Отзыв об Citroen C5 Универсал 2008 года

Отзыв. Муки выбора! Очень часто С5 сравнивают с другими автомобилями. Например С5 с каким-нибудь немцем, С5 и праворульные автомобили, С5 и БУ автомобили. Хорошие сравнения))) новый С5 и БУ зато БМВ))). Лучше представьте что у вас есть 1 млн и желание купить новый авто. В лучшем случае вы сможете купить С класс. А тут уже каждый должен решить для себя ездить на ауди А1 или на С5. Я выбрал С5. Первые ощущения! Первые 30 т.км. радовался каждой поездке. Вождение доставляло сплошное удовольствие. Машина очень комфортная - на дальние расстояния - без проблем - 500 км проезжаю без остановки - потом перекур и еще столько же можно! Даже массаж спины есть в водительском сиденье - хотя реально им очень редко ользуюсь - зато круто что он есть))). Подвеска - шикрана. Машина уверенно держит дорогу. А вот в машине дорога не ощущается. Первое время с трудом определял, что проехал по лежачему полицейскому)). Преимущества подвески можно наблюдать на дороге - хорошая дорога, едешь 100 км.ч - потом начинается плохая дорога, едешь так же 100 км.ч и не напрягаешься, но при этом обгоняешь более мощные автомобили, которые вынуждены притормаживать. Машина имеет изменяемую высоту подвески - иногда полезная вещь, хотя в нормальном положении машина и так имеет достаточный дорожный просвет. Дизайн - спорный, но мне нравится. Аэргономика - немного не продумана, куча маленьких отделов, но вот вещи побольше уже никуда не положишь. Качество отделочных материалов просто .великолепное. Если пластик - то мягкий, если кнопка - то прорезиненная. Внутри каждого кормашка есть свой маленький коврик. Сиденья очень комфортные, боковая потдержка, куча регулировок (правда из-за этого постоянно тянет настроить по другому). Ткань и кожа почти не изнашиваются. Динамика? - ее в этой машине нет. Она ей не нужна))) Машина не рассчитана на любителей погонять. Она рассчитана для того чтобы комфортно перевезти людей до места назначения. Еще один момент - эксклюзивность. Приятно выходить из Ашана и сразу находить где стоит твой автомобиль. Потому как таких машин на всей парковке Ашана максимум 2)))). Небольшой итог. Автомобиль комфортный и продуманный. После эксплуатации С5 вам будет сложно найти достойную замену. Очень многие более дорогие автомобили смотрятся бледно по сравнению с С5 - это мое мнение. Опыт эксплуатации! Только факты. Запчастей на этот автомобиль НЕТ и срок поставки месяц. В наличии только лампочки и масло. Если остального вам не пришлось ждать - то это великая удача. Любой современный автомобиль (еще раз хочу сказать современный... современные все ломаются) ломается либо попадает в аварию. А теперь подумайте - вы готовы ждать месяц какое-нибудь реле без которого машина не может ездить??? Хорошо - вы молодец и подождали месяц - на метро тоже нормально ездить))) а теперь сюрприз - при заказе реле ошиблись и заказали не то (потому как каталогом менеджеры по запчастям пользоваться не умеют) - и теперь вам еще предстоит ждать месяц))))))))) Сервис. Сервиса НЕТ. Мастера умеют ставить только лампочки и заливать масло. Если вы обратитесь с каким-нибудь скрипом или стуком, то вам скажут примерно так: "мы ничего не нашли, если будет повторяться то тогда еще раз приезжайте будем смотреть". А если вы приедите в следующий раз - предложат поменять какую-нибудь дорогую запчасть. Другие вопросы вообще лучше не задавать - поставят машину на диагностику на несколько дней)))) Потом скажут что поменяли прошивку и все ОК))) Пара дней пешком)))) Техническая потдержка! Что это??? - Примерно так сказали когда я позвонил на горячую линию Ситроен)). Туда лучше вообще лучше не звонить))) Трата денег))) Зима. о зиме французы явно мало знают. Машина заводиться - все нормально. Но вот окна на морозе не открываются))) Из-за интересной формы заднего стекла там все время лед - богажник открывайте осторожнее, а если открыли то есть шанс что он не закроется - замерзает замок. На лобовом тоже всегда лед. Вывод! Автомобиль отличный. Я считаю что он один из лучшых в своем классе. Но.... плохой сервис - а этой бооооольшой минус. Прошу не обижаться сотрудников сервиса ситроен. Там работает очень много хороших ребят. И не их это вина то что они не разбираются в автомобилях ситроен. А вина в этом полностью лежит на самой компании или скорее всего на представительстве компании в России. Надо обучать сотрудников ремонтировать машины, пользоваться каталогом по запчастям и т.д. и мотивировать рублем. А для российского представительства - самое главное продать машины - а там вы (автовладельцы) как-нибудь сами)))). Плохой сервис превращает отличный автомобиль в атомобиль ПЛОХОЙ. Каждый решает для себя приемлимо ли для него это.