Відгук про Chevrolet TrailBlazer Позашляховик / Кросовер 2004 року
Відгук про Chevrolet TrailBlazer Позашляховик / Кросовер 2004 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
Добрый день, друзья, Хочу немного поведать об одном из моих американцев, которым владел в 2012-2013 году. Машина 2004 года, куплена в 2012, пробег был 250 тр. Куплена была за 370 тр. Продана в 2013 за примерно эти же деньги. Начну со своего опыта - стаж с 2004 года, куча легковушек на тот момент за плечами, из них запомнился кседос 9, пассат B3 и гольф 1 на автомате. Решил купить после того, как поездил на американце товарища. Пересмотрел кучу объяв, выбрал один, договорился, съездил посмотрел. Понравилось. Подготовил деньги, товарищ поехал со мной. Перед выездом позвонили, бодрый голос на другом конце сообщил, что полчаса назад машина разбита вхлам. Расстроился во первых за вранье, во вторых за машину, если и правда разбили. Ладно, что делать, смотрю прямо с телефона, ближайшие. Ближайший в 100 метрах от нас. Приехали, парень продает трейла 2004 года, ремонтная акппп, новая цепь, обслуга в лауре, там и куплен. Все заказ наряды, сервисная книга. Послушали, поторговались, купили. Обмыли. Первые ощущения не помню уже, вроде нормальные. Привык быстро. Трейл это небольшой авто, привыкнуть можно быстро. По езде он приятен, ямы глотает, в поворотах особых там кренов я не замечал. Что было сделано сразу, пишу по памяти, наверное не все вспомню. - установлено ГБО, 40 тысяч. - Перебрал частично подвеску - 20 тысяч - антикор - 7 тысяч Что было поменяно за все время. - ступичные - раза 3 - каждая по 5-7 тысяч. - сальники узлов трансмиссии, потелки но текле - 2-3 тысячи. - все жидкости - около 10 тысяч с работой. - ремонт радиатора кондея - около 10 тр с заправкой и прочим. Были наверное еще расходы, но раз не помню, значит по мелочи. Насколько я помню, общий вложения вместе с ГБО за годы были около 150 тр. Это без топлива. что ломалось. - как у многих электромуфта на передке, после плавания в луже около дома на стройке, так и продал без передка. Ее ремонт обошелся новому хозяину в 5 тысяч. Замена вилки. Из плюсов машины - НИ РАЗУ он нигде не встал и не заглох. Да были ошибки, глюки, но он всегда ехал и довозил. Я часто езжу на дальняки, и встать ночью в зиму между городами для меня наверное это страшный сон. Из минусов - как говорит мой друг, это все таки GM. В нем постоянно что-то отваливается и подглючивает. На чек перестаешь обращать внимание через пару месяцев, как будто это горит лампа ремня. Просто он горит всегда и по всем поводам. Если че-то серьезное, то скорее всего и без чека поймешь. Горел и горел короче. По работе узлов. - мотор на мой взгляд великолепный, кроме апппетита и дохлой цепи ГРМ. Она там тонкая как на велике. Вспомните цепи на тазах. А на трейле эта цепочка таскает клапанов в 3 раза больше. - АКПП - про нее написано много. Присоединюсь - тупая, ненадежная. Если не газовать живет 150-200 тр. Ремонт недорогой. Можно усилить и ездить будет еще долго. - мосты - надежный задний, дохлый передний. - электрика - обычная. - оснащение - шикарно, все есть. - кузов - не гниет. - подвеска - отлично - проходимость - не смешите, это универсал. - свет - говно, ксенон или доп фары на ближний. - управляемость - на уровне легковой. - безопасность, думаю, что нормально. Рама в нем хорошая, 8 поперечин. Что посоветую - при покупке эту девочку всегда смотрим снизу и подробно. На предмет различных грехов ее прошлых хозяев. Раздатка, люфты мостов, включение всех режимов ПП, сальники всех узлов, крестовины, рама, особенно номер, гниет на ура. Кузов, салон, мотор менее геморройны, хотя на моторе если горит ошибка по фазам, то есть большая вероятность того, что вы попадете на замену цепи. Новые цепи по качеству не айс, замена не дешева. Для лучшего понимания - после этого трейла был куплен и продан первый дишен (про него тут есть мой отзыв). После дишена куплен Трейл в рестайле, на котором нынче и катаюсь. И отдельно для секты - машина продана, окторез круче в стопицот раз, дастер рулес. Всем удачи на дорогах и в нашей жизни.27 декабря 2015еще фотовыкладываю пару фото моих бывших и один текущий
Останні знайдені оголошення Chevrolet TrailBlazer 2004
Всі відгуки про Chevrolet TrailBlazer 2004
(31 відгук)
Відгуки про Chevrolet TrailBlazer інших років
Відгуки по моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 696
Beretta
2
Blazer
191
Bolt
5
Bolt EV
12
C/K
1
Camaro
112
Caprice
25
Captiva
967
Cavalier
28
Cobalt
289
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 728
Epica
523
Equinox
40
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 943
Lanos
1 143
Lumina
26
Malibu
75
Matiz
16
Metro
3
Nexia
5
Niva
1 793
Nubira
42
Orlando
271
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
46
Tacuma
124
Tahoe
436
Tracker
110
TrailBlazer
346
Traverse
28
Trax
9
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Як ми тестували…
Придбати авто Chevrolet
Alero
4
Astra
2
Astro
1
Aveo
3 726
Beretta
2
Blazer
24
Bolt
43
Bolt EUV
56
Bolt EV
312
Camaro
130
Caprice
6
Captiva
554
Cavalier
21
Chevette
28
Chevy
1
Citation
1
Classic
2
Cobalt
15
Colorado
27
Corsica
4
Corvette
23
Cruze
746
Epica
517
Equinox
170
Evanda
214
Express
17
HHR
9
Impala
22
Kalos
24
Lacetti
2 499
Lanos
49
Lumina
6
Malibu
181
Matiz
18
Menlo
10
Monza
4
Niva
553
Nubira
366
Orlando
103
Rezzo
4
S-10
2
Silverado
11
Sonic
38
Spark
114
Suburban
22
Tacuma
224
Tahoe
24
Tracker
32
Traverse
29
Trax
62
Uplander
1
Vectra
1
Ventura
2
Volt
490
Другая
143