Отзыв об Citroen C5 Универсал 2009 года

Счастливым обладателем Citroen C5 я стал ровно 2 года назад. При покупке было много сомнений: все-таки пока такая машины для России – экзотика, и к надежности французских автомобилей очень много претензий. В итоге вопрос решил дизайн и богатая комплектация. Я решил рискнуть и заказал Citroen C5, подспудно готовясь к бесконечным переборам подвески, ремонту электрики и последующей продаже в полцены. Взял с 2-литровым турбодвигателем и 6-ступенчатым автоматом, пришлось подождать около трех недель, пока его привезли в дилерский центр.И вот я в первый раз сел за руль своего Citroen C5. Сразу отметил удобную посадку, качественные материалы отделки и удобный руль. Немного огорчила обзорность, многое приходится скорее чувствовать, чем видеть. А вот технически машина – просто супер: датчики давления в шинах, регулируемая пневмоподвеска, зеркала с подогревом, адаптивные фары, парковочный радар, массажное кресло (за него пришлось доплатить). И все это за такие деньги! Отдельно хотелось бы отметить шумоизоляцию – на скорости в Citroen C5 такая тишина, что можно разговаривать шепотом – не слышно ни дороги, ни двигателя.А теперь о надежности. Сейчас на спидометре моего Citroen C5 45.000 км. Наверное, пока делать серьезные выводы рано, но особых проблем у меня не было. На 7.000 потекла правая передняя стойка, поменяли без вопросов. Сказали, брак. После зимы стал заедать механизм, который складывает левое зеркало. Видимо, лед не прошел даром. Опять же, поменяли. Перед окончанием гарантии сделал диагностику подвески – проблем нет, все в порядке. С самого начала расход был в районе 12 литров, т.е. на пару литров больше, чем обещали. Но после того как все притерлось (примерно после 15.000) Citroen C5 начал в среднем есть около 10,5 литров на 1000 км. Пока машиной доволен и продавать не собираюсь.