - Перебрал частично подвеску - 20 тысяч - антикор - 7 тысяч Что было поменяно за все время. - ступичные - раза 3 - каждая по 5-7 тысяч. - сальники узлов трансмиссии, потелки но текле - 2-3 тысячи. - все жидкости - около 10 тысяч с работой. - ремонт радиатора кондея - около 10 тр с заправкой и прочим. Были наверное еще расходы, но раз не помню, значит по мелочи. Насколько я помню, общий вложения вместе с ГБО за годы были около 150 тр. Это без топлива. что ломалось. - как у многих электромуфта на передке, после плавания в луже около дома на стройке, так и продал без передка. Ее ремонт обошелся новому хозяину в 5 тысяч. Замена вилки. Из плюсов машины - НИ РАЗУ он нигде не встал и не заглох. Да были ошибки, глюки, но он всегда ехал и довозил. Я часто езжу на дальняки, и встать ночью в зиму между городами для меня наверное это страшный сон. Из минусов - как говорит мой друг, это все таки GM. В нем постоянно что-то отваливается и подглючивает. На чек перестаешь обращать внимание через пару месяцев, как будто это горит лампа ремня. Просто он горит всегда и по всем поводам. Если че-то серьезное, то скорее всего и без чека поймешь. Горел и горел короче. По работе узлов. - мотор на мой взгляд великолепный, кроме апппетита и дохлой цепи ГРМ. Она там тонкая как на велике. Вспомните цепи на тазах. А на трейле эта цепочка таскает клапанов в 3 раза больше. - АКПП - про нее написано много. Присоединюсь - тупая, ненадежная. Если не газовать живет 150-200 тр. Ремонт недорогой. Можно усилить и ездить будет еще долго. - мосты - надежный задний, дохлый передний. - электрика - обычная. - оснащение - шикарно, все есть. - кузов - не гниет. - подвеска - отлично - проходимость - не смешите, это универсал. - свет - говно, ксенон или доп фары на ближний. - управляемость - на уровне легковой. - безопасность, думаю, что нормально. Рама в нем хорошая, 8 поперечин. Что посоветую - при покупке эту девочку всегда смотрим снизу и подробно. На предмет различных грехов ее прошлых хозяев. Раздатка, люфты мостов, включение всех режимов ПП, сальники всех узлов, крестовины, рама, особенно номер, гниет на ура. Кузов, салон, мотор менее геморройны, хотя на моторе если горит ошибка по фазам, то есть большая вероятность того, что вы попадете на замену цепи. Новые цепи по качеству не айс, замена не дешева. Для лучшего понимания - после этого трейла был куплен и продан первый дишен (про него тут есть мой отзыв). После дишена куплен Трейл в рестайле, на котором нынче и катаюсь. И отдельно для секты - машина продана, окторез круче в стопицот раз, дастер рулес. Всем удачи на дорогах и в нашей жизни.27 декабря 2015еще фотовыкладываю пару фото моих бывших и один текущий
Последние найденные объявления Chevrolet TrailBlazer 2004
Все отзывы о Chevrolet TrailBlazer 2004
(31 отзыв)
Отзывы о Chevrolet TrailBlazer других годов
Отзывы о моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 709
Beretta
2
Blazer
192
Bolt
5
Bolt EV
13
C/K
1
Camaro
114
Caprice
25
Captiva
971
Cavalier
28
Cobalt
292
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 737
Epica
524
Equinox
42
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 948
Lanos
1 150
Lumina
26
Malibu
78
Matiz
16
Metro
3
Nexia
6
Niva
1 799
Nubira
42
Orlando
274
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
47
Tacuma
125
Tahoe
441
Tracker
113
TrailBlazer
347
Traverse
28
Trax
11
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Chevrolet
Alero
4
Astra
1
Astro
3
Aveo
3 182
Beretta
3
Blazer
46
Blazer EV
11
Bolt
149
Bolt EUV
170
Bolt EV
623
C-10
1
Camaro
155
Caprice
2
Captiva
696
Cavalier
6
Chevette
42
Classic
2
Cobalt
12
Colorado
23
Corsica
2
Corvette
33
Cruze
753
DeLuxe
1
Epica
436
Equinox
255
Evanda
217
Express
34
HHR
10
Impala
34
Kalos
35
Lacetti
2 064
Lanos
46
Lumina
14
Malibu
214
Matiz
12
Menlo
9
Nexia
1
Niva
482
Nova
1
Nubira
326
Orlando
134
Rezzo
13
S-10
3
Silverado
24
Sonic
42
Spark
150
Spark EV
14
Suburban
31
Tacuma
219
Tahoe
33
Tracker
42
TrailBlazer
15
Traverse
50
Trax
102
Uplander
1
Ventura
1
Volt
715
Другая
187