Отзыв об Citroen C5 Универсал 2009 года

Всем привет!Итак, продолжение отзыва о с5. Скажу сразу, что сопли-слюни прошли и на машину начинаешь смотреть с другой стороны. А именно искать недостатки. Начну с самых простых - звучание акустической системы. Я думаю, что многих оно устроит, и даже авторитетный журнал "*********" отметил неплохое качество звучание (по сравнению с супербом, хендай нф, маздой 6 и авенсисом), но меня это не вдохновило, т.к нет средних и басов. Поэтому решил поменять все это дело, но без фанатизма. Сразу говорю любителям все раскритиковать, что я особо за качеством не гнался и много денег не хотел вкладывать + сохранить внешний штатный вид.Имеем:Усилок 4по 50+175Саб ivolgaПередние динамики Soundstream LS.60CШумка на передние двери stp2Штатная магнитола + выход через переходник supraВсе это отдал на ситроен сервис на установку, т.к изначально пообещали все установить за 2 т.р Но! Умолчали за шумоизоляцию. В итоге возились два дня и отдал 15т.р…(Из приятного.Дверь стали лучше закрываться (приятный звук). Появился бас, причем неплохой, даже убавил его. Звук, конечно, лучше в целом стал (раза так в 2), но качество средних частот не на высоте, играет хорошо только на сд-дисках.Из неприятного.По идее, надо менять магнитолу на Алпайн, тогда звук будет явно чище.П.С. послушал музыку установщика (типа за 80 т.р) на его ваз 2107, но что сказать, лучше, конечно, но не намного!Далее, решил поставить литые диски, к тому же родные колпаки сперли гопники. Модель R16, КиК Сочи ET37, кому интересно - выложил новую фотку на дисках.После всех этих процедур загорелся на мысли поставить турбину... уже стал узнавать, где можно поставить и т.д. И поставил бы... пока не понял, что все это ни к чему, надо просто менять машину. На 23 тыс заскрипело сцепление - под замену вакуумный усилитель. Возможно я псих, но мне не хватает динамики. Поэтому машину меняю.