Відгук про Chevrolet TrailBlazer Позашляховик / Кросовер 2004 року
Відгук про Chevrolet TrailBlazer Позашляховик / Кросовер 2004 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
3.8
Добрый день, друзья, Хочу немного поведать об одном из моих американцев, которым владел в 2012-2013 году. Машина 2004 года, куплена в 2012, пробег был 250 тр. Куплена была за 370 тр. Продана в 2013 за примерно эти же деньги. Начну со своего опыта - стаж с 2004 года, куча легковушек на тот момент за плечами, из них запомнился кседос 9, пассат B3 и гольф 1 на автомате. Решил купить после того, как поездил на американце товарища. Пересмотрел кучу объяв, выбрал один, договорился, съездил посмотрел. Понравилось. Подготовил деньги, товарищ поехал со мной. Перед выездом позвонили, бодрый голос на другом конце сообщил, что полчаса назад машина разбита вхлам. Расстроился во первых за вранье, во вторых за машину, если и правда разбили. Ладно, что делать, смотрю прямо с телефона, ближайшие. Ближайший в 100 метрах от нас. Приехали, парень продает трейла 2004 года, ремонтная акппп, новая цепь, обслуга в лауре, там и куплен. Все заказ наряды, сервисная книга. Послушали, поторговались, купили. Обмыли. Первые ощущения не помню уже, вроде нормальные. Привык быстро. Трейл это небольшой авто, привыкнуть можно быстро. По езде он приятен, ямы глотает, в поворотах особых там кренов я не замечал. Что было сделано сразу, пишу по памяти, наверное не все вспомню. - установлено ГБО, 40 тысяч. - Перебрал частично подвеску - 20 тысяч - антикор - 7 тысяч Что было поменяно за все время. - ступичные - раза 3 - каждая по 5-7 тысяч. - сальники узлов трансмиссии, потелки но текле - 2-3 тысячи. - все жидкости - около 10 тысяч с работой. - ремонт радиатора кондея - около 10 тр с заправкой и прочим. Были наверное еще расходы, но раз не помню, значит по мелочи. Насколько я помню, общий вложения вместе с ГБО за годы были около 150 тр. Это без топлива. что ломалось. - как у многих электромуфта на передке, после плавания в луже около дома на стройке, так и продал без передка. Ее ремонт обошелся новому хозяину в 5 тысяч. Замена вилки. Из плюсов машины - НИ РАЗУ он нигде не встал и не заглох. Да были ошибки, глюки, но он всегда ехал и довозил. Я часто езжу на дальняки, и встать ночью в зиму между городами для меня наверное это страшный сон. Из минусов - как говорит мой друг, это все таки GM. В нем постоянно что-то отваливается и подглючивает. На чек перестаешь обращать внимание через пару месяцев, как будто это горит лампа ремня. Просто он горит всегда и по всем поводам. Если че-то серьезное, то скорее всего и без чека поймешь. Горел и горел короче. По работе узлов. - мотор на мой взгляд великолепный, кроме апппетита и дохлой цепи ГРМ. Она там тонкая как на велике. Вспомните цепи на тазах. А на трейле эта цепочка таскает клапанов в 3 раза больше. - АКПП - про нее написано много. Присоединюсь - тупая, ненадежная. Если не газовать живет 150-200 тр. Ремонт недорогой. Можно усилить и ездить будет еще долго. - мосты - надежный задний, дохлый передний. - электрика - обычная. - оснащение - шикарно, все есть. - кузов - не гниет. - подвеска - отлично - проходимость - не смешите, это универсал. - свет - говно, ксенон или доп фары на ближний. - управляемость - на уровне легковой. - безопасность, думаю, что нормально. Рама в нем хорошая, 8 поперечин. Что посоветую - при покупке эту девочку всегда смотрим снизу и подробно. На предмет различных грехов ее прошлых хозяев. Раздатка, люфты мостов, включение всех режимов ПП, сальники всех узлов, крестовины, рама, особенно номер, гниет на ура. Кузов, салон, мотор менее геморройны, хотя на моторе если горит ошибка по фазам, то есть большая вероятность того, что вы попадете на замену цепи. Новые цепи по качеству не айс, замена не дешева. Для лучшего понимания - после этого трейла был куплен и продан первый дишен (про него тут есть мой отзыв). После дишена куплен Трейл в рестайле, на котором нынче и катаюсь. И отдельно для секты - машина продана, окторез круче в стопицот раз, дастер рулес. Всем удачи на дорогах и в нашей жизни.27 декабря 2015еще фотовыкладываю пару фото моих бывших и один текущий
Останні знайдені оголошення Chevrolet TrailBlazer 2004
Всі відгуки про Chevrolet TrailBlazer 2004
(31 відгук)
Відгуки про Chevrolet TrailBlazer інших років
Відгуки по моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 709
Beretta
2
Blazer
192
Bolt
5
Bolt EV
13
C/K
1
Camaro
114
Caprice
25
Captiva
971
Cavalier
28
Cobalt
292
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 737
Epica
524
Equinox
42
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 948
Lanos
1 150
Lumina
26
Malibu
78
Matiz
16
Metro
3
Nexia
6
Niva
1 799
Nubira
42
Orlando
274
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
47
Tacuma
125
Tahoe
441
Tracker
113
TrailBlazer
347
Traverse
28
Trax
11
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Як ми тестували…
Придбати авто Chevrolet
Alero
4
Astra
2
Astro
2
Aveo
3 079
Beretta
3
Blazer
44
Blazer EV
12
Bolt
150
Bolt EUV
171
Bolt EV
614
C-10
1
Camaro
155
Caprice
2
Captiva
687
Cavalier
7
Chevette
39
Classic
2
Cobalt
11
Colorado
22
Corsica
2
Corvette
30
Cruze
729
DeLuxe
1
Epica
425
Equinox
246
Evanda
218
Express
32
HHR
11
Impala
32
Kalos
35
Lacetti
2 028
Lanos
47
Lumina
13
Malibu
214
Matiz
10
Menlo
9
Nexia
1
Niva
477
Nova
1
Nubira
312
Orlando
136
Rezzo
14
S-10
3
Silverado
25
Sonic
42
Spark
149
Spark EV
12
Suburban
31
Tacuma
211
Tahoe
32
Tracker
41
TrailBlazer
15
Traverse
47
Trax
101
Uplander
1
Ventura
1
Volt
682
Другая
166